Железнодорожное строительство при Николае I
Роль строительства железных дорог в развитии металлургии, машиностроения, товарного сельскохозяйственного производства. Строительство Царскосельской железной дороги при царствовании Николая Первого. Сооружение насыпи и водопропускной трубы для дороги.
Подобные документы
Отличительная черта экономики России на рубеже XIX-XX столетий. Интенсивный пореформенный рост промышленного предпринимательства. Дореволюционное железнодорожное хозяйство в послевоенный период. История создания Юго-Восточных железных дорог России.
курсовая работа, добавлен 18.01.2014Обеспечение железнодорожного транспорта СССР трудовыми ресурсами как одна из проблем Великой Отечественной войны. Переход к милитаризации труда посредством мобилизации гражданского населения. Принудительный труд в системе Оренбургской железной дороги.
доклад, добавлен 16.01.2018Исторический опыт строительства органов государственной безопасности в оперативной деятельности Пограничной службы. Образование уникальной общественно-политической системы, тоталитарного режима. Соединение политической, экономической власти в одних руках.
статья, добавлен 21.10.2018- 104. Правление Николая І
Политика репрессий бюрократического реформаторства. Начало промышленного переворота и его особенности. Внешняя политика режима Николая І. Россия при Николае І: углубление кризиса феодально-крепостнической системы. Процесс разложения феодализма в XIX в.
реферат, добавлен 14.04.2013 Ознакомление с историей железных дорог военно-стратегического назначения, выстроенных в эпоху императора Александра III. Исследование и анализ основных проблем проектирования и возведения Седлец-Малкинской и Брест-Холмской линий в Привислинском крае.
статья, добавлен 20.10.2018- 106. Семья Терещенко
Представители рода Терещенко. Поставки корабельного леса, хлеба, сахара и скота для армии во время Крымской войны. Развитие собственного сахарного производства. Строительство Треханастасиевской церкви. Археологические раскопки памятников эпохи бронзы.
реферат, добавлен 28.08.2011 Краткий очерк биографии жизни и политической деятельности Петра І. Строительство первого речного флота по инициативе Петра. Реформы Петра Великого, их влияние на историю России. Строительство Санкт-Петербурга в 1703 году по инициативе императора Петра.
презентация, добавлен 13.04.2012Каспийск как один из промышленных центров Дагестана, первая индустриальная база. Основные факторы, обеспечивающие рост общественного производства. Осуществление мероприятий по новой технике в г. Каспийске. Ускорение темпов строительства города.
статья, добавлен 01.09.2018Состояние дорог Кыргызстана до присоединения к России. Строительство колесных дорог – почтовых трактов, соединивших Пишпек с Ташкентом, пограничными пунктами. Состояние автомобильного, железнодорожного, авиационного и водного транспорта до революции.
реферат, добавлен 08.12.2019Состояние Кировской железной дороге накануне Великой Отечественной войны. Исследование основных направлений деятельности Кировской железной дороги на базе архивных источников и воспоминаний. Вклад ее коллектива в Победу в Великой Отечественной войне.
статья, добавлен 09.09.2021Общая характеристика государственного устройства накануне Великой Отечественной войны. Национально-государственное строительство СССР 1921 - 1927 гг.. Война Советского Союза с Финляндией. Образование Молдавской ССР. Начало Второй мировой войны.
контрольная работа, добавлен 14.12.2009Анализ позиций консервативных публицистов 1870-1890-х гг. по проблемам государственного строительства. Роль консервативной печати в общественной жизни. Сходства и различия в оценке ведущими консервативными публицистами задач "охранительной" печати.
автореферат, добавлен 10.12.2013Начало промышленного переворота (перехода от мануфактурного к фабрично-заводскому производству). Внедрение станков в производство, развитие металлургии, появление железных дорог, установление телеграфной связи. Кризис крепостного сельского хозяйства.
контрольная работа, добавлен 10.10.2021Экономическое и политическое положение в России в конце XIX–начале XX века. Бурный промышленный подъем, железнодорожное строительство и урожаи сельського хозяйства. Политическая карьера Столыпина, национальный вопрос и диспропорции развития страны.
реферат, добавлен 12.02.2010Анализ социально-экономического развития Южного Кавказа в годы Первой мировой войны. Обзор событий, связанных с военным и стратегическим значением в годы войны бакинской нефти, горнодобывающей промышленности Грузии, Южно-Кавказской железной дороги.
статья, добавлен 21.03.2022Изучение особенностей строительства Донского и Сталинградского оборонительных рубежей в 1941-1942 гг. Организация строительных работ и влияние природного фактора на качество построенной обороны, а также эффективность использования рубежей в ходе сражений.
статья, добавлен 15.09.2018Проявление тенденций к распаду идеологической, территориальной, политической и экономической целостности СССР. Ход Августовского переворота, провозглашение независимости Казахстана и создание СНГ. Государственное строительство Республики Казахстан.
реферат, добавлен 13.12.2010Общественные и частные дороги Римской империи. Особенности римского землеустройства, организация колоний — гражданской и ветеранской. Основные лимиты ветеранской колонии. Способы межевания земли. Землеустройство в Древнем Риме по трактатам землемеров.
доклад, добавлен 29.10.2015Исследование вопросов строительства, пуска в эксплуатацию и деятельности сверхмощной радиостанции на территории Куйбышевской области. Проблемы, с которыми пришлось столкнуться советской власти при сооружении радиостанции в чрезвычайных условиях войны.
статья, добавлен 26.10.2018Развитие чёрной металлургии СССР в 1940 – начале 1960 годов. Характеристика основных металлургических баз. Становление металлургического производства в Череповце в 1940-1960 гг., строительство завода. Сырьевая база и транспортная инфраструктура ЧМЗ.
дипломная работа, добавлен 23.12.2019Предпосылки экономического развития Германии в XIX в. Железнодорожное строительство, милитаризация экономики. Рост населения страны. Обновление основного капитала Германии. Основные этапы и особенности развития промышленности. Немецкая историческая школа.
контрольная работа, добавлен 26.10.2010Социально-экономические предпосылки формирования железнодорожной отрасли в экономике Российской империи. Изучение динамики проектных инициатив и правительственных решений по развитию транспорта на Дальнем Востоке на этапе проектирования Транссиба.
автореферат, добавлен 17.09.2018Исследование управления социальным временем на примере работы Северо-Кавказских железных дорог в 1920-е гг. Анализ феномена превращения советских граждан в потребителей готовых временных форм. Обоснование двойственного отношения ко времени в 1920-е годы.
статья, добавлен 22.10.2018Строительство Н. Демидовым первого вододействующего завода. История металлургической мануфактуры на Тулице. Следствие о партикулярных заводах. Этапы становления демидовского хозяйства. Заинтересованность государства в развитии демидовского завода.
реферат, добавлен 11.03.2012- 125. Застройка Оренбурга
История основания и застройки г. Оренбурга, его особенности и изначальное назначение. Первые предместья Оренбурга и их судьба. Причины и процесс слияния города с предместьями, распланировка нового района и введение в действие Самарской железной дороги.
реферат, добавлен 24.02.2009