Розрахунок та прогнозування шляхового фрикційного опору руху рейкових екіпажів
Визначення геометричних параметрів взаємодії колісних пар і рейкового шляху для різноманітних профілів поверхонь кочення. Математичне моделювання кінематичного опору руху рейкових екіпажів. Уточнення характеристик зчеплення в системі "колесо-рейка".
Подобные документы
Рух колеса з пневматичною шиною по опорній поверхні. Кочення колеса по криволінійній траєкторії, радіус якої змінюється від нуля до нескінченності. Взаємодія пневматичної шини колеса з опорною поверхнею під час кочення залежно від радіуса траєкторії руху.
статья, добавлен 05.10.2013Математичне моделювання підвищення прохідності, стійкості руху керованих коліс проти коливань й легкості керування за рахунок визначення раціональних конструктивних параметрів незалежної підвіски та колісного керуючого модуля національного позашляховика.
автореферат, добавлен 05.11.2013Особливості курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних машин із шарнірно-зчленованою рамою, та їх конструктивні особливості. Математичний апарат та програмні засоби розрахунку процесів руху колісного транспорту з шарнірно-зчленованою рамою.
статья, добавлен 23.09.2013- 29. Підвищення точності і швидкодії системи контролю відносного переміщення коліс локомотива і рейок
Вивчення зчеплення коліс локомотивів із рейками з позиції контролю відносного переміщення їхніх поверхонь. Вимоги до швидкодії пристроїв виміру для систем протибоксовочного захисту. Системи виявлення залишкових магнітних полів на поверхні катання рейки.
автореферат, добавлен 18.04.2014 Характеристика проектування кривих залізничної колії для поліпшення роботи системи колесо-рейка в перехідній кривій в умовах підвищення швидкості руху поїздів на залізницях України. Визначення умов зменшення витрат при реконструкції і утриманні колії.
автореферат, добавлен 24.06.2014Розробка моделі еволюції системи "людина-автомобіль-середовище руху". Визначення параметрів та оцінка адекватності моделі. Створення методики, алгоритмів і текстів програм для персонального комп'ютера по довгостроковому прогнозуванню швидкостей руху.
автореферат, добавлен 08.11.2013Геометричні характеристики складених трапецієподібних крил пасажирських і транспортних літаків. Критерії мінімального значення коефіцієнта зростання індуктивного опору. Забезпечення сполучення аеродинамічних характеристик, близьких до оптимальних.
автореферат, добавлен 29.01.2016Аналіз режимів руху автомобілів і транспортних потоків. Призначення і класифікація дорожніх знаків. Суть обмежень швидкості засобами організації шляхового ходу залежно від параметрів дороги і погодно-кліматичних умов. Синтез світлоповертаючих матеріалів.
курс лекций, добавлен 06.08.2017Математична модель динаміки руху літального апарата над поверхнею екрана й обрані критерії стійкості в подовжньому русі. Методичні дослідження з вибору раціональних параметрів робочої програми. Приклади чисельного моделювання руху апарата над екраном.
автореферат, добавлен 25.06.2014Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
автореферат, добавлен 19.07.2015Визначення суті робочого процесу безківшевих роторних робочих органів екскаваторів поздовжнього копання та раціонального вибору їх кінематичних і геометричних параметрів. Фізико-математичне моделювання робочих процесів землерийних машин безперервної дії.
статья, добавлен 16.04.2024Будова та принцип дії зчеплення ВАЗ–2105, його конструктивні особливості. Схема фрикційного зчеплення. Принципи проведення ревізії вузлу зчеплення в ході технічного обслуговування автомобіля ВАЗ–2105. Порядок його розбирання та збирання, типові неполадки.
контрольная работа, добавлен 17.06.2015Виконання ком'пютерного моделювання руху причіпних триланкових автопоїздів різних компонувальних схем, оцінка маневреності та стійкості руху. Аналіз впливу конструктивних і експлуатаційних параметрів на його вписуваність в поворот і стійкість руху.
автореферат, добавлен 17.07.2015Застосування проміжних рейкових скріплень типу КПП-5 на залізницях України. Математичне моделювання пружної роботи скріплення КПП-5 під дією вертикальних і горизонтальних поперечних сил. Числові характеристики жорсткості пружних елементів скріплення.
статья, добавлен 26.07.2016Визначення технічного рівня і життєвого циклу тепловозів. Розробка концепції маневрових рейкових транспортних засобів. Визначення їх характеристик на основі імітаційних моделей. Рекомендаційна модель системи обслуговування та ремонту локомотивів.
автореферат, добавлен 14.10.2013Характеристика імітаційної моделі прогнозування автомобільного руху. Визначення величини заторів на регульованих світлофорах, розрахунок середньої швидкості автомобільного потоку з врахуванням надвеликих автобусів. Оновлення клітинкового автомата.
статья, добавлен 24.11.2016Аналіз режимів роботи тональних рейкових кіл третього покоління без ізолюючих стиків системи автоблокування з централізованим розміщенням апаратури. Підвищення безпеки та надійності функціонування діючого обладнання автоматики та зв'язку на залізниці.
статья, добавлен 26.07.2016Проблеми та шляхи розвитку сучасних приміських перевезень залізниць України. Перспективи розвитку системи приміських перевезень з використанням рейкових автобусів та пасажирської логістики. Удосконалення організації експлуатації рейкових автобусів.
статья, добавлен 25.09.2016Основні способи розрахунку параметрів зони безпечного руху судна в просторі відносного руху. Сукупність істотних параметрів навігаційної ситуації та інерційно-гальмівні характеристики. Використання зони безпечного руху судна при плаванні в стислих водах.
автореферат, добавлен 29.10.2013- 45. Удосконалення методики розрахунку впливу дорожніх умов на рівень безпеки дорожнього руху в Україні
В статті розглянуто актуальне питання забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні. Аналіз існуючої методики оцінки безпеки дорожнього руху. Уточнення коефіцієнту безпеки руху з урахуванням енергетичної моделі транспортного потоку дорожнього руху.
статья, добавлен 04.11.2013 Моделювання зони організації повітряного руху, визначення пропускної здатності сектору. Визначення завантаження еталонного диспетчера управління повітряним рухом. Характеристика руху повітряних суден та нормативної пропускної спроможності сектора.
курсовая работа, добавлен 13.03.2019Завдання організації дорожнього руху. Робота з виявлення місць концентрації ДТП. Розрахунок сумарної інтенсивності руху на підходах перехрестя. Правила вибору схеми пофазного роз’їзду. Розрахунок циклу світлофорного регулювання. Аналіз конфліктних точок.
реферат, добавлен 10.12.2014У статті наведені результати експериментальних досліджень визначення тягового опору експериментального варіанту борони з гвинтовими робочими органами. Зниження тягового опору та відсутність тильного кута робочої поверхні у вигляді розгорнутого гелікоїда.
статья, добавлен 17.03.2022Поліпшення динамічних якостей приводів локомотивів за рахунок впровадження більш ефективних протибоксуючих систем. Зниження паливно-енергетичних і ремонтних витрат. Конструкція системи виявлення граничних сил зчеплення рейкових транспортних засобів.
автореферат, добавлен 23.02.2014Імпульсна програма вільного руху автомобіля вздовж магістралі розгін-вільне кочення. Використання інформації в нерухомих дорожніх об’єктах для ідентифікації дорожніх умов і вибору оптимальної програми руху. Методи вимірювання первинних сигналів.
статья, добавлен 05.10.2013