Підвищення ефективності тяги поїздів шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування
Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
Подобные документы
Аналіз ефективності роботи автомобілів в умовах промислових підприємств Йорданії. Дослідження процесу теплопередачі у алюмінієвому радіаторі з механічним контактом ребер з трубками. Проведення експериментального дослідження енергетичних характеристик.
автореферат, добавлен 06.11.2013Розробка методу оцінки економічної ефективності від усунення обмежень швидкості руху поїздів, який враховує додаткові витрати пов’язані зі станом залізничної колії та масу вантажних поїздів. Оцінка втрат залізниці в залежності від причин їх виникнення.
автореферат, добавлен 18.07.2015- 28. Покращення методів випробувань тягових двигунів та допоміжних машин електровозів постійного струму
Аналіз існуючих методів, систем і схем випробувань колекторних тягових двигунів, допоміжних машин електровозів постійного струму. Розробка методів визначення струму при випробуваннях на нагрівання тягових електродвигунів без примусової вентиляції.
автореферат, добавлен 20.07.2015 Аналіз гальмівних систем рухомого складу, технологій випробування. Удосконалення випробувань гальмівної системи, критерії ефективності гальмівної системи. Методика випробувань дизель-поїзду, ефективність та енергозавантажуваність гальмівної системи.
автореферат, добавлен 13.07.2014Оцінка можливостей методів нормування стосовно до задачі нормування, що вирішується на рівні локомотивного депо. Обґрунтування можливості і реалізації способу застосування технології контролю за витратами палива тепловозами у процесі експлуатації.
автореферат, добавлен 27.07.2014Аналіз сучасної системи швидкісного руху на прикладі поїздів категорії Інтерсіті+ та Інтерсіті, перспективи її розвитку. Системи підтримки прийняття рішень для управління експлуатацією рухомого складу, елементи підвищення якості обслуговування пасажирів.
статья, добавлен 26.07.2016Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015Аналіз напрямків розвитку швидкісного та високошвидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України. Визначення ефективності курсування звичайних та швидкісних пасажирських поїздів у залізничній мережі. Переваги впровадження швидкісних поїздів.
статья, добавлен 26.07.2016Дослідження електродинамічного гальмування макету транспортного засобу з гібридною силовою установкою. Визначення умови виникнення процесу рекуперації енергії. Гальмівна сила автомобіля. Залежність потужності електродвигуна від напруги та сили струму.
статья, добавлен 05.10.2013Принципи розвитку сучасної транспортної системи України. Необхідність підвищення ефективності функціонування галузевих господарств залізниць України. Аналіз можливості надання державної підтримки для розвитку механізму лізингу в залізничній галузі.
статья, добавлен 07.04.2019План формування поїздів на залізницях України. Завантаження технічних засобів транспорту, призначення вантажних поїздів. Розподіл сортувальної і маневрової роботи між станціями і пунктами відправлення. Оптимізація системи організації вагонопотоків.
презентация, добавлен 25.01.2015Вдосконалення автоматизованих робочих місць оперативних працівників шляхом розширення комплексу функціональних задач, що забезпечують раціональний розподіл вагонопотоків і оперативне корегування плану формування поїздів на полігоні залізничних перевезень.
автореферат, добавлен 28.07.2014Визначення експлуатаційної ефективності та технічного рівня дизель-поїздів, номенклатура показників для оцінки. Залежність технічного рівня від року побудови, потужності та інших показників. Техніко-економічне обґрунтування виробництва нових поїздів.
автореферат, добавлен 27.02.2014Підвищення техніко-економічних показників експлуатації рухомого складу залізниць шляхом уніфікації реле при одночасному підвищенні рівня їх безвідказної роботи. Аналіз застосування різних типів електричних реле однакового функціонального призначення.
автореферат, добавлен 23.02.2014Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.
автореферат, добавлен 17.07.2015Організація руху поїздів за жорсткими нитками графіка в комплексі з сучасними диспетчерськими системами управління. Поперечний і поздовжній спосіб прокладання вантажних поїздів. Технології експлуатаційної роботи, що базуються на автоматизованих системах.
статья, добавлен 26.07.2016Зміст методу вживання енергії електродинамічного гальмування тепловоза для активації робочих середовищ з підвищенням його енергетичної ефективності. Аналіз змін фізико-кінетичних прикмет дизельного палива в результаті озонування від концентрації озону.
автореферат, добавлен 20.07.2015Покращення паливної економічності та екологічності автомобілів. Конструкція системами рекуперації енергії транспортних засобів з електричним приводом. Особливості процесу електродинамічного гальмування. Підвищення коефіцієнту корисної дії трансмісії.
статья, добавлен 24.11.2016Збільшення енергоефективності електрифікованих ділянок залізниць при використанні багатосистемних електровозів з більшим коефіцієнтом корисної дії у контактній мережі постійного струму. Рекомендації по створенню тягових трансформаторів підвищеної частоти.
автореферат, добавлен 30.07.2015Аналіз роботи і видів пошкоджень електропневматичних контакторів електровозів. Дослідження зміни контактного опору, температури і процесу зношення контактів із різних матеріалів. Розробка інструкції по відновленню зношених мідних контактів напайками.
автореферат, добавлен 28.06.2014- 47. Тяга поїздів — ресурсозберігаючі традиції та інновації бережливого виробництва на Одеській залізниці
Особливості впровадження заходів щодо збільшення тяги поїздів в умовах державної незалежності і реформених перетворень в Україні. Локомотивне господарство Одеської залізниці як енергомістке та технологічно складне виробництво транспортної галузі.
статья, добавлен 22.01.2017 Дослідження питань підвищення ефективності використання зернозбиральних комбайнів шляхом удосконалення системи забезпечення працездатності з урахуванням технічного рівня їх надійності та умов експлуатації. Показники надійності зернозбиральних комбайнів.
автореферат, добавлен 14.09.2015- 49. Оптимізація маси вантажних поїздів і колійного розвитку технічних станцій у транспортних коридорах
Розглядання питань ефективності контрейлерних перевезень на залізницях України. Вибір оптимальної й уніфікованої маси вантажних поїздів на ділянках у межах транспортних коридорів. Розробка методики розрахунку уніфікації маси поїздів на ділянках напрямку.
автореферат, добавлен 24.06.2014 Встановлення величини граничної нерівномірності струморозподілу в статичних і перехідних режимах роботи локомотивів. Розробка способів підвищення ступеня використання зчіпної маси і функціонування системи зменшення нерівномірності струмів з корегуванням.
автореферат, добавлен 22.10.2013