Классификация и особенности устройства колесных пар
Назначение и конструкция колесной пары вагона. Основные типы подшипников на колесных парах. Стандартные и усиленные типы осей вагонов широкой колеи. Проведение динамической балансировки колесных пар скоростных вагонов с целью снижения инерционных усилий.
Подобные документы
Рассмотрение основных методов выявления неисправностей колесных пар. Анализ причин образования проката по поверхности катания колеса, способы устранения. Общая характеристика видов освидетельствования и ремонта, знакомство с техникой безопасности.
дипломная работа, добавлен 23.09.2013Классификация подвижного состава грузового железнодорожного транспорта. Технико-экономические характеристики вагонов. Особенности проектирования его цельнометаллической конструкции с учетом заданных эксплуатационных характеристик. Расчет колесной пары.
контрольная работа, добавлен 31.03.2018Групповой привод колесных пар, его устройство и применение. Схема группового привода колесных пар тепловозов ТГМ6Д и ТГМ8. Буксовые узлы локомотивов. Схема устройства буксы скольжения. Схема соединения челюстной буксы в раме тележки тепловоза 2ТЭ10Л.
реферат, добавлен 27.07.2013Конструктивно–технологическая характеристика колеса колесной пары грузового вагона. Анализ повреждений и износов, наиболее часто встречающихся в эксплуатации. Разработка технологического процесса ремонта колесной пары. Техника безопасности при ремонте.
курсовая работа, добавлен 17.12.2014Связь между характеристиками износа, повреждения колёсной пары и условий эксплуатации. Причины неисправностей колёсных пар. Ремонт колёсных пар со сменой элементов. Приемка, клеймение колесных пар после ремонта. Испытание дефектоскопом осей колёсных пар.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Существующая организация работ по диагностике и ТО колесных ДСМ в мастерской УМ-75. Списочный состав дорожных машин по их фактическому наличию на предприятии. Определение количества технического обслуживания и ремонтов по машинам аналитическим методом.
курсовая работа, добавлен 20.04.2016Вибродиагностика моторной колесной пары. Расположение опорных подшипников редуктора моторных вагонов на колесной паре симметрично относительно его продольной оси. Требования охраны труда во время работы, в аварийных ситуациях. Организация рабочего места.
статья, добавлен 20.03.2017Технические параметры внутренних механизмов электровоза. Назначение осмотров и освидетельствования колесных пар. Требования к клеймам на конструкционных элементах железнодорожного транспорта. Принципы работы подшипников и автосцепного устройства.
учебное пособие, добавлен 22.05.2014Роль железнодорожного и конвейерного транспорта в общем комплексе технологии по добыче полезных ископаемых открытым способом. Классификация и типы железнодорожных вагонов, их назначение и особенности конструкций. Виды ремонта локомотивов и вагонов.
реферат, добавлен 28.03.2016Описание конструкции железнодорожной цистерны. Вписывание грузового вагона в габарит. Расчет технико-экономических параметров цистерны. Оценка оси колесной пары. Расчет комплекта двухрядных пружин. Анализ показателей хода спроектированного вагона.
курсовая работа, добавлен 15.01.2014Требования к вагонам и его основным узлам. Назначение ходовых частей, ударно-тяговых устройств и тормозного оборудования. Изготовление кузова пассажирского вагона, расчет нагрузок на его элементы и габаритных параметров, конструкция колесной пары.
контрольная работа, добавлен 13.02.2015Общее устройство трансмиссии колесных и гусеничных тракторов. Общее устройство рамы и буксирного приспособления автомобиля КАМАЗ-5320. Назначение и типы рулевых механизмов. Схема контактно-транзисторного зажигания. Типы кузовов легковых автомобилей.
контрольная работа, добавлен 14.03.2009Описание элементов вагона, схема его кузова. Автоматическая сцепка вагонов, виды рессорного подвешивания. Технико-экономические характеристики вагонов. Отопление, водоснабжение пассажирских вагонов, требования к тормозному оборудованию подвижного состава.
контрольная работа, добавлен 11.02.2015- 64. Подвижной состав
Развитие вагонного парка железных дорог. Основные особенности конструкции всех типов вагонов. Их классификация по четырем основным признакам: назначению, месту эксплуатации, осности и ширине колеи. Автосцепное устройство типа СА-3 грузовых вагонов.
курсовая работа, добавлен 22.03.2017 - 65. Определение неисправностей колесных пар подвижного состава, с которыми запрещается их эксплуатация
Наличие ползуна на поверхности катания у локомотивов как одна из причин не допуска в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав при скоростях движения до 120 километров в час. Устройство колесной пары с бандажным колесом.
практическая работа, добавлен 27.10.2015 Расчет и выбор потребного оборудования количество материалов, запчастей и сырья. Определение размеров проектируемого участка. Анализ себестоимости обыкновенного освидетельствования колесной пары. Разработка вопросов охраны труда и техники безопасности.
дипломная работа, добавлен 24.01.2020Основные элементы вагонов. Устройство колесной пары, буксы, рамы, кузова, тележки, автоматической сцепки грузового вагона. Принцип действия гидравлических гасителей. Формы рессор. Схема непрямодействующего автоматического тормоза пассажирского поезда.
реферат, добавлен 01.01.2019Характеристика рулевого управления и способов поворота колесных тракторов. Виды рулевых механизмов. Изучение структуры гидроусилителя рулевого управления и привода на примере тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Полуавтоматическая система вождения трактора К-701.
контрольная работа, добавлен 22.03.2013Характеристика вагонного депо г. Красноярска. Назначение, конструкция и технические данные пассажирских вагонов. Основные неисправности, причины их возникновения и предупреждения. Периодичность ремонта и технического обслуживания пассажирских вагонов.
реферат, добавлен 13.12.2012Изучение последовательности технологического процесса регулировки колесных тормозных механизмов. Выполнение эскиза схемы оборудования и использованных приспособлений. Исследование регулировки ходов штоков тормозных камер с автоматическим рычагом.
практическая работа, добавлен 15.02.2015Описание функционирования человеко-машинной системы – технологического процесса снятия колесных пар. Оценка воздействия на геологическую и водную среду. Условия труда: климат и микроклимат, шумовое воздействие. Возможность поражения электрическим током.
отчет по практике, добавлен 03.12.2012Двойное рессорное подвешивание как отличительная особенность современных пассажирских вагонов. Характеристика двухосных тележек, обеспечивающих нормальную эксплуатацию вагонов. Особенности, назначение и основные элементы тележек модели ТВЗ-ЦНИИ-М.
реферат, добавлен 08.04.2015Определение основных параметров взаимодействия железнодорожного пути и подвижного состава. Характеристика неисправностей колесных пар, влияющих на состояние пути. Анализ динамического воздействия ползуна на путь при заданном профиле неровности рельса.
дипломная работа, добавлен 02.12.2019Оценка опорной проходимости многоосных колесных машин при движении по естественным грунтовым поверхностям, отличающимся неоднородностью физико-механических свойств и неровностью поверхности. Влияние конструктивных параметров шасси на эффективность КМ.
автореферат, добавлен 14.02.2018Анализ методов технического контроля надежности колесных машин. Информационно-коммуникационная система дистанционного мониторинга их технического состояния. Выбор современных технических направлений и систем обеспечения надежности легковых машин.
статья, добавлен 25.02.2016