Гальмівна сила рухомого складу, юз, режими гальмування, гальмівний шлях
Режим ведення і гальмівні системи поїзда. Заклинювання або юз - явище, коли колесо припиняє обертатися і ковзає по рейці при русі поїзда. Режими включення локомотивних розподільників повітря. Схема сил, які діють на колесо. Застосування електричних гальм.
Подобные документы
- 51. Розвиток наукових основ створення та контролю технічного стану нового моторвагонного рухомого складу
Дослідження розвитку моторвагонного рухомого складу, способів та засобів контролю його технічного стану. Розробка моделей по оптимізації параметрів вагонів для залізниць України. Можливості удосконалення окремих видів випробувань рухомого складу.
автореферат, добавлен 22.07.2014 Класифікація витрат сільськогосподарського виробництва за економічними елементами. Охорона праці при виконанні ремонтних робіт та технічного обслуговування. Загальна будова та принцип дії трактора та жниварки. Методи діагностування гальмівної системи.
курсовая работа, добавлен 21.12.2017Типи безпеки транспортного засобу: активна, пасивна, післяаварійна та екологічна. Системи елеісгронного гальмування та оцінка їх практичної ефективності, схема роботи та функціональні особливості. Принципи контролю обертального моменту при повороті.
лекция, добавлен 21.07.2017Фактические условия взаимодействия колес и рельсовой колеи в кривых. Значения оптимальной и минимально допустимой ширины колеи в кривых с радиусами 300, 350, 450 и 650 м для локомотивов. Анализ основных факторов износов в системе "колесо-рельсы".
курсовая работа, добавлен 08.06.2014Рассмотрение схемы электропривода, его характеристики и классификации. Алгоритм выбора электропривода, подбор двигателя. Виды современных электродвигателей, система мотор-колесо. Мотор-редуктор и его технические характеристики. Изучение концепции eCorner.
курсовая работа, добавлен 17.05.2014Реакция опоры колонны. Максимальное давление на колесо крана. Горизонтальное давление на колонну, передаваемое на уровне тормозных конструкций. Статический расчет поперечной рамы. Моменты окончательной эпюры. Требуемая площадь полки сварного швеллера.
курсовая работа, добавлен 21.06.2015- 57. Формування бази метаданих ГІС "Автомобільна дорога" для моніторингу і кадастру автомобільних доріг
У даній статті розглядається підхід до формування бази даних ГІС "Автомобільна дорога" для моніторингу і кадастру автомобільних доріг. Розглядається схема взаємодії рухомого пневматичного колеса автомобіля і нерівності на покритті автомобільної дороги.
статья, добавлен 17.01.2022 Тепловий стан гальмових механізмів та їх коефіцієнт стабільності. Застосування вентильованих дискових гальм як один із засобів зниження теплових навантажень. Порівняльні дослідження температурних режимів вентильованих і невентильованих дискових гальм.
статья, добавлен 04.11.2013Призначення гальмівної системи, її види та класифікація. Будова та принцип дії гальмівної системи ГАЗ–3110. Загальна характеристика дільниці по ремонту та розрахунок виробничої програми по технічному обслуговуванню. Техніка безпеки на дільниці.
курсовая работа, добавлен 19.05.2011Розрахунок пускових струмів тролейбусу ЗіУ–9. Розробка схем пускових реостатів. Визначення коефіцієнтів апроксимації навантажувальних характеристик. Розрахунок гальмівного режиму, побудова пускової та гальмівної діаграми. Технічний опис схеми тролейбуса.
курсовая работа, добавлен 23.06.2013Визначення геометричних параметрів взаємодії колісних пар і рейкового шляху для різноманітних профілів поверхонь кочення. Математичне моделювання кінематичного опору руху рейкових екіпажів. Уточнення характеристик зчеплення в системі "колесо-рейка".
автореферат, добавлен 11.11.2013- 62. Розвиток наукових основ створення та контролю технічного стану нового моторвагонного рухомого складу
Обґрунтування принципів концепції побудови рухомого складу з урахуванням вимог по експлуатації, обслуговуванню та ремонту. Визначення параметрів моторвагонного складу електропоїздів. Оцінка засобів технічного діагностування на сучасних залізницях.
автореферат, добавлен 29.10.2013 - 63. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Вирішення задачі по визначенню умов руху переобладнаних цистерн ДЕЦ окремими маршрутами або в складі вантажних поїздів по залізницях України. Динаміка поїздів, які обладнані гвинтовою зчепкою та буферами. Рекомендації по водінню комбінованих поїздів.
автореферат, добавлен 15.11.2013Определение основных размеров на входе в рабочее колесо и на выходе из него. Меридианное сечение рабочего колеса, спиральный отвод. План рабочего колеса. Проверочный расчет на кавитацию. Расчет осевой силы, действующей на ротор, и разгрузочного устройства
курсовая работа, добавлен 25.06.2014Ефективність та доцільність застосування схем поділу контурів гальмівного привода. Дослідження динаміки гальмування вантажного автомобіля у двохосьовому і тривісному виконанні, з пневмогідравлічним і комбінованим гідравлічним гальмівним приводом.
автореферат, добавлен 20.10.2013Особенности методики расчета ресурса двухрядного конического роликового подшипника ступицы колеса автомобиля. Суть учета при расчете действующих на колесо перекашивающих моментов. Разработка рекомендаций по повышению работоспособности подшипника.
статья, добавлен 21.11.2018Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Аналіз методів отримання інформації про технічний стан рухомого складу метрополітену для виявлення перспективних шляхів підвищення ефективності його використання. Модель впливу експлуатаційних характеристик на технічний стан рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 27.08.2015Визначення реконструктивних заходів, які забезпечують поетапне підвищення провізної спроможності дільниці. Розрахунок і побудова графіку впровадження перевезеннями. Техніко-економічне порівняння варіантів. Визначення допустимої швидкості руху поїзда.
курсовая работа, добавлен 17.04.2012- 71. Дослідження рейкових кіл тональної частоти як точкових датчиків для систем переїзної сигналізації
Дослідження тональних рейкових кіл як точкових колійних датчиків для контролю рухомого складу. Математичне моделювання процесу контролю рухомого складу для різних умов застосування точкових колійних датчиків у системах автоматичної переїзної сигналізації.
статья, добавлен 26.07.2016 Описание установки для исследования колебаний в системе "колесо-железнодорожный путь". Определение жесткости балластного слоя и коэффициент гашения колебаний. Идентификация коэффициента гашения колебаний путем сопоставления осциллограмм колебаний.
статья, добавлен 27.05.2018Ефективність оптимізації структури рухомого складу транспортних підприємств за різними ознаками для активного розвитку ринкових відносин. Класифікація вантажних автомобілів: ознаки, головні критерії та розрахунок показників. Необхідні висновки.
контрольная работа, добавлен 07.04.2014Визначення техніко-економічних показників функціонування тягового рухомого складу з урахуванням умов його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту. Створення моделі життєвого циклу тягового рухомого складу відповідно до умов експлуатації.
автореферат, добавлен 27.07.2015Система формування доходів залізниць від перевезення пасажирів. Планування доходів. Механізм компенсації недоотриманих доходів при перевезенні пільгових категорій громадян. Визначення доходів пасажирського поїзда, витрат. Ефективність курсування поїздів.
контрольная работа, добавлен 29.06.2015