Демультипликатор и делитель: особенности и отличия
Демультипликатор – механизм трансмиссии, который предназначен для повышения крутящего момента. Применение на машинах для эксплуатации в тяжелых условиях. Использование системы смазывания смешанного типа: под давлением, разбрызгиванием и масляным туманом.
Подобные документы
Анализ технологии, организации и управления перевозками внешнеторговых грузов в современных условиях. Улучшение методов обоснования эксплуатационно-технических характеристик судов смешанного плавания для нынешних и перспективных условий эксплуатации.
автореферат, добавлен 22.07.2018Особенности современных датчиков, их сравнительный анализ. Разработка микроконтроллерной системы управления электрогидроусилителем руля, обеспечивающей необходимое усилие на руле в различных условиях движения; безопасность и надежность при эксплуатации.
курсовая работа, добавлен 29.06.2012Вычисление требуемой мощности электродвигателя. Определение диаметра заточки, частоты вращения приводного вала, распределения мощности по валам, крутящего момента, скорости скольжения, коэффициента нагрузки. Анализ методики проектирования редуктора.
курсовая работа, добавлен 19.05.2015Построение внешней тяговой характеристики двигателя. Определение времени разгона автомобиля, учет масштабов, взятых для скорости и величин обратных ускорений. Выполнение расчета значений мощности и крутящего момента в зависимости от оборотов двигателя.
курсовая работа, добавлен 17.12.2020Определение передаточных чисел привода. Расчет мощности, крутящего момента и частоты вращения вала привода. Расстояния между деталями передачи. Коэффициенты приведения на контактную выносливость. Число циклов перемены напряжений для шестерни и колеса.
курсовая работа, добавлен 20.02.2014Альтернативные модели и общее устройство автомобиля Урал. Особенности эксплуатации и технического обслуживания автомобиля Урал. Принцип действия и конструктивные особенности газораспределительного механизма. Техника безопасности при ремонте автомобиля.
курсовая работа, добавлен 21.06.2016Анализ функциональных и технологических требований к технологическому оборудованию аналогов. Технические характеристики передвижных подъемников. Двухстоечный электромеханический подъемник ECONLIFT. Определение диаметра винта и крутящего момента.
курсовая работа, добавлен 30.07.2013Рама автомобиля как несущая система, представляющая собой "скелет", на который крепятся кузов, двигатель, агрегаты трансмиссии, подвеска. Классификация и разновидности рам, их особенности, преимущества и недостатки. Техника обслуживания и ремонта.
доклад, добавлен 29.09.2020Сцепление - фрикционная муфта, в которой передача крутящего момента происходит за счет силы трения. Конструкция сцепления с диафрагменной пружиной. Гидравлический и тросовый привод выключения. Перечень возможных неисправностей сцепления и его ремонт.
реферат, добавлен 17.05.2010Определение мощности, частоты вращения и крутящего момента для вала. Проектный и проверочный расчет зубчатых передач. Выбор подшипников качения по динамической грузоподъёмности. Смазка зубчатых зацеплений и подшипников. Определение диаметров валов.
курсовая работа, добавлен 20.02.2014Особенности конструкции вертолетов, их классификация в зависимости от способа уравновешивания реактивного момента несущего винта. Этапы развития вертолетостроения в России. Создание МИ и КА, их технические характеристики и области эксплуатации.
реферат, добавлен 15.04.2010Схематизация положения двигателя, коробки передач, дифференциалов, фрикционной муфты и датчиков в системе полноприводного автомобиля. Конструкционные различия трансмиссий. Механизмы передачи крутящего момента на колеса. Пути подключения двигателя.
презентация, добавлен 14.12.2014- 88. Главная передача
Определение назначения, описание устройства и изучение принципов работы главной передачи. Описание схемы увеличения крутящего момента и его передачи к ведущим колесам через гипоидную, коническую и червячную передачи, их ремонт и техническое обслуживание
реферат, добавлен 03.02.2013 Выбор основных характеристик транспортного средства. Расчет внешних скоростных и тяговых параметров карбюраторного двигателя, его мощности, крутящего момента коленчатого вала и расхода топлива. Построение графика ускорения автомобиля на разных передачах.
курсовая работа, добавлен 26.01.2015Назначение и принцип действия патрона трехкулачкового самоцентрирующего, который предназначен для обеспечения передачи усилий зажима при меньшем крутящем моменте на зажимном ключе. Комплект технологических документов: операционная и маршрутная карты.
курсовая работа, добавлен 09.02.2018Устройство, работа и технологическое оборудование транспортных, резервуарных, насосных и заправочных модулей. Принципиальная схема топливной системы топливозаправщиков аэродромных. Особенности эксплуатации ТЗА. Их использование и техническое обслуживание.
дипломная работа, добавлен 29.08.2015Определение параметров поршневой группы, общего перемещения поршня, его скорости и ускорения; силы инерции поршневой группы; сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме, крутящего момента двигателя. Построение графиков по полученным расчетным данным.
контрольная работа, добавлен 16.05.2010Проектирование механических приводных станций. Кинематический расчет привода, его номинального вращающего (крутящего) момента на приводном валу машины, а также частоты вращения и угловой скорости. График изменения нагрузки и скорости на приводном валу.
практическая работа, добавлен 06.12.2014Преимущества автоматической трансмиссии по сравнению с ручной коробкой передач. Особенности оснащения и основные режимы работы автоматической трансмиссии. Процесс замены трансмиссионной жидкости и оценка степени ее износа. Оценка "Дорожного теста".
реферат, добавлен 16.05.2017Анализ различных видов трансмиссий тяжелых транспортных машин, устройств управления и выбор физической модели электрогидравлической системы управления. Разработка аппаратного и программного обеспечения для микропроцессорной системы управления машинами.
автореферат, добавлен 28.03.2018Основные типы приводов, применяемые на путевых машинах. Анализ сфер применения рельсосверлильных станков. Исследование принципа действия рихтовочного прибора системы Матвеенко. Подготовка к работе и проведение обслуживания гидравлических механизмов.
контрольная работа, добавлен 17.04.2014Совокупность механизмов и агрегатов для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля. Работа механической коробки передач. Конструкция раздаточной коробки. Главная передача автомобиля и дифференциал. Ведущие и ведомые шестерни.
реферат, добавлен 19.03.2011Характеристика природно-климатических условий эксплуатации автомобилей. Особенности эксплуатации и требования к конструкции автомобилей в условиях холодного и жаркого климата. Режимы технического обслуживания, организация проведения ТО и ТР автомобилей.
контрольная работа, добавлен 26.06.2012Внедрение автоматических систем в структуру управления и эксплуатации судов для повышения конкурентоспособности российских судовладельцев на мировом рынке транспортных услуг. Характеристика жизненного цикла автоматизации судна в современных условиях.
статья, добавлен 10.03.2018Расчет внешней скоростной и тяговой характеристики двигателя. Вычисление крутящего момента и эффективной мощности для заданной скорости вращения коленчатого вала двигателя. Составление тяговой характеристики при движении на соответствующей передаче.
курсовая работа, добавлен 19.01.2014