Підвищення безпеки руху транспортного потоку на ділянках автомагістралей в умовах поточних змін зчіпних властивостей дорожнього покриття
Оцінка процесу виникнення раптової втрати водієм керованості транспортного засобу на ділянках автомагістралей. Механізм виникнення автомобільних аварій на лівій та правій смугах руху в умовах поточних змін зчіпних властивостей дорожнього покриття.
Подобные документы
Характеристика району перехрестя - центральна частина м. Полтава. Оцінка існуючої схеми організації дорожнього руху та прогноз росту його інтенсивності за 10 років. Розрахунок циклу світлофорної сигналізації. Аналіз дорожньо-транспортних пригод.
курсовая работа, добавлен 25.10.2015Визначення комплексних критеріїв оцінки динамічних та зчіпних якостей рейкових транспортних засобів, розробка методики залежності зміни радіуса кола котіння колеса і сил гравітаційної жорсткості від поперечного переміщення колісної пари у рейковій колії.
автореферат, добавлен 25.02.2014Особливості положень міжнародного стандарту ISO 39001 [1], що визначає вимоги до систем управління безпечністю дорожнього руху (БДР). Визначення організацією своєї ролі в управлінні БДР, процесів і функцій, пов’язаних із БДР, ідентифікації наслідків.
статья, добавлен 08.02.2017Залежність частоти коливань підресореної частини колісного транспортного засобу (КТЗ) від амплітуди та параметрів нелінійно-пружної характеристики амортизаторів. Аналіз їх впливу на критичну швидкість стійкого руху КТЗ вздовж криволінійної ділянки шляху.
статья, добавлен 30.07.2016Визначення величини раціональної швидкості руху транспортного потоку автомобілів на ділянці дороги за економічним критерієм. Дослідження характеристик транспортних потоків автомобілів. Розрахунок інтенсивності зношування протектора всесезонної шини.
статья, добавлен 14.11.2013Економічна природа діяльності транспортного персоналу в умовах розвинутих ринкових відносин. Сутність транспортного процесу у системах організації товароруху. Класифікація етапів розвитку транспортних вузлів в умовах збільшення транскордонних потоків.
автореферат, добавлен 26.02.2015Дослідження електродинамічного гальмування макету транспортного засобу з гібридною силовою установкою. Визначення умови виникнення процесу рекуперації енергії. Гальмівна сила автомобіля. Залежність потужності електродвигуна від напруги та сили струму.
статья, добавлен 05.10.2013Розробка, удосконалення методів оцінки і визначення рівня безпеки дорожнього руху на перехрестях вулично-дорожньої мережі шляхом оцінки конфліктності транспортних і пішохідних потоків та подальшої інтегральної оцінки небезпеки перехрестя на одному рівні.
автореферат, добавлен 27.08.2015Проектування конструкцій та розробка методики розрахунку жорстких дорожнього та аеродромного нагрівних покриттів для запобігання слизькості на їх поверхні при експлуатації в зимовий період. Використання в конструкціях перспективних композитних матеріалів.
автореферат, добавлен 02.10.2018Обґрунтування диференційованих строків служби дорожніх одягів і покриття з врахуванням інтенсивності руху, навантаження та кліматичних умов. Розробка програми оптимізації управління експлуатаційним станом автодоріг в умовах обмеженого фінансування.
статья, добавлен 05.10.2013Висвітлення проблем, які виникають під час експлуатації комплексів фотовідеофіксації порушень правил дорожнього руху автотранспортними засобами. Шляхи забезпечення повноцінного функціонування систем розпізнавання номерних знаків транспортних засобів.
статья, добавлен 26.07.2021Визначення вимог до системи управління безпекою дорожнього руху з урахуванням мети, задач та функцій даної системи. Складові вітчизняної системи управління безпекою, побудова яких може суттєво підвищити ефективність функціонування системи управління.
статья, добавлен 19.06.2022Питання оцінювання ринкової вартості колісних транспортних засобів в умовах обмеженої інформації. Врахування різнофакторних розбіжностей між базовим і оціночним об’єктами. Алгоритм процедури оцінювання ринкової вартості транспортного засобу - екскаватора.
статья, добавлен 27.04.2023Дослідження впливу людського чинника на безпеку дорожнього руху. Характеристика психологічних особливостей пішоходів. Формування культури поведінки на дорогах. Оптимізація дорожньо-транспортного середовища. Шляхи зниження аварійності та травматизму.
статья, добавлен 21.07.2018Створення й впровадження мікропроцесорних систем виявлення граничних сил зчеплення колісних пар з рейками й попередження буксування колісних пар. Підвищення тягово-зчіпних властивостей, зниження паливно-енергетичних й експлуатаційних витрат електровозів.
автореферат, добавлен 29.08.2015Основні причини виникнення ДТП. Головні напрямки дослідження в галузі безпеки руху. Сутність підходу до побудови інформаційної моделі поведінки людини з використанням СУБД MySQL. Її використання при багаторазовому відтворюванні досліджуваної системи.
статья, добавлен 05.10.2013Аналіз причин виникнення і характеру розвитку особливих ситуацій у польоті. Розробка математичної моделі "літак–регулятор–середовище–особлива ситуація" з урахуванням аеродинамічних властивостей літака. Доцільність використання нечіткого регулятора.
автореферат, добавлен 29.08.2014Сучасний стан мережі автомобільних доріг країни, перелік негативних наслідків недоліків технічного стану автомагістралі. Особливості проблеми пасажирського транспорту. Розвиток транспортної інфраструктури, її основні показники, безпека дорожнього руху.
реферат, добавлен 07.04.2014Причини дорожньо-транспортних пригод. Норми проектування автомобільних доріг. Експериментальні дослідження психофізіологічних параметрів водія. Оцінка ступеню адекватності реакції водія. Вивчення взаємодії параметрів елементів дорожнього середовища.
статья, добавлен 27.08.2016- 70. Критерії ефективності діяльності патрульної поліції у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
Критерії оцінки діяльності органів внутрішніх справ України. Оцінювання ефективності нагляду за дорожнім рухом, забезпеченням його безпеки. Покращення транспортної культури та дисципліни. Підвищення рівня довіри громадян до підрозділів патрульної поліції.
статья, добавлен 28.07.2022 Комфортабельність перевезень пасажирів та вантажів як найважливіший експлуатаційний показник колісних транспортних засобів. Побудова розв’язків нелінійних диференціальних рівнянь, які описують коливання підресореної частини колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 30.07.2016- 72. Логіко-імовірнісне моделювання ризику виникнення порушень безпеки функціонування сортувальної гірки
Розробка моделі визначення імовірності виникнення порушень безпеки функціонування транспортної сортувальної споруди з врахуванням логічного зв’язку небезпечних подій на окремих ділянках маршруту розформування-формування составу та на всьому маршруті.
статья, добавлен 29.01.2016 Характеристика методики підходу до встановлення закону розподілу інтенсивності проїзду регульованих перехресть. Вивчення результатів проведення експериментального дослідження закономірності інтенсивності руху транспортного потоку на прогонах між ними.
статья, добавлен 08.11.2013Сучасний підхід до побудови математичних моделей динаміки руху. Розрахункові методи визначення навантажувального режиму, які засновані на моделюванні реального процесу навантаження трансмісії як елемента динамічної системи "автомобіль - дорога".
статья, добавлен 29.06.2018Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 16.01.2022