Система блокировки межколесного дифференциала полноприводного автомобиля

Применение блокирования межколесных дифференциалов в полноприводных транспортных средствах для повышения их проходимости. Обеспечение устойчивости торможения за счет перераспределения тормозных сил по колесам через трансмиссию и оптимизации их реализации.

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке.