Розробка системи тепловогоконтролю і оцінка залишкового ресурсу за цим фактором строку служби ізоляції рудникових тягових електродвигунів
Розробка математичної моделі теплових перехідних процесів тягового електродвигуна для встановлення закономірностей зміни температури вузлів у тривалих і повторно-короткочасних режимах. Характеристика основних особливостей системи теплового контролю.
Подобные документы
Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Аналіз сучасних систем керування тяговим рухомим складом приміського сполучення в Україні та у світі. Розробка інформаційно-керуючої та контролюючої системи для оптимізації процесів керування. Способи контролю та поліпшення умов роботи машиніста.
автореферат, добавлен 29.08.2015Визначення характеристик руху ланок кривошипно-шатунних механізмів. Математичне моделювання динамічних процесів тепловозних двигунів. Описання руху поршнів рядних дизелів методом перетворення координат. Дослідження напружено-деформованого стану деталей.
статья, добавлен 18.02.2016Ефективність тягового рухомого складу (ТРС). Взаємозв'язок між конструктивними параметрами ТРС, системами експлуатації, ремонтними спроможностями підприємств та прийнятою системою технічного обслуговування та ремонту. Показники системи обслуговування.
статья, добавлен 29.06.2018Розробка математичної моделі для визначення приведеного моменту інерції кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Методика розрахунку сумарного ПМІ всіх циліндрів. Аналіз аспектів коефіцієнту зміни ПМІ.
статья, добавлен 12.11.2013Розробка узагальненої моделі лопаткового апарату робочих коліс та встановлення закономірностей впливу на формування його коливань можливих порушень симетрії та характерних типів зв’язку лопаток. Рекомендації щодо вибору параметрів зв’язку підсистем.
автореферат, добавлен 28.08.2014Визначення силової схеми вантажного електровоза, ступеневе регулювання напруги на тягових двигунах та їх збудження. Розрахунок кількості вагонів у складі потягу, його довжини та маси; визначення витрат електроенергії. Побудова тягових характеристик.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Перевірка статичної надійності даних інтенсивності транспортних потоків. Розробка математичної моделі розподілу транспортних потоків у вузлах автомобільних доріг. Оцінка адекватності результатів моделювання потокорозподілення враховуючи відхилення.
контрольная работа, добавлен 28.12.2008Розробка поста, вибір устаткування й матеріалів по технічному обслуговуванню ходової системи автомобіля. Характеристика устаткування для виміру кутів установки коліс при діагностиці переднього моста автомобіля, технічного обслуговування та ремонту.
реферат, добавлен 14.12.2015Электрическая и гидравлическая передача электровоза постоянного и переменного тока. Определение и особенности построения внешней характеристики тягового генератора, намагничивания тягового электродвигателя при различных режимах нагрузки и возбуждения.
курсовая работа, добавлен 11.05.2012Аналіз можливостей авіаційної гравіметричної системи. Схематична розробка двокільцевого динамічно настроюваного приладу для вимірювання сили тяжіння. Оцінка стійкості розглянутого гравіметра. Процес отримання інформації, щодо гравітаційних аномаліях.
автореферат, добавлен 22.10.2013Основні цілі встановлення системи GPS. Позитивні та негативні сторони впровадження системи GPS-контролю пасажирських перевезень. Модернізація пасажирських перевезень у Луцьку. Технології стільникового і радіозв'язку, обчислювальної техніки, цифрових карт.
статья, добавлен 24.11.2016Створення математичної моделі другого рівня складності для робочого процесу двигуну ПС-90А, для визначення параметрів роботи двигуна. Характеристика питання ідентифікації отриманої моделі за параметрами, зареєстрованими при реальних випробуваннях двигуна.
статья, добавлен 30.10.2016- 114. Вплив ланкової структури гусеничного обводу трактора на навантаження трансмісії і тиск на ґрунт
Визначення закономірностей динамічного навантаження трансмісії і тиску на ґрунт. Розробка математичної моделі гусеничного рушія трактора, що враховує ланкову структуру гусеничного обводу. Вибір раціональних конструктивних параметрів гусеничного рушія.
автореферат, добавлен 07.08.2014 Дослідження особливостей розвитку потенціалу світової транспортної системи на сучасному етапі. Оцінка впливу глобальних чинників на розвиток світового транспорту. Характеристика можливих напрямів зміцнення потенціалу світової транспортної системи.
статья, добавлен 21.05.2018Розробка логістичних концепцій реструктуризації транспортних вузлів, математичних моделей функціонування логістичних ланцюгів, модулів для вибору інтенсивної технології вантажоруху, методики вибору інтенсивної технології вантажоруху в транспортних вузлах.
автореферат, добавлен 28.07.2014Оцінка технічного стану локомотивного парку Укрзалізниці і вплив системи утримування на надійність локомотивів. Математична модель для оцінки впливу ремонту на показники надійності локомотива. Аналіз надійності вузлів нового українського електровоза.
автореферат, добавлен 27.07.2014- 118. Науково-технічні основи експлуатації суднових центральних систем комфортного кондиціювання повітря
Розробка фізичної моделі комплексів центральної системи комфортного кондиціювання повітря, проведення термоекономічного аналізу процесів повітрообробки в їх ланках. Методики проектування технічних засобів керування режимами роботи суднових комплексів.
автореферат, добавлен 28.08.2015 Динаміка експлуатаційних показників роботи системи "Сортувальна станція – прилеглі дільниці". Технологія обробки поїздів на станції. Розробка моделі забезпечення ресурсозбереження, оцінка економічної ефективності. Критерії якості управління системою.
автореферат, добавлен 28.10.2013Умови покращення ефективності використання будівельних машин та збільшення строку їх служби і надійності. Проектування дільниці по ремонту паливної апаратури та розробка технологічного процесу відновлення вісі підтримуючого ролика трактора Т-130.
курсовая работа, добавлен 07.06.2014Розробка основних принципів підвищення ефективності роботи терміналів в умовах ринку транспортних послуг. Характеристика математичної моделі процесу переробки тарно-штучних вантажів на терміналі для визначення раціональних параметрів їх функціонування.
автореферат, добавлен 28.09.2015Визначення показників безвідмовної роботи буксових вузлів і одержання достовірної інформації про фізичні процеси, що протікають в них. Обґрунтування наукових заходів, що здатні збільшити ефективність технічного обслуговування та ремонту буксових вузлів.
автореферат, добавлен 18.10.2013- 123. Створення тягового електроприводу моторвагонних поїздів на базі сучасних інформаційних технологій
Специфіка процесу створення системи контролю і діагностики динамічних режимів асинхронного електроприводу дизель-поїзду на базі сучасних обчислювальних засобів і прогресивних технологій. Задачі прогнозування та контролю стану агрегатів і пристроїв.
автореферат, добавлен 28.09.2015 Дослідження основних законів та принципів автоматичного керування зчепленням. Типові проблеми існуючих серійних зразків даних систем. Структурна схема системи автоматизованого керування зчепленням та алгоритм її роботи, а також вибір головних елементів.
статья, добавлен 20.06.2022Принципи формування моделей процесів функціонування виробничо-транспортних систем та створення єдиного технологічного процесу їх використання. Розробка математичної моделі функціонування каналів вантажопотоків перевезення масових вантажів маршрутами.
автореферат, добавлен 27.02.2014