Поліпшення тягово-економічних характеристик локомотивів шляхом підвищення коефіцієнту корисної дії системи подачі піску
Система подачі піску локомотивів та аналіз фракційного складу піску. Математична модель руху частки піску в струмені транспортуючого потоку повітря в просторі між вихідним отвором каналу подачі піску і місцем контакту колеса локомотива з рейкою.
Подобные документы
Пошук конструктивних рішень, що дозволяють реалізувати газодизельний цикл зі зменшеною запальною дозою в суднових ДВЗ. Аналіз систем регулювання подачі запальної дози палива газодизеля. Конструкція паливної системи, оснащена модуляторами імпульсу тиску.
автореферат, добавлен 14.10.2013Організація експлуатації та ремонту рухомого складу. Розрахунок робочого парку та кількості ремонтів локомотивів. Розробка плану та розрахунок штату локомотивного депо. Правила техніки безпеки та вимоги робітничої санітарії при ремонті локомотивів.
курсовая работа, добавлен 23.10.2020- 28. Розробка електронного каталогу запасних частин локомотивів для удосконалення капітального ремонту
Особливості виробництва запасних частин рухомого складу залізниць і потягів. Моделювання процесу поповнення окремих транспортних деталей. Механізм планування ремонту локомотивів. Правила створення електронного довідника по залізничному забезпеченню.
автореферат, добавлен 27.04.2014 Заходи підвищення безпеки руху транспортного потоку. Фактори небезпеки загальної й місцевої небезпек руху автомобілів. Дослідження динаміки показниками аварійності на дорогах. Розробка практичних рекомендацій щодо безпеки руху транспортних засобів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Збільшення міжремонтних пробігів і загального пробігу колісних пар локомотивів. Визначення параметрів зносу гребенів коліс локомотивів. Розробка математичної моделі фрикційного гребеневого контактування коліс із колією при протишерстному русі екіпажа.
автореферат, добавлен 20.07.2015Дослідження проблеми удосконалення технології формування колісних пар рухомого складу залізниць. Розробка системи нагріву та охолодження бандажів коліс. Модель вибору оптимальної кількості полюсів для індукційного нагрівача поїздів та їх характеристик.
автореферат, добавлен 28.08.2014Обґрунтування можливості створення пристрою аеродинамічного нагріву повітря для опалення і вентиляції кабіни машиніста локомотива. Математична модель процесів, що відбуваються в ньому, напрямки та перспективи можливого удосконалення даної конструкції.
автореферат, добавлен 08.11.2013Призначення і класифікація локомотивів. Рама в акумуляторному локомотиві, що представляє собою жорстку зварну конструкцію, а в контактному - розбірну, її виготовляють з поздовжніх і поперечних сталевих листів. Вибір засобів локомотивного транспорту.
реферат, добавлен 23.10.2010- 34. Підвищення точності і швидкодії системи контролю відносного переміщення коліс локомотива і рейок
Вивчення зчеплення коліс локомотивів із рейками з позиції контролю відносного переміщення їхніх поверхонь. Вимоги до швидкодії пристроїв виміру для систем протибоксовочного захисту. Системи виявлення залишкових магнітних полів на поверхні катання рейки.
автореферат, добавлен 18.04.2014 Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
статья, добавлен 17.03.2013Дослідження проблем технології процесу комплектування центрів та бандажів колісних пар рухомого складу локомотива. Розробка моделі нагріву та охолодження бандажів з урахуванням температури навколишнього середовища. Розрахунок індукційного нагрівача.
автореферат, добавлен 16.10.2013Математична модель просторового руху елементів конструкції швидкісного рухомого складу залізниць. Алгоритм розрахунку динамічної навантаженості у точках контакту елементів залізничного екіпажу. Побудова годографу і визначення кінематичних параметрів руху.
автореферат, добавлен 23.10.2013Визначення технічного рівня і життєвого циклу тепловозів. Розробка концепції маневрових рейкових транспортних засобів. Визначення їх характеристик на основі імітаційних моделей. Рекомендаційна модель системи обслуговування та ремонту локомотивів.
автореферат, добавлен 14.10.2013Розгляд проблеми технічного обслуговування та ремонту локомотивів. Обґрунтування можливості створення непрямих радіочастотних методів контролю експлуатації тягових машин. Розробка моделі лінії зв'язку між джерелом сигналу і пристроєм обробки інформації.
автореферат, добавлен 27.04.2014Карбюратор - прилад для утворення з палива і повітря горючої суміші і регулювання її подачі в циліндри двигуна. Методика установки електромагнітного клапану. Робоче місце - первинна ланка виробничо-технологічної структури авторемонтного підприємства.
дипломная работа, добавлен 22.01.2022Особливості робочого процесу суднових енергетичних установок при експлуатації на нафтових паливах широкого фракційного складу. Технохімічні характеристики палив широкого фракційного складу для досягнення економічної роботи суднових дизельних установок.
автореферат, добавлен 30.08.2014Визначення річного пробігу і перевізної роботи локомотивів. Побудова графіка руху поїздів на ділянці обороту електровозів, визначення місць розміщення пунктів технічного обслуговування ТО-2 і екіпіровки рухомого складу; графік постановки на ремонт.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Зниження кількості інвентарного парку локомотивів та підвищення пропускної спроможності залізниць як основні переваги від використання двосистемного електрорухомого складу. Методика визначення допустимої робочої частоти трансформатора та інвертора.
статья, добавлен 29.09.2016Аналіз стану систем протибуксовочного захисту локомотивів, їх функціональних вузлів. Розробка наукових підходів щодо удосконалення системи протибуксовочного захисту магістральних тепловозів. Визначення техніко-економічних показників впровадження системи.
автореферат, добавлен 07.03.2014Розширення і перетворення прямолінійного, зворотно-поступального руху поршня в обертальний рух колінчастого вала. Канали для проходу охолоджуючої рідини з блоку циліндрів в головку циліндрів. Установка форсунок для подачі палива в камеру згоряння.
реферат, добавлен 19.04.2015Покращення паливної економічності та екологічності автомобілів. Конструкція системами рекуперації енергії транспортних засобів з електричним приводом. Особливості процесу електродинамічного гальмування. Підвищення коефіцієнту корисної дії трансмісії.
статья, добавлен 24.11.2016Дослідження теорії моделювання фрикційної взаємодії коліс локомотива з рейками. Розроблення нових методів збільшення ресурсу бандажів за рахунок селективного управління параметрами зносу поверхні кочення бандажів шляхом корекції профілю гребеня.
автореферат, добавлен 28.08.2015Проектування та модернізація локомотивів відповідно до технічної експлуатації рухомого складу. Методи підвищення його надійність на всіх етапах життєвого циклу. Особливості експлуатації на магістральному залізничному транспорті країн Північної Америки.
статья, добавлен 20.02.2016Аналіз методів отримання інформації про технічний стан рухомого складу метрополітену для виявлення перспективних шляхів підвищення ефективності його використання. Модель впливу експлуатаційних характеристик на технічний стан рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 27.08.2015Обробка і аналіз статистичної інформації про якісні і кількісні показники роботи депо, що вивчається. Головні причини зносу колісних пар та фактори, що впливають на даний процес. Схема заміру перекосу, контактування варіантів взаємодії колеса і рейки.
контрольная работа, добавлен 18.01.2014