Визначення пропускної здатності магістральних нафтопроводів з урахуванням гідравлічного опору самопливних ділянок
Розробка методики розрахунку пропускної здатності нафтопроводу з урахуванням самопливних ділянок на базі класичних гідродинамічних рівнянь. Врахування особливостей безнапірного руху нафти в трубопроводі, пружності парів нафти за температури перекачування.
Подобные документы
Характеристика конструкції пристрою для надійного кріплення дроту в затискачах розривної машини. Отримання аналітичної залежності змінення модуля пружності канатного дроту з урахуванням тимчасового опору та ряду факторів технологічного характеру.
статья, добавлен 22.01.2017Створення комплексної методики розрахунку ГТУ на основі аналізу математичних моделей і розрахункових методів. Двовимірний розподіл газодинамічного тиску в зазорі між кільцями ущільнення з урахуванням зміни температури і тепловиділення в газовому шарі.
автореферат, добавлен 28.07.2014Розробка математичної моделі автомобіля з урахуванням критерію зміни технічного стану шин. Проведення експериментальної перевірки адекватності основних показників розробленої математичної моделі реальним показникам курсової стійкості руху автомобіля.
автореферат, добавлен 05.11.2013Вплив планувальних характеристик магістральних вулиць на показник миттєвої швидкості руху у групах автомобілів як чинника ефективності вулично-дорожньої мережі у системі координованого регулювання. Дослідження стійкості груп транспортних засобів у потоці.
статья, добавлен 24.11.2016Підвищення ефективності транспортування нафти і нафтопродуктів шляхом розробки науково обґрунтованих методів організації та функціонування логістичних систем. Дослідження комплексу задач формування і ефективного функціонування доставки вантажів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Правила зберігання паливно-мастильних матеріалів, порядок контролю їх стану в залізничних цистернах. Порядок приймання нафти та нафтопродуктів за кількістю та якістю. Оформлення претензії щодо виявлення нестачі, невідповідності якості та маркування нафти.
реферат, добавлен 25.01.2009Аналіз сил, що впливають на рух поїзда. Забезпечення сили тяги. Дослідження та розрахунок опору рухомого складу. Утворення гальмівної сили. Перевірка маси складу при зрушенні, за довжиною колії, на підйомі. Розв’язання рівнянь руху та визначення часу.
реферат, добавлен 23.04.2015Умови та етапи розрахунку плану формування поїздів з урахуванням пріоритетного вагонопотоку. Модель оцінки раціонального завантаження сортувальної станції в умовах перерозподілу сортувальної роботи, визначення технічного рівня. Коригування руху поїздів.
автореферат, добавлен 10.10.2013Аналіз процесу стабілізації руху поїздів після перерви. Вплив "вікон" для капітального ремонту колії на пропускну спроможність залізничного напрямку. Розрахунок часу відновлення нормального руху. Можливості скорочення втрати пропускної спроможності.
статья, добавлен 25.03.2016Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, які враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами. Вибір способу регулювання режимів роботи електротягових мереж, на базі нечітких моделей і методів управління.
автореферат, добавлен 24.07.2014Аналітичне та імітаційне моделювання робіт на ділянках технічного обслуговування і поточного ремонту з урахуванням експлуатаційних факторів. Технічні вимоги до архітектурно-будівельних рішень і оснащення пунктів комплексного діагностування тепловозів.
автореферат, добавлен 23.02.2014Розробка імітаційної моделі вибору оптимальних маршрутів за критеріями найбезпечнішого маршруту руху та найменших витрат на слідування до місця виклику. Визначення коефіцієнтів відносної аварійності на перехрестях та ділянках вулично-дорожньої мережі.
статья, добавлен 06.04.2019Суть існуючих методів обґрунтування будівництва обходів населених пунктів з урахуванням інтенсивності руху транспортних потоків та застосуванням метода аналізу ієрархій. Визначення інгредієнтного та параметричного забруднення при обґрунтуванні будови.
автореферат, добавлен 28.06.2018Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, що враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами, підвищують точність розрахунку параметрів і надають режими з мінімальними перетоками потужності і втратами енергії.
автореферат, добавлен 28.08.2015Розгляд особливостей математичного моделювання станів та процесів ракетних двигунів на твердому паливі. Огляд схем силової конструкції композиційних корпусів та досвід їхнього відпрацювання. Розробка технології проведення обчислювального експерименту.
автореферат, добавлен 08.11.2013Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.
автореферат, добавлен 02.08.2014Визначення геометричних параметрів взаємодії колісних пар і рейкового шляху для різноманітних профілів поверхонь кочення. Математичне моделювання кінематичного опору руху рейкових екіпажів. Уточнення характеристик зчеплення в системі "колесо-рейка".
автореферат, добавлен 11.11.2013- 43. Підвищення ефективності функціонування автобусів у Іорданії з урахуванням енергоекологічних вимог
Вивчення питань економії паливно-енергетичних ресурсів і поліпшення екології навколишнього середовища шляхом використання уточнених нормативних матеріалів і оптимальних режимів руху транспортних машин, методики визначення нормативів витрати палива.
автореферат, добавлен 13.07.2014 Розробка методу розрахунку характеристик сопла газотурбінного двигуна багаторежимного літака в умовах дозвукового зовнішнього обтікання з урахуванням в'язкої взаємодії струменів. Рекомендації щодо визначення найвигідніших геометричних параметрів сопла.
автореферат, добавлен 30.07.2015Можливість гармонійного поєднання переваг систем контролю стану колійних ділянок методом рахунку осей та розгалужених тональних рейкових кіл накладання. Контроль зламу рейок і кодування поїздних маршрутів сигналами автоматичної локомотивної сигналізації.
статья, добавлен 26.07.2016Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
автореферат, добавлен 14.08.2015Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Аналіз аналітичних залежностей визначення потреби в запасних частинах груп АВС для двигуна та трансмісії автомобілів з урахуванням конкретних умов експлуатації. Порядок врахування транспортної роботи, індивідуальних особливостей і технічного стану.
автореферат, добавлен 29.07.2015Підвищення ефективності експлуатації системи керування загороджувальними пристроями небезпечних транспортних об'єктів за рахунок поліпшення якості їх функціонування та проектних рішень для забезпечення безпеки руху і пропускної спроможності транспорту.
автореферат, добавлен 28.06.2014