Обґрунтування резервів підвищення тягових якостей локомотива та їх реалізація керуванням ковзання в системі колеса з рейкою
Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
Подобные документы
Огляд та аналіз причин виникнення пошкоджень колісних пар. Методи і технічні засоби контролю стану окремих вузлів рухомих одиниць. Контроль стану колісних пар, як найбільш вагомих елементів, що забезпечують безпеку руху поїздів. Метод ударної діагностики.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз факторів ходової частини, що обмежують швидкість локомотива та визначення вузлів, що потребують удосконалення. Розробка критеріїв оцінки ефективності рішень екіпажної частини та вибір поперечно-жорсткостних характеристик силових зв’язків.
автореферат, добавлен 24.10.2013Дослідження проблеми удосконалення технології формування колісних пар рухомого складу залізниць. Розробка системи нагріву та охолодження бандажів коліс. Модель вибору оптимальної кількості полюсів для індукційного нагрівача поїздів та їх характеристик.
автореферат, добавлен 28.08.2014Вирішення динамічних контактних задач для системи "колесо-рейка" в двовимірній і просторовій постановках. Розробка гальмівних колодок на основі вуглецевих волокон з піровуглецевою матрицею і модифікаторами тертя для гальмівних пристроїв рухомого складу.
автореферат, добавлен 25.09.2015- 80. Вертикальні коливання підресореної частини колісних транспортних засобів під дією випадкових збурень
Аналітичне дослідження динаміки колісних транспортних засобів спеціального призначення, на базі математичних моделей та отриманні розрахункових залежностей, які мали б практичне застосування під час проектування нових чи модернізації існуючих підвісок.
статья, добавлен 25.11.2016 Характеристика проектування кривих залізничної колії для поліпшення роботи системи колесо-рейка в перехідній кривій в умовах підвищення швидкості руху поїздів на залізницях України. Визначення умов зменшення витрат при реконструкції і утриманні колії.
автореферат, добавлен 24.06.2014- 82. Підвищення ефективності експлуатації точкового колійного датчика за рахунок структурного синтезу
Зростання точності визначення позиції осі колісної пари на залізничній колії первинним перетворювачем. Методологія вибору параметрів високочастотного модулятора. Аналіз величини намагніченості рейки тяговим струмом і електромагнітами при їх завантаженні.
автореферат, добавлен 05.08.2014 - 83. Пропорційний електрогідравлічний розподільник з незалежним керуванням потоків для мобільних машин
Робочі процеси в пропорційних електрогідравлічних розподільниках. Зменшення енергетичних втрат гідроприводу за рахунок створення пропорційного електрогідравлічного розподільника з незалежним керуванням потоків та високим ступенем герметичності порожнин.
автореферат, добавлен 27.07.2015 Дослідження технічних вимог та правової регламентації використання на колісних транспортних засобах шин, тип яких відповідає сезону. Чинне законодавство у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, яке визначає вимоги до стану транспортних засобів.
статья, добавлен 09.08.2023- 85. Тяга поїздів — ресурсозберігаючі традиції та інновації бережливого виробництва на Одеській залізниці
Дослідження сфери експлуатації рейкового транспорту. Визначення можливості досягнення зменшення величини опору рухомого складу. Аналіз методики ефективної ресурсозберігаючої технології для зменшення зносу пари "колесо–рейка" на Одеській залізниці.
статья, добавлен 22.01.2017 Вивчення методів вдосконалення нового програмного продукту "Комплекс-ультра" та ультразвукового контролю колісних центрів тепловозів, рухомого складу залізниць, рішення якої дозволяє забезпечити якість колісного центру та безпеку руху на залізницях.
автореферат, добавлен 14.09.2014Дослідження основних факторів, що визначають інтенсивність зношування гребенів колісних пар локомотивів i бокових граней рейок. Характеристика шляхів оптимізації управління режимами змащування гребенів колісних пар локомотивів бортовими лубрикаторами.
автореферат, добавлен 18.11.2013Розробка рішень дроселюючих елементів головки, які передбачають раціональні гідродинамічні умови протікання матеріалу, що переробляється. Стабілізація тиску по всій довжині формуючого каналу при переробці сировини з різними реологічними властивостями.
статья, добавлен 01.02.2018Потокове утримання вагонів в сучасних умовах експлуатації та плановий ремонт вагонів в депо. Реструктуризація дільниці з ремонту колісних пар вантажного вагонного депо. Економічна ефективність від впровадження ремонту колісних пар наплавленням гребенів.
дипломная работа, добавлен 05.06.2014Аналіз шляхів комп’ютерної інтелектуалізації режимів функціонування тягових мереж. Розгляд моделі інтелектуальної електричної мережі, узагальнення її структури. Формування архітектури тягової мережі електропостачання і комп’ютерної архітектури керування.
статья, добавлен 30.10.2016Головні принципи побудови бортових систем для діагностування локомотивів. Обґрунтування вибору високопродуктивних заходів обміну інформації про технічний стан об’єкту. Вплив бортового і стаціонарного діагностичного обладнання на роботу локомотива.
статья, добавлен 29.01.2016Характеристика видов тяги. Создание двигателя внутреннего сгорания. Коэффициент полезного действия автономного локомотива. Эксплуатационные показатели, характеризующие использование подвижного состава, провозную и пропускную способность участков.
реферат, добавлен 24.11.2014Рассмотрение технических характеристик локомотива ВЛ-80с. Классификация бесконтактных переключателей. Исследование назначения, расположения и конструкции блокировочного переключателя. Правила технического обслуживания. Требования к безопасности и защите.
контрольная работа, добавлен 12.03.2016Розрахунки коефіцієнтів ексцесу у частотних діапазонах підшипникових вібрацій, виділених із використанням швидкого вейвлет-перетворення. Розробка програмно-апаратного комплексу для вібродіагностування підшипникових вузлів тягових електричних двигунів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Требования к железнодорожным сооружением и устройствам. Виды грузовых и пассажирских вагонов. Осуществление перевозочного процесса на железнодорожном транспорте. Классификация подвижных составов локомотива. Механизация погрузочно-разгрузочных работ.
учебное пособие, добавлен 19.01.2015Характеристика изобретателей-первопроходцев. Особенность появления паровых и электрических автомобилей. Главный анализ репродукции дорожного локомотива Ричарда Тревитика. Ранние попытки изготовления и использования двигателей внутреннего сгорания.
реферат, добавлен 04.10.2020Математичні моделі раціонального переводу тягових підстанцій на диференційовані тарифи оплати за активну і реактивну електроенергію. Методика прогнозування місячних витрат електроенергії дистанцій електропостачання на базі аналізу реальних витрат.
автореферат, добавлен 22.06.2014- 99. Тепловозы
Понятие и функциональные особенности тепловоза как автономного локомотива, первичным двигателем которого является дизель. Типы передачи – электрическая и механическая, условия их использования, преимущества и недостатки. Принципы охлаждения дизеля.
презентация, добавлен 12.11.2013 Ознакомление с технико-эксплуатационной характеристикой промышленной станции и станции примыкания. Определение грузооборота на предприятиях по отправлению. Рассмотрение особенностей поездного локомотива. Расчет вагонопотоков и грузопотоков станции.
курсовая работа, добавлен 16.02.2021