Метод розрахунку довговічності ресори шасі легкого літака з урахуванням нерівностей аеродрому
Загальна характеристика методу розрахунку довговічності ресори шасі легкого літака з урахуванням нерівностей аеродрому. Особливості процесу втомного пошкодження ресори шасі від умов зльоту і посадки на нерівну смугу і руху по нерівній рулійній доріжці.
Подобные документы
Розробка алгоритму та програмного забезпечення автоматизованого розрахунку значення тягового фактору конвеєра. Розгляд різних варіантів конвеєра – одно та двобарабанного, з наявністю притискного ролика або стрічки, з жорстким кінематичним зв’язком.
статья, добавлен 29.07.2016Сутність методики розрахунку пропускної спроможності горловин головних пасажирських станцій, визначення обсягів руху пасажирських і приміських поїздів. Особливості діяльності інженерно-технічних працівників, аналіз тривалості завантаження горловини.
статья, добавлен 26.07.2016Встановлено специфічні особливості і вимоги до режимів експлуатації суднових систем кондиціонування повітря. Забезпечення енергоефективного функціонування та комфорту членів екіпажу і пасажирів, причому незалежно від районів і умов плавання суден.
статья, добавлен 26.02.2021Механізм взаємодії армуючого синтетичного прошарку з асфальтобетонними шарами нежорсткого дорожнього одягу з обґрунтуванням фізичної моделі даного процесу. Моделі роботи армуючих прошарків для визначення нормальних напружень від дії транспортних засобів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Розвиток галузі вертолітного транспорту в Україні. Майданчики для зльоту, посадки і обслуговування вертольотів. Вивчення впливу соціально-економічних, геополітичних, терористичних, природно-кліматичних, функціональних факторів на формування гелікортів.
статья, добавлен 03.03.2019Модернізація тепловоза гібридною передачею як способ підвищення економічності його експлуатації. Методика розрахунку його параметрів. Заміна існуючої дизель-генераторної установки на дизель-генераторну установку малої потужності з накопичувачем енергії.
статья, добавлен 29.06.2018- 107. Визначення контактних напружень у рейках залізничної колії за допомогою методу скінченних елементів
Розгляд аналітичного та чисельного методу визначення контактних напружень в рейках залізничної колії. Результати розрахунку контакту рейки залізничної колії та колеса рухомого складу за допомогою методу скінченних елементів в пружно-пластичній постановці.
статья, добавлен 26.09.2016 - 108. Формування собівартості пасажирських залізничних перевезень далекого сполучення в тарифних цілях
Проаналізовані теоретичні основи методів розрахунку собівартості перевезень пасажирів, можливість їх використання в практичній діяльності залізниць. Розроблено методику розрахунку собівартості далеких залізничних пасажирських перевезень по видах поїздів.
автореферат, добавлен 25.04.2014 Розробка принципу побудови ємнісних перетворювачів геометричних параметрів наближення до землі. Математичні методи чисельного моделювання електростатичних полів. Основні складові електроємнісного висотоміра. Аналіз системи електродів для літака.
автореферат, добавлен 22.06.2014Історія виникнення та конструювання першого паровоза і парового двигуна підвищеного тиску. Розвиток авіації у Росії. Відкриття літального апарата (аероплана) для польотів в атмосфері за допомогою двигуна і нерухомих крил. Класифікація сучасних літаків.
реферат, добавлен 26.08.2013Рекомендації щодо розрахунку однієї машино-години для обліку втрат від транспортних затримок. Визначення величини валового регіонального продукту як базового показника економічної оцінки визначення принципу організації руху транспорту та пішоходів.
статья, добавлен 14.05.2018Дослідження особливостей динаміки температурного, напруженого станів та виробітку міцнісного ресурсу деталей двигуна багаторежимного літака. Характеристика методів розробки моніторингових моделей ТС та НС основних деталей газотурбінних двигунів.
автореферат, добавлен 06.11.2013Автоматизоване проектування багатовимірних робастних систем керування на основі технології µ-синтезу як лінійними, так і нелінійними літальними апаратами на прикладі математичної моделі безпілотного літального апарата та моделі шестимісного літака.
автореферат, добавлен 28.09.2015Покращення показників якості перехідних процесів руху літальних апаратів шляхом застосування модифікованого методу аналітичного конструювання нелінійних регуляторів. Дослідження регуляторів на прикладах керованих динамічних систем низького порядку.
автореферат, добавлен 29.10.2013Дослідження впливу послідовного застосування дорнування та бар’єрного обтиснення на довговічність конструктивних елементів панелей крила в зоні отворів для перетікання палива. Визначення ступеня завантаженості заклепок, що з’єднують фрезеровану обшивку.
автореферат, добавлен 25.08.2015Підвищення ефективності системи ТО і Р засобів транспорту шляхом вдосконалення методу визначення режиму їх обслуговування на базі інформації про фактичну витрату палива. Модель розрахунку раціональної періодичності і моменту проведення технічних впливів.
автореферат, добавлен 25.06.2014Дослідження передумов щодо можливості впровадження швидкісного руху на залізницях України (160 км/год і більше), з урахуванням досвіду інших країн. Коригування технічних вимог і норм до проектування реконструкції плану і поздовжнього профілю магістралей.
автореферат, добавлен 28.07.2014Характеристика основних чинників та умов, пов'язаних з рухом велосипедистів при реконструкції дорожньо-транспортної пригоди. Розгляд динаміки руху велосипедиста в залежності від погодних умов, перешкод, що зустрічаються на шляху руху велосипедиста.
статья, добавлен 14.02.2024На основі математичного моделювання динаміки літака Ан-24 проаналізовано вплив індивідуальних особливостей на його льотно-технічні характеристики, що впливають на рівень безпеки польотів. Розроблено методику корекції максимальної злітної маси Ан-24.
автореферат, добавлен 25.06.2014- 120. Вибір електродвигуна
Основні елементи ланцюгової передачі: ведуча і ведена зірочка. Порядок розрахунку потужності електродвигуна та асинхронної частоти обертання ротора руху. Визначення спільного передавального числа між передачами приводу та кутової швидкості валу.
реферат, добавлен 01.05.2014 Розробка імітаційної моделі вибору оптимальних маршрутів за критеріями найбезпечнішого маршруту руху та найменших витрат на слідування до місця виклику. Визначення коефіцієнтів відносної аварійності на перехрестях та ділянках вулично-дорожньої мережі.
статья, добавлен 06.04.2019Аналіз форми подання маршруту скочування відчепів і розрахунку координат осей вагонів при їх скочуванні з гірки, а також розроблення процедури розрахунку вказаних координат для випадку, коли маршрут скочування зображується на координатній площині.
статья, добавлен 20.02.2016Важливість питання надійності і безпеки виконання маневрених операцій. Створення теоретичних основ і методів розрахунку й оптимізації маневрених режимів роботи гребних енергетичних установок сучасних електроходів, як частин пропульсивних комплексів.
автореферат, добавлен 25.04.2014Геометричні характеристики передачі. Кінематика, ККД і точність виготовлення черв’ячної передачі. Матеріали деталей, види пошкодження і визначення допустимих напружень. Алгоритм розрахунку черв’ячної передачі. Конструювання черв’яків і черв’ячних колі.
учебное пособие, добавлен 25.04.2017Огляд теплових моделей гальмових механізмів та методів їх теплового розрахунку. Розробка методу визначення розподілу теплових потоків в елементах дискових гальм. Вплив різних чинників на температурний режим та розподіл теплових потоків в гальмах.
автореферат, добавлен 30.09.2013