Текущий отцепочный ремонт колесной пары
Основные элементы конструкции и технические данные колесной пары, описание материалов. Периодичность и сроки ремонта, техническое обслуживание. Характерные неисправности и повреждения, их причины и способы устранения. Разработка замены колесной пары.
Подобные документы
Суть назначения и устройства колесной пары. Анализ освидетельствования с выпрессовкой оси. Применение дефектоскопа для проверки зубчатых колес. Обтачивание бандажей на колесно-токарном станке. Техника безопасности при работе в цехах локомотивного депо.
контрольная работа, добавлен 11.11.2015Изучение назначения и конструкции колёсной пары РУ1Ш-957-Г, её роль в обеспечении безопасности движения поездов. Анализ повреждений и неисправностей. Рассмотрение технологической карты формования колёсной пары. Расчет параметров. Обеспечение охраны труда.
курсовая работа, добавлен 21.05.2014Устройство колёсной пары электровоза. Ремонт гидравлического гасителя колебаний пассажирских вагонов. Нормы искусственного освещения производственных помещений. Оптимальные уровни метеорологических факторов в рабочей зоне производственных помещений.
курсовая работа, добавлен 05.04.2018Классификация подвижного состава грузового железнодорожного транспорта. Технико-экономические характеристики вагонов. Особенности проектирования его цельнометаллической конструкции с учетом заданных эксплуатационных характеристик. Расчет колесной пары.
контрольная работа, добавлен 31.03.2018Периодичность, сроки ремонта и контроля технического состояния локомотивов. Назначение и элементы токоприемника. Условия работы узла на локомотиве, характерные неисправности и причины их возникновения. Карта технологического процесса по ремонту узла.
курсовая работа, добавлен 19.05.2016Дефекты, которые возникают в условиях эксплуатации колесной пары из-за больших статических и динамических нагрузок. Нормы статической нагрузки на рельсы для грузовых и пассажирских вагонов. Техника безопасности при ремонте колесных пар грузовых вагонов.
отчет по практике, добавлен 06.08.2015Характерные повреждения кривошипно-шатунного механизма и их виды, основные признаки неисправности. Техническое обслуживание и текущий ремонт КШМ И ГРМ, его особенности и технология проведения. Неисправности смазочной и охлаждающей системы, питания.
реферат, добавлен 06.01.2009Анализ конструкции тележки типа 18-100. Расчет прочности надрессорной балки грузового вагона. Определение геометрических характеристик расчетных сечений. Расчет оси колесной пары вероятностным методом, цилиндрического роликового подшипника на напряжение.
дипломная работа, добавлен 26.04.2014Назначение и условия работы колесно-моторного блока. Способы их очистки, контроля и технология ремонта. Основные неисправности тяговых двигателей, способы их предупреждения. Периодичность и сроки текущих ремонтов электровозов. Оснащение локомотивных депо.
контрольная работа, добавлен 15.03.2011Описание конструкции железнодорожного вагона-цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов. Расчет технико-экономических параметров. Вписывание вагона в габарит. Расчет нагрузок, действующих на вагон и его части. Устойчивость колесной пары.
курсовая работа, добавлен 04.12.2021Требования к вагонам и его основным узлам. Назначение ходовых частей, ударно-тяговых устройств и тормозного оборудования. Изготовление кузова пассажирского вагона, расчет нагрузок на его элементы и габаритных параметров, конструкция колесной пары.
контрольная работа, добавлен 13.02.2015Раздвижные колёсные пары как колёсные пары специальной конструкции и соответствующие элементы железнодорожной инфраструктуры, позволяющие поездам преодолевать пункты изменения ширины колеи без замены вагонных тележек. Артикулированное гибкое сочленение.
презентация, добавлен 05.04.2016Назначение, конструкция и технические данные буксового узла. Его основные неисправности, причины возникновения и способы их предупреждения. Периодичность ремонта и технического обслуживания буксового узла. Его проверка (испытание) после ремонта.
реферат, добавлен 24.11.2013Основное оборудование колесно-роликового цеха. Специфика проведения технологической операции по неразрушающему контролю. Схема контроля оси колесной пары магнитопорошковым методом. Организационный порядок подготовки дефектоскопа к работе и контролю.
отчет по практике, добавлен 24.03.2014Автосцепка, основные неисправности их причины и способы устранения. Периодичность и сроки плановых технических осмотров. Методы ремонта и повышение надёжности автосцепки. Особенности сборки, проверки и испытания комплекта сборочной единицы или узла.
курсовая работа, добавлен 05.05.2016Выбор основных параметров платформы для большегрузных контейнеров. Определение горизонтальных поперечных размеров строительного очертания кузова вагона. Расчет оси колесной пары вероятностным методом. Изучение реакций наружного и внутреннего рельсов.
курсовая работа, добавлен 06.04.2014История, назначение, состав и характеристика завода. Конструкция и условия работы колесной пары. Приспособления, средства механизации и оборудование, применяемые на работе. Техника безопасности при ремонте. Охрана труда на железнодорожном транспорте.
курсовая работа, добавлен 06.12.2011Конструкция и технико-экономические характеристики цистерны. Расчет на прочность оси колесной пары. Максимальные и минимальные коэффициенты. Автосцепное устройство вагона. Внутреннее давление, возникающие вследствие налива и испарения жидкого груза.
курсовая работа, добавлен 22.01.2014Рассмотрение параметров проектируемого вагона, проверка его вписывания в габарит колеи. Расчет оси колесной пары. Определение оптимальных значений осевых нагрузок. Увеличение грузоподъемности вагона, снижение коэффициента изнашивания транспортных узлов.
курсовая работа, добавлен 15.01.2017Назначение и конструкция колесной пары вагона. Основные типы подшипников на колесных парах. Стандартные и усиленные типы осей вагонов широкой колеи. Проведение динамической балансировки колесных пар скоростных вагонов с целью снижения инерционных усилий.
реферат, добавлен 07.12.2016- 46. Определение неисправностей колесных пар подвижного состава, с которыми запрещается их эксплуатация
Наличие ползуна на поверхности катания у локомотивов как одна из причин не допуска в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав при скоростях движения до 120 километров в час. Устройство колесной пары с бандажным колесом.
практическая работа, добавлен 27.10.2015 Основные причины поломок моторно-осевых подшипников (МОП). Техническое обслуживание оси колёсной пары. Определение оптимального уровня смазки. Влияние качества кос (шерстяной пряжи) на работу МОП. Характерные повреждения после нарушения маслоподачи.
доклад, добавлен 30.09.2012Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования заданного автомобиля, основные элементы и их назначение. Требования к техническому обслуживанию автомобильных аккумулятора, генератора, стартера, неисправности, а также описание способов ремонта.
курсовая работа, добавлен 28.03.2017Определение уровня безопасной эксплуатации подвижного состава на железных дорогах. Создание устройств, предотвращающих сход колес поезда с рельсов. Моделирование движения груженого полувагона по правой кривой. Боковой относ первой колесной пары.
статья, добавлен 29.06.2018Анализ видов изнашивания рабочих поверхностей колеса и рельса. Использование способа улучшения взаимодействия колесной пары тягового подвижного состава с рельсовой колеей за счет управления температурой в контакте при различных режимах движения.
статья, добавлен 30.10.2016