Обґрунтування раціонального закону зміни тиску в електропневматичному гальмовому приводі під час екстреного гальмування
Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу.
Подобные документы
Дослідження моделей транспортного потоку на вулично-дорожній мережі міста. Визначення параметрів транспортного потоку. Визначення залежностей між параметрами потоку. Аналіз існуючих моделей транспортного потоку. Детерміновані та стахостичні моделі.
контрольная работа, добавлен 27.12.2008Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2015Приклади розрахунків оптимальної вантажопідйомності рухомого складу, автомобілів, автопоїздів. Визначення шляху зупинки автомобіля. Розрахунок витрат палива. Розрахунок навантажень на дорогу від коліс автотранспортного засобу по координатах центра мас.
контрольная работа, добавлен 11.09.2015Опис методів створення раціональної структури вулично-дорожньої мережі, яка щонайкраще вирішує проблему транспортного обслуговування населення міста. Склад транспортного потоку по смугам руху на магістралях. Аналіз системи організації руху "Carpool".
статья, добавлен 18.04.2024Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Экономическая инфраструктура города, структура и значение транспортного комплекса. Общая характеристика транспортного комплекса г.Брянска. Правила организации транспортного обслуживания населения. Мероприятия по улучшению эффективности работы транспорта.
курсовая работа, добавлен 07.02.2011Розробка рекомендацій щодо зміни конструктивних параметрів форсунки для покращення техніко-економічних та екологічних показників дизелів КамАЗ-740. Результати розрахункового дослідження впливу зміни діаметра соплових отворів форсунок на показники дизелів.
статья, добавлен 25.11.2016- 58. Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Докорінне поліпшення стійкості і керованості автобуса за допомогою конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну. Негативний вплив на стійкість посилювання під час гальмування, сильного бічного вітру та поперечного ухилу дороги.
статья, добавлен 29.07.2016 Характеристика сил та обертальних моментів, діючих на машинно-тракторному агрегаті. Математичне моделювання залежності зміни експлуатаційних параметрів роботи машинно-тракторного агрегату при зміні навантаження та застосуванні дизельного біопалива.
статья, добавлен 30.01.2017Аналіз закономірності впливу характеристик прибуття транспортного засобу до перехрестя на якість світлофорного регулювання. Огляд математичного опису моделі транспортних систем на прикладі регульованого світлофорами перехрестя вулично-дорожньої мережі.
автореферат, добавлен 28.08.2014Особливості передрейсової підготовки водія та транспортного засобу. Організація безпеки рухомого складу громадського транспорту та правила находження у ньому. Перелік і призначення медичних засобів, які входять до комплекту автомобільної аптечки.
дипломная работа, добавлен 05.06.2015Методика статичного і динамічного аналізу системи "двигун-трансмісія", динамічного аналізу руху транспортного засобу для нерівномірного повороту по тривимірній поверхні. Модель об'ємних і механічних втрат у радіально-поршневих ГОП із кульовими поршнями.
автореферат, добавлен 28.12.2015Аналіз та дослідження основних тенденцій розвитку технології транспортного процесу в Україні і за кордоном. Характеристика методологічного підходу, що удосконалює процес функціонування залізничного транспорту, як великої динамічної логістичної системи.
автореферат, добавлен 29.08.2015Обґрунтування факторів, які істотно впливають на процес осідання автомобільної дороги внаслідок розробки корисних копалин підземним способом. Зміни геометричних параметрів характерних ділянок дороги, зміни геометричних параметрів на технічні показники.
автореферат, добавлен 11.11.2013Математичне моделювання руху чотиривісного вантажного вагона на трьохелементних вiзках. Отримання залежності iнтенсивностi зносу в парі "колесо-рейка" та ходових якостей вагона вiд параметрів, що характеризують стан ходових частин поверхні коліс.
автореферат, добавлен 24.02.2014Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015Робота аварійно-рятувальних підрозділів. Організація перевезення небезпечних вантажів від місця знаходження до пункту утилізації. Використання спеціальної несамохідної візки-причепи. Системи горизонтальних, вертикальних пружин, що утворюють ферму Мізеса.
статья, добавлен 05.10.2013Загальні відомості про автомобіль Nissan Terrano. Підвищення ефективності гальмування. Кривошипно-шатунний механізм. Система мащення, охолодження і живлення. Перевірка опору проводу та контакту в кришці розподільника. Автоматична коробка передач.
курсовая работа, добавлен 02.07.2014Аналіз рівня досконалості автомобільних трансмісій. Оцінка впливу миті початку перемикання передач на ефективність розгону транспортного засобу, на витрату палива. Різні програми перемикання передач за різних значень тривалості буксування фрикціона.
статья, добавлен 27.07.2016Режим ведення і гальмівні системи поїзда. Заклинювання або юз - явище, коли колесо припиняє обертатися і ковзає по рейці при русі поїзда. Режими включення локомотивних розподільників повітря. Схема сил, які діють на колесо. Застосування електричних гальм.
контрольная работа, добавлен 06.03.2011Визначення величини раціональної швидкості руху транспортного потоку автомобілів на ділянці дороги за економічним критерієм. Дослідження характеристик транспортних потоків автомобілів. Розрахунок інтенсивності зношування протектора всесезонної шини.
статья, добавлен 14.11.2013Дослідження телескопічного кийка, викидного ножа з вбудованим склобоєм, тактичної ручки - куботану, аварійного молоту та пристрою збірного для примусового відкриття транспортного засобу "Wincrusher". Їх комплектація та основні технічні можливості.
статья, добавлен 14.11.2022Екіпажна частина локомотива, її тягово-динамічні якості та процеси створення. Аналіз і обґрунтування принципів удосконалювання. Створення, випробування і практична реалізація нових схем і конструкцій ходової частини рейкового транспортного засобу.
автореферат, добавлен 14.10.2013Значення економічності роботи транспортного засобу для конкурентоспроможності експлуатаційних підприємств. Створення нової системи рекуперації на маневровому тепловозі ЧМЭ3Т та її техніко-економічне обгрунтування. Капітальні витрати на устаткування.
статья, добавлен 29.06.2018- 75. Удосконалення методики розрахунку впливу дорожніх умов на рівень безпеки дорожнього руху в Україні
В статті розглянуто актуальне питання забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні. Аналіз існуючої методики оцінки безпеки дорожнього руху. Уточнення коефіцієнту безпеки руху з урахуванням енергетичної моделі транспортного потоку дорожнього руху.
статья, добавлен 04.11.2013