Розробка фрикційних вузлів з вирівнюванням питомих навантажень стрічково-колодкових гальм механізмів підйому вантажу
Оцінка динамічної та теплової навантаженості різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм і встановлення закономірностей її вирівнювання в парах тертя. Обґрунтування динамічних умов переходу гальма від сил тертя спокою до сил тертя ковзання.
Подобные документы
Дослідження енергонавантаженості пар тертя барабанно-колодкових гальм транспортних засобів. Теоретичні дослідження фрикційної взаємодії металополімерних пар тертя. Аналіз процесів і явищ, що відбуваються в гальмівних механізмах транспортних засобів.
статья, добавлен 25.11.2016Порівняльний аналіз працездатності серійних та стрічково-колодкових гальм з рухомими фрикційними накладками для встановлення закономірностей зміни їхніх експлуатаційних параметрів. Вплив режимів гальмування на працездатність нетрадиційного гальма.
автореферат, добавлен 22.06.2014- 3. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Аналіз особливостей контактної взаємодії мікроділянок поверхонь пар тертя гальмівних пристроїв. Характеристика динамічних коефіцієнтів тертя у фрикційних вузлах гальмівних пристроїв. Вивчення закономірностей зміни в часі динамічного коефіцієнта тертя.
статья, добавлен 14.11.2013- 5. Мастильна дія олив у точковому контакті тертя в умовах рясного мащення та мастильного голодування
Розробка математичної ЕГД-моделі рясного мащення для точкового контакту тертя. Визначення центральної товщини масла. Практичне впровадження методики підвищення довговічності й оптимального добору мастильних матеріалів для неконформних вузлів тертя.
автореферат, добавлен 22.02.2014 - 6. Аналіз навантажувальної здатності запобіжних фрикційних муфт приводів підйомно-транспортних машин
Дослідження закономірностей тертя у зоні доторкання двох криволінійних поверхонь, що передають обертальний момент двигуна до робочого органу різноманітних машин. Аналіз класифікації та аналітичних залежностей коефіцієнта тертя для нових запобіжних муфт.
статья, добавлен 22.01.2017 Розробка рекомендацій щодо урахування у моделях тертя та зношування конструктивних особливостей вузлів тертя для вибору раціональних конструктивних рішень. Особливості розробки методики математичного моделювання нестаціонарних процесів у трибосистемах.
автореферат, добавлен 12.11.2013Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Головні засади математичного моделювання теплових процесів в автомобільних вентильованих дискових гальмах. Порядок отримання регресійної залежності для визначення температур поверхонь тертя вентильованих дискових гальм АТЗ при циклічних випробуваннях.
статья, добавлен 23.09.2013- 10. Розробка та дослідження властивостей композитів на основі фенілону для вузлів тертя посівних машин
Дослідження впливу технологічних параметрів переробки на властивості фенілону С-2. Розробка композитних матеріалів на основі фенілону. Розгляд результатів випробовування вузлів тертя посівних машин, укомплектованих деталями із розроблених композитів.
автореферат, добавлен 07.01.2014 Вибір схеми важільної передачі. Перевірка гальм на ефективність і відсутність заклинювання колісних пар при гальмуванні. Оцінка питомого тиску на гальмівну колодку і показників перегріву тіл тертя. Технічна експлуатація гальм. Техніка безпеки при ремонті.
курсовая работа, добавлен 29.03.2014Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
автореферат, добавлен 14.08.2015Визначення закономірностей утворення і беззносного тертя покриттів при використанні технологій тріботехнічного відновлення (завдяки мінеральним добавкам до мастильних матеріалів). Отримання реологічних і фізико-механічних характеристик цих покриттів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Підвищення надійності та довговічності неконформних вузлів тертя з точковою формою контакту за рахунок поліпшення їх триботехнічних характеристик. Встановлення динаміки формування товщини мастильного шару в умовах рясного та недостатнього мащення.
автореферат, добавлен 20.07.2015Вимоги до конструкції вагонів нового покоління. Дослідження тертя в системі "кузов–візок" за методом чисельного інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles".
статья, добавлен 30.01.2016Способи оцінки якості перехідних процесів систем автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого вала двигуна. Оцінка адекватності перехідних процесів з різними значеннями коефіцієнта в'язкого тертя, при їх розрахунку на математичній моделі.
статья, добавлен 23.09.2013Дослідження впливу геометричних параметрів на момент тертя у шарнірі з використанням функції коефіцієнта тертя. Вибір конструктивного напрямку вдосконалення гусеничних шарнірів відповідно до класу і призначення трактора для зниження втрат потужності.
автореферат, добавлен 27.09.2014Тепловий стан гальмових механізмів та їх коефіцієнт стабільності. Застосування вентильованих дискових гальм як один із засобів зниження теплових навантажень. Порівняльні дослідження температурних режимів вентильованих і невентильованих дискових гальм.
статья, добавлен 04.11.2013Дослідження енергетичних втрат в багатодискових гальмах, працюючих в мастилі, аналіз динаміки їх включення. Розробка і експериментальне дослідження методики вибору основних параметрів фрикційних пар багатодискових гальмівних механізмів колісних тракторів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Огляд теплових моделей гальмових механізмів та методів їх теплового розрахунку. Розробка методу визначення розподілу теплових потоків в елементах дискових гальм. Вплив різних чинників на температурний режим та розподіл теплових потоків в гальмах.
автореферат, добавлен 30.09.2013Підвищення експлуатаційних властивостей трибосистем урахуванням впливу просторової мікрогеометрії поверхонь під час тертя в умовах граничного змащення. Розробка практичної методики порівняльної оцінки різних класів мастильних матеріалів та їх композицій.
автореферат, добавлен 29.08.2014Аналіз причин виходу з ладу робочих органів сільськогосподарських машин. Технологічні засоби управління поверхневою міцністю. Характеристика комплексної методики дослідження та критеріїв оцінки експлуатаційної надійності важко-навантажених пар тертя.
статья, добавлен 25.02.2016Методика вдосконалення теплової моделі автомобільного дискового гальмового механізму, яка складається з інтегральної оболонки та розробленого математичного модулю. Дослідження теплового балансу та впливу різних чинників на температурний режим гальм.
автореферат, добавлен 22.06.2014