Покращання показників маневреності і стійкості руху шарнірно-зчленованих автобусів
Розробка способів підвищення маневреності і стійкості шарнірно-зчленованих автобусів шляхом оптимізації їх конструктивних параметрів і раціонального вибору закону управління осями причіпної секції. Алгоритм управління керованими колесами причепа.
Подобные документы
Розширення зовнішньоторговельної діяльності та логістичної інфраструктури країн. Розробка раціональних способів транспортування товарів до споживачів. Створення єдиної системи управління морськими портами. Розвиток технологій та інструментів менеджменту.
статья, добавлен 14.12.2023Структура централізованого управління виробництвом технічного обслуговування і ремонту автомобілів на СТО "Дружба". Основи вибору раціональних способів відновлення розподільного валу. Визначення особливостей організації виробничого процесу на дільниці.
курсовая работа, добавлен 08.02.2015Дослідження питань підвищення безпеки руху шляхом застосування наукового апарату аналізу автоматизованих систем контролю дій водіїв, які працюють в складних умовах дорожнього руху, та здійснення оцінки якості функціонування людино-машинних систем.
автореферат, добавлен 07.03.2014Підвищення оцінок параметрів польоту літака за даними розшифрування інформації засобами об'єктивного контролю для аналізу авіаційних подій і відпрацювання рекомендацій до їхнього запобігання. Розробка алгоритму оцінки посадочної маси повітряних суден.
автореферат, добавлен 21.11.2013- 105. Підвищення функціональної стабільності орного агрегату з регулятором начіпного механізму трактора
Аналіз способів підвищення рівномірності руху орних агрегатів на основі колісних тракторів та начіпних плугів. Еспериментальна оцінка показників рівномірності глибини обробітку ґрунту агрегатом при копіювальному, позиційному, силовому режимах роботи.
автореферат, добавлен 27.04.2014 Заходи підвищення безпеки руху транспортного потоку. Фактори небезпеки загальної й місцевої небезпек руху автомобілів. Дослідження динаміки показниками аварійності на дорогах. Розробка практичних рекомендацій щодо безпеки руху транспортних засобів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Теоретичне й експериментальне дослідження процесів тепломасообміну у водоповітряних секціях радіатора з сітчастим оребренням. Розробка раціональних варіантів конструкції дослідної секції радіатора з мінімальним використанням кольорових металів і сплавів.
автореферат, добавлен 07.11.2013Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Розробка та оцінка практичної ефективності засібу поліпшення адаптивних властивостей антиблокувальних систем автомобільних гальм шляхом застосування управління ковзанням колеса з регулюванням коефіцієнтів по розімкнутому зв'язку на ПІД-контролері.
статья, добавлен 23.09.2013Дослідження методів підвищення надійності робочих органів бурякозбиральних машин із використанням нових конструктивних рішень і зміцнення поверхні деталей вібраційним методом, визначення параметрів обробки та впровадження технології відновлення.
автореферат, добавлен 28.08.2015Розгляд безпеки руху з ймовірнісної точки зору. Способи розрахунку основних практично значущих параметрів показників. Визначення законів їх розподілення. Встановлення теоретично обґрунтованої максимальної величини кількості транспортних подій в депо.
автореферат, добавлен 29.06.2018Результати теоретичного розрахунку руху автомобіля малого класу з гібридною силовою установкою по випробувальному їздовому циклу. Висновки щодо параметрів роботи акумуляторної батареї. Проведення аналізу і надання рекомендації по вибору режиму руху.
статья, добавлен 24.11.2016Проблеми підвищення ефективності систем організації руху повітряного транспорту. Функціонування аеронавігаційного комплексу. Суть управління повітряним простором. Критерії ефективності АНС. Прогнозування конфліктних ситуацій руху повітряних суден.
автореферат, добавлен 28.07.2014Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Вивчення основ оптимізації техніко-експлуатаційних параметрів транспортних засобів, що беруть участь в мультимодальних перевезеннях. Розробка методу рішення задачі оптимізації розташування пунктів перевалювання вантажів в мультимодальній системі.
автореферат, добавлен 25.09.2015Огляд проблем управління транспортними потоками великих міст. Впровадження інтелектуальних транспортних систем. Автоматичне управління технічними засобами регулювання дорожнього руху. Інноваційні перетворення як чинник модернізації управління транспортом.
статья, добавлен 02.03.2018Метод комплексної оцінки режимів світлофорного регулювання на перехрестях вулично-дорожньої мережі. Врахування схем організації та параметрів дорожнього руху, розподілу транспортних потоків. Удосконалення технології управління світлофорною сигналізацією.
статья, добавлен 21.11.2018Використання системи управління економайзером примусового холостого ходу для підвищення економічності роботи двигуна і зниження рівня токсичності відпрацьованих газів. Розробка алгоритму пошуку та усунення несправностей системи ЕПХХ, процес ремонту.
курсовая работа, добавлен 15.07.2017Особливості положень міжнародного стандарту ISO 39001 [1], що визначає вимоги до систем управління безпечністю дорожнього руху (БДР). Визначення організацією своєї ролі в управлінні БДР, процесів і функцій, пов’язаних із БДР, ідентифікації наслідків.
статья, добавлен 08.02.2017Математична модель автопоїзда категорії М1, за допомогою якої визначена критична швидкість руху автопоїзда. Аналіз факторів, що впливають на її чисельне значення, зокрема масові і компонувальні параметри автопоїзда та жорсткісні характеристики шин коліс.
статья, добавлен 28.09.2016Характеристика руху автомобіля, що колесами лівого борту долає дорожню нерівність. Огляд руху автомобіля, як з вільним рульовим колесом, так і з зафіксованим. Аналіз впливу роботи рульового керування автомобіля на безпеку його руху в зазначених умовах.
статья, добавлен 13.05.2024Алгоритм визначення витрат електроенергії локомотивами. Опис факторів, що впливають на витрати палива та електричної енергії у локомотивному депо. Напрямки зниження та шляхи оптимізації витрат паливно-енергетичних ресурсів, впровадження новітніх систем.
статья, добавлен 26.07.2016Дослідження діяльності і основних фінансово-економічних показників підприємства залізничного транспорту, розробка шляхів підвищення його конкурентоспроможності, виконання плану перевезень вантажів і пасажирів, забезпечення безпеки руху на дільницях.
статья, добавлен 07.04.2019Логістичний ланцюг матеріалоруху, критерії управління потоковими процесами в транспортно-вантажному комплексі навантаження продукції. Алгоритм визначення логістичного критерію синтез-потоку. Модель оперативного управління організацією навантаження.
автореферат, добавлен 26.08.2015Підвищення техніко-експлуатаційних показників автомобілів ЗАЗ шляхом вибору економічного вентилятора з урахуванням впливу потоку, що набігає, а також застосування часткової рециркуляції повітря і більш ефективної поверхні тепловіддачі радіатора.
диссертация, добавлен 06.07.2014