Методы поиска конструкции тягового привода локомотива с минимальными потерями энергии в эксплуатации
Контакт между колесом и рельсом как источник энергетических потерь в механической части тягового привода железнодорожного локомотива. Особенности усовершенствования конструкции и принципиальной схемы работы этого узла с использованием магнитного поля.
Подобные документы
Зависимость тока возбуждения тягового генератора в функции тока управления. Передача мощности переменно-постоянного тока тягового синхронного генератора и тяговой выпрямительной установки. Основные положения регулятора напряжения тягового генератора.
контрольная работа, добавлен 25.07.2013Специфика взаимодействия кузова локомотива и тележки. Расположение оборудования на головной секции электровоза. Назначение, принцип действия контроллера машиниста, подвески тягового электродвигателя. Подача сигнала большой громкости - задача тифона.
курсовая работа, добавлен 14.04.2016Назначение мотор-генератора локомотива, его устройство и принцип работы. Основные неисправности, возникающие в процессе работы мотор-генератора локомотива, особенности технического осмотра и ремонтные работы щеточного аппарата и соединительных кабелей.
контрольная работа, добавлен 31.01.2016Исследование сопротивления воздуха как одиночного локомотива, так и локомотива под поездом. Характеристика основных этапов изменений движения воздушных потоков и сопротивления воздуха при различных дополнительных изменениях во внешней форме локомотива.
курсовая работа, добавлен 24.12.2020Методика синергетического синтеза регуляторов для тягового электропривода. Рассмотрение алгоритма автоматического управления для комплексной оптимизации тяги подвижного состава. Поддержание скорости скольжения. Минимизация потерь энергии в силовой части.
статья, добавлен 29.07.2017Назначение и принцип работы тягового электродвигателя ТЛ-2К. Анализ возможных неисправностей и причин их возникновения. Обзор и характеристика методов диагностирования тяговых электродвигателей. Особенности виброакустического метода диагностирования.
курсовая работа, добавлен 22.10.2017Принцип действия и основные элементы тягового редуктора. Рабочие поверхности и впадины зубьев ведомой шестерни. Состав осерненной смазки для зимнего периода. Кожух тягового редуктора. Основные пути совершенствования конструкции зубчатого зацепления.
курсовая работа, добавлен 25.10.2017База секции - расстояние между центрами шкворнями локомотива. Анализ конструктивных элементов кабины машиниста. Уменьшение динамического воздействия колес на рельсы при движении по неровностям пути - основная задача рессорного подвешивания тепловоза.
курсовая работа, добавлен 22.10.2016Исследование работы бортового электромеханического накопителя энергии в составе тягового привода пригородного электропоезда. Разработка математической модели, описывающей протекание процессов обмена энергией в режиме торможения электроподвижного состава.
статья, добавлен 30.10.2016Колесные пары тепловоза. Техническая характеристика, ремонт и обслуживание тягового электродвигателя и тягового генератора. Виды ремонта и нормы пробегов между ремонтами. Общие требования по организации ремонта. Капитальный ремонт электрических машин.
реферат, добавлен 12.05.2013Исследование составных частей конструкции гибридно-силовых установок городских автобусов. Расчет технических требований к компонентам гибридной силовой установки. Выбор оптимального варианта комплекта тягового электрооборудования для городского автобуса.
магистерская работа, добавлен 23.05.2018Назначение и элементы щеткодержателя. Условия его работы на локомотиве, неисправности и причины их возникновения. Способы очистки и контроля технического состояния щеточного узла. Выбор способов устранения дефектов, разработка технологии его ремонта.
курсовая работа, добавлен 23.11.2020Конструкция тягового трансформатора. Основные неисправности и их влияние на безопасность движения. Особенности измерения уровня шума трансформаторов. Разработка технологического процесса и экономический расчет ремонта тягового трансформатора ВЛ-80С.
дипломная работа, добавлен 30.07.2015Выбор конструктивно-силовой схемы агрегата. Разработка регулярной конструкции агрегата в зоне узла. Построение эпюр силовых факторов. Расчет соединения в месте стыковки лонжерона и центрального узла корневой нервюры. Расчет сварной конструкции детали.
курсовая работа, добавлен 06.09.2016Определение массовых характеристик элементов конвейера. Выбор схемы и основного силового оборудования привода. Загрузка сыпучего груза на ленту. Изучение схемы желобчатой роликоопоры. Применение метода обхода трассы конвейера по характерным точкам.
курсовая работа, добавлен 13.03.2014Классификация и методы диагностирования технического состояния подвижного состава железнодорожного транспорта. Анализ видов неразрушающего контроля, принципы его применения для систем локомотива: дизельного двигателя, электропередачи, экипажной части.
контрольная работа, добавлен 04.06.2015Совершенствование методологии и уточненное представление механической подсистемы локомотива. Моделирование тепловоза с индивидуальным регулированием тяговых двигателей постоянного тока. Импорт модели Matlab/Simulink на основе интерфейса UM Matlab Import.
статья, добавлен 27.05.2018Организация эксплуатации тягового подвижного состава в депо. Определение эксплуатируемого парка, показателей использования состава, работы бригад. Основные работы, выполняемые цехом по ремонту локомотивов. Определение себестоимости продукции цеха.
курсовая работа, добавлен 09.03.2012Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Общая характеристика отделений вспомогательного хозяйства депо: ремонтно-хозяйственное, инструментальное, водоподготовительное. Знакомство с особенностями организации эксплуатации тягового подвижного состава с разработкой экипировки, анализ проблем.
курсовая работа, добавлен 27.01.2014Изучение однодисковой, мокрой, фрикционной, постоянно замкнутой, с тарельчатой пружиной конструкции муфты сцепления для тракторов тягового класса 1,4, взамен классической схеме и устройства трансмиссии на тракторах семейства моторо-тракторного завода.
дипломная работа, добавлен 27.03.2017Исследование влияния геометрических особенностей конструкции, центробежных сил и температурных полей в соединяемых деталях на прочность соединений с натягом ротора тягового генератора тепловоза. Оценка модели ротора на основе метода конечных элементов.
статья, добавлен 20.12.2013Определение основных параметров тепловоза: сцепной вес селекции, диаметр движущих колес, длина магистрального локомотива по осям автосцепок, компоновка оборудования. Выбор и обоснование конструкции экипажной части. Определение тяговой характеристики.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
автореферат, добавлен 19.07.2015Расчет размеров тягового электродвигателя и параметров передачи. Число полюсов и типы обмотки якоря. Разработка эскиза магнитной цепи, коллекторно-щеточного узла и магнитной цепи электродвигателя. Построение нагрузочных характеристик намагничивания.
дипломная работа, добавлен 09.10.2016