Підвищення ефективності тяги поїздів шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування
Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
Подобные документы
Техніко-експлуатаційна характеристика станції. Розміщення службово-технічних споруд, організація зв’язку. Визначення розмірів поїздної, сортувальної роботи. Технологічні норми опрацювання поїздів і вагонів. Розробка технологічних графіків обробки поїздів.
курсовая работа, добавлен 17.10.2014Аналіз відмов і несправностей авіаційних машин постійного струму (МПС) для визначення вузлів, які повинні підлягати першочерговому контролю. Розробка нових діагностичних моделей авіаційних МПС для оцінки їх технічного стану в умовах експлуатації.
автореферат, добавлен 30.09.2013Режим ведення і гальмівні системи поїзда. Заклинювання або юз - явище, коли колесо припиняє обертатися і ковзає по рейці при русі поїзда. Режими включення локомотивних розподільників повітря. Схема сил, які діють на колесо. Застосування електричних гальм.
контрольная работа, добавлен 06.03.2011Вплив умов експлуатації легкових автомобілів на їх гальмівні властивості. Оцінка динамічної зміни вертикальних реакцій на колесах кожної осі. Особливості гальмування легкового автомобіля при русі в повітряному потоці на дорозі, яка має подовжній нахил.
статья, добавлен 30.10.2016Модель оцінки ефективності функціонування систем вантажоперевезень з урахуванням витрат на їх організацію та інформаційне забезпечення на етапі формування матеріальних потоків на промисловому транспорті. Класифікація інформаційних потоків в транспорті.
автореферат, добавлен 20.07.2015Показники експлуатаційної роботи припортових залізничних вузлів, взаємодія їх з морськими торговельними портами України. Методи формування поїздів з порожніми вагонами за критерієм мінімізації загального часу простою на опорній сортувальній станції.
автореферат, добавлен 26.09.2015Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013Аналіз питань з підвищення ефективності роботи гідроприводу бульдозера шляхом визначення способу управління. Вибір двигуна, який дозволить з найменшими фінансовими вкладеннями та іншими спеціальними параметрами виконати вдосконалення системи гідроприводу.
дипломная работа, добавлен 24.03.2011Особливість визначення раціональних зон курсування приміських поїздів для суттєвого зменшення збитковості перевезень за рахунок встановлення оптимальної протяжності маршруту. Сутність концепції маржинального доходу з використанням графічного методу.
статья, добавлен 29.10.2016Аналіз безперервних колійних перетворювачів для впровадження нових методів і засобів контролю їхнього стану і умов експлуатації. Структура й параметри хвильових сигналів тональних рейкових кіл. Синтез квазіоптимальних вимірювачів сигнального струму.
автореферат, добавлен 29.10.2013Аналіз сучасної технології розвантаження насипних вантажів з напіввагонів. Основні методи підвищення продуктивності вібраційних розвантажувальних машин. Технологічні особливості зміни параметрів розвантажувальних машин із збереженням рухомого складу.
статья, добавлен 22.03.2016Математичне моделювання руху потоку поїздів і, на його основі, прогнозування середньозваженої швидкості й підвищення зовнішньої рейки на перспективу. Аналіз випадків встановлення швидкостей руху в кривих ділянках. Автоматизація виконання розрахунків.
статья, добавлен 30.01.2016Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015Історична довідка та коротка характеристика бази практики. Індетифікація транспортного засобу, контроль технічного стану шин та коліс. Контроль параметрів відпрацьованих газів транспортного засобу та ефективності гальмування стендовим випробуванням.
отчет по практике, добавлен 20.08.2017- 115. Удосконалення технології роботи прикордонної передавальної станції в умовах різної ширини колії
Характеристика проблеми скороченням часу знаходження вагонів на прикордонних переходах між державами, що мають різну ширину колії. Аналіз моделей обробки інформації щодо поїздів на прикордонній станції при використанні різних способів зміни ширини колії.
статья, добавлен 25.09.2016 Система формування доходів залізниць від перевезення пасажирів. Планування доходів. Механізм компенсації недоотриманих доходів при перевезенні пільгових категорій громадян. Визначення доходів пасажирського поїзда, витрат. Ефективність курсування поїздів.
контрольная работа, добавлен 29.06.2015- 117. Удосконалення управління процесом просування вагонів з небезпечними вантажами на залізничній мережі
Обґрунтування організації і управління процесом перевезення небезпечних вантажів на мережі залізниць шляхом інтелектуальної підтримки планування. Зменшення можливих транспортних ризиків. Визначення найбільш безаварійного маршруту прямування вагонів.
статья, добавлен 26.07.2016 Впровадження інформаційних систем та автоматизації транспортної діяльності на підприємствах. Зменшення втрат унаслідок зменшення простоїв техніки в очікуванні технологічних перевезень. Оцінка втрати продукції при доставці, зберіганні та переробці.
статья, добавлен 30.10.2016- 119. Удосконалення обслуговування пасажирів на основі раціоналізації схем формування пасажирських поїздів
Математична модель встановлення функції попиту пасажирів на перевезення в дальньому сполученні. Шляхи, що дадуть змогу підвищити ефективність функціонування системи освоєння пасажиропотоків. Переваги нейромережевих технологій, моделі попиту пасажирів.
статья, добавлен 26.07.2016 Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Силова дія рухомого складу на колію, визначення можливостей підвищення швидкості руху поїздів на ділянках транспортних коридорів в залежності від інфраструктури колії. Технічні вимоги до реконструкції магістралей при впровадженні швидкісного руху.
автореферат, добавлен 12.07.2015Дослідження передумов щодо можливості впровадження швидкісного руху на залізницях України (160 км/год і більше), з урахуванням досвіду інших країн. Коригування технічних вимог і норм до проектування реконструкції плану і поздовжнього профілю магістралей.
автореферат, добавлен 28.07.2014Вивчення імпульсного живлення втрат в тягових електричних двигунах рудникових контактних електровозів при середніх швидкостях руху в порівнянні із втратами на постійному струмі, що створює неприпустимий перегрів двигунів при погіршенні умов комутації.
автореферат, добавлен 28.09.2015Аналіз виробничо-фінансової роботи залізничної станції, проблема збільшеного простою вагонів під операціями по прибуттю та операціями по закінченню формування місцевих і транзитних вагонів. Шляхи збільшення пропускної здатності та продуктивності станції.
курсовая работа, добавлен 25.02.2013Вивчення методів підвищення ефективності використання устаткування електропередачі приміського електротранспорту з використанням вентильних електроприводів із змінною структурою силової схеми через зменшення потужності і підвищення ККД електропередачі.
автореферат, добавлен 25.08.2015