Тяговые расчеты
Расчет массы состава, ведомого магистральным двухсекционным тепловозом 2ТЭ 10М, скорость и время хода поезда по перегонам и оптимальные режимы вождения поездов. Определение расхода топлива, проведение проверки тяговых электрических машин на перегрев.
Подобные документы
Расчет и построение характеристик мощности двигателя и тяговых параметров автомобиля. Исследование ускорения и времени разгона, экономичности и расхода топлива. Проектирование передней подвески торсионного типа и определение ее основных характеристик.
курсовая работа, добавлен 26.05.2014Характеристика и краткое описание тепловоза 2 ТЭ10м. Пуск дизеля от щелочной аккумуляторной батареи. Основное удельное сопротивление движению состава из разнотипных вагонов. Проверка веса состава на преодоление скоростного подъема, расчет длины поезда.
курсовая работа, добавлен 26.10.2017Особенности поездов на магнитном подвесе, их отличия от обычных поездов. Основные технологии подвеса поездов на сверхпроводящих магнитах и электромагнитах. Существенные достоинства и недостатки маглев. Анализ сверхскоростного поезда на магнитной подушке.
доклад, добавлен 06.03.2012Понятие топливной экономичности автомобиля, ее значение для экономики страны. Нагрузочные характеристики двигателя, по которым ведется расчет путевого расхода топлива. Расчет эксплуатационной нормы расхода. Базовый расход для конкретной марки автомобиля.
лабораторная работа, добавлен 16.09.2017Анализ эффективности видов тяги. Выбор локомотива при тепловозной и электрической тяге. Анализ профиля пути и выбор расчётного подъёма. Расчет массы состава, скорости и времени хода поезда. Технические и экономические показатели локомотивов, охрана труда.
дипломная работа, добавлен 12.04.2014Методика и основные этапы расчета массы состава и потребной длины приемоотправочных путей. Составление диаграммы удельных сил, действующих на поезд. Вычисление параметров и построение кривых движения. Затраты электрической энергии на движение поезда.
контрольная работа, добавлен 26.10.2013- 82. Эффективность повышения максимально-допустимых скоростей движения поездов в конце "вредных" спусков
Сравнение расходов на передвижение поезда по участку при наличии ограничения скорости в конце "вредного" спуска и без него. Зависимость расходов на передвижение поезда от скоростей и режимов его движения. Определение механической работы сил торможения.
статья, добавлен 29.06.2018 Сопротивление движению поезда. Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления. Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования. Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей.
контрольная работа, добавлен 08.09.2016Определение сопротивления движению поезда при различных видах тяги. Средняя скорость движения и времени хода поезда по участку. Касательная мощность локомотивов. Расход энергоресурсов различными видами тяги. Сравнение тепловозной и электрической тяги.
курсовая работа, добавлен 05.06.2013Анализ профиля пути и выбор расчетного подъема. Определение массы состава. Проверка полученной массы состава на прохождение подъемов большей крутизны с учетом накопленной кинетической энергии. Проверка массы состава на трогание с места на остановках.
курсовая работа, добавлен 27.02.2013Самые быстрые поезда, способные развить скорость не менее 300 км в час. Рекордная скорость у локомотива Eurostar. Испанский скоростной поезд, выпускаемый компанией Alta Velocidad Espanola. Французские скоростные поезда системы Train а Grande Vitesse.
статья, добавлен 17.02.2019Спрямление профиля пути и его анализ. Определение массы состава. Проверка массы состава на возможность надежного преодоления встречающегося на участке короткого подъёма крутизной больше расчётного с учётом использования кинетической энергии профиля.
курсовая работа, добавлен 20.03.2013Внешняя скоростная характеристика двигателя. Мощностной баланс, развиваемая двигателем мощность. Скоростная характеристика автомобиля, тяговый баланс. Динамическая характеристика, удельная избыточная сила. Ускорение автомобиля и время его разгона.
курсовая работа, добавлен 20.09.2012Спрямление профиля пути. Определение веса поезда. Проверка состава по условиям трогания с места и прохождения наиболее крутого подъема. Расчет допустимой скорости движения на максимальном спуске по условиям торможения. Проверка допустимости спрямления.
контрольная работа, добавлен 13.10.2017Характеристика центра организации работы железнодорожных станций. Определение груженных вагонопотоков и регулировки порожних вагонопотоков. Расчет состава поезда и количества вагонов. Организация отправительских маршрутов. Пункты погрузки и выгрузки.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Особенность крутизны расчетного подъема. Анализ проверки массы состава по длине приемоотправочных путей станций заданного участка. Определение максимально допустимой скорости движения на наиболее крутом спуске при данных тормозных средствах поезда.
контрольная работа, добавлен 24.03.2015Установление полезной длины приемоотправочных путей станции. Анализ проверки массы состава на трогание с места. Определение груженых и порожних вагонопотоков. Организация работы сборных поездов. Экономическое обоснование реконструкции эстакады налива.
дипломная работа, добавлен 16.06.2015Комплексное исследование высокоскоростных поездов, способных развивать максимальную скорость. Виды высокосортных поездов. Роль железнодорожного транспорта в жизни человека. Шанхайский поезд на магнитной подушке. Китайский высокоскоростной электропоезд.
статья, добавлен 17.02.2019Выбор основных характеристик транспортного средства. Расчет внешних скоростных и тяговых параметров карбюраторного двигателя, его мощности, крутящего момента коленчатого вала и расхода топлива. Построение графика ускорения автомобиля на разных передачах.
курсовая работа, добавлен 26.01.2015Проблемы снижения расхода топлива, уменьшения токсичности отработавших газов автомобильных двигателей. Устройство и особенности управления экономайзером, служащим для прекращения подачи топлива при работе двигателя в режиме принудительного холостого хода.
реферат, добавлен 14.06.2017Определение длины тормозного пути и времени замедления скорости поезда при экстренном торможении. Расчет удельного сопротивления состава, количества вагонов и их осей. Определение длины фактического пути торможения методом численного интегрирования.
курсовая работа, добавлен 01.10.2017Расчет массы состава при движении поезда по расчетному подъему. Определение длины участка обращения локомотивов. Расчет эксплуатационного парка локомотивов по всем видам движения. Выбор и обоснование производственных площадей, цехов и отделений.
дипломная работа, добавлен 19.01.2015Составление сводной ведомости основных показателей дистанции электроснабжения. Выбор сечения контактной подвески. Выполнение проверки по току и напряжению. Экономически эффективное расположение тяговых подстанций, расчет расхода и потерь электроэнергии.
курсовая работа, добавлен 17.07.2013Понятие "длинносоставный грузовой поезд", его характеристики. Проблемы грузовых поездов. Использование системы распределенного управления тормозами, созданной специалистами "ОАО МТЗ ТРАНСМАШ" для обеспечения динамики состава повышенной массы и длины.
статья, добавлен 15.02.2019Источники шумового и вибрационного излучения железнодорожных магистралей. Обеспечение акустической безопасности жителей. Определение уровня звука с учётом конструкционных особенностей поезда. Расчет шума пантографа, корпуса, носовой и ходовой части.
статья, добавлен 26.06.2018