Поліпшення динамічних якостей рейкових екіпажів шляхом удосконалення характеристик ресорного підвішування
Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
Подобные документы
- 26. Визначення параметрів розрахункової моделі штанги з динамічними гасниками коливань та оптимізація
Схеми аналізу вібрації фермової конструкції штанги. Ідентифікація параметрів основної конструкції у точці приєднання динамічних гасників коливань. Дискретно-континуальні моделі динаміки фермових конструкцій штанг. Характер зовнішнього збурення на штангу.
статья, добавлен 29.07.2016 Визначення поняття залізничного транспорту, як виду транспорту, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів по рейкових шляхах. Аналіз розвитку залізничних доріг України. Характеристика значення залізничного транспорту в єдиній транспортній системі.
реферат, добавлен 12.10.2014Розгляд вітчизняних і закордонних систем електричної централізації. Перелік об’єктів контролю та управління залізничного транспорту. Розроблення схеми ув'язки тональних рейкових кіл. Техніко-економічне обґрунтування впровадження мікропроцесорної системи.
дипломная работа, добавлен 19.11.2017Поняття "авіаційний ризик" у діяльності екіпажів цивільних повітряних суден. Визначення правових моделей його видових ознак як складових господарської діяльності. Характер тенденцій трансформації ризиків залежно від виду виконання льотного завдання.
статья, добавлен 25.08.2021- 30. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Аналіз експлуатації стану залізничних колій в Україні. Оцінка можливостей застосування зарубіжного досвіду та ефективності роботи лідера польської компанії "TINES" пов’язаних з вирішенням проблем рейкових доріг. Залізнична інфраструктура України.
статья, добавлен 23.03.2016Застосування проміжних рейкових скріплень типу КПП-5 на залізницях України. Математичне моделювання пружної роботи скріплення КПП-5 під дією вертикальних і горизонтальних поперечних сил. Числові характеристики жорсткості пружних елементів скріплення.
статья, добавлен 26.07.2016Оцінка технічних рішень, які використовуються при розробці засобів механізації для очистки дорожнього покриття від сніго-льодових утворень. Забезпечення прохідності та безпеки руху шляхів взимку. Вібраційні залежності від конструктивних параметрів.
статья, добавлен 24.01.2020Використання експертних методів дослідження при технічному аналізі дорожньо-транспортної пригоди за участю трамвая. Вивчення порядку дій судового експерта на слідчих експериментах. Причини виникнення пригоди при сході вагона на стрілочному переводі.
статья, добавлен 30.08.2018Дослідження режимів навантажування амортизаторів вантажного автомобіля, обґрунтування причин їх відмов. Розробка технічних рішень та методики вибору параметрів амортизатора для підвищення його працездатності. Експериментальна оцінка якостей пристрою.
автореферат, добавлен 20.04.2014Аналіз існуючих технологій роботи та інформаційного забезпечення технічних станцій і пасажирського комплексу в умовах діючої системи регулювання пасажирськими перевезенням. Розробка моделі прогнозування пасажиропотоків, враховуючу вплив сезонного фактору.
автореферат, добавлен 05.11.2013Поліпшення показників маневреності та стійкості руху причіпних автопоїздів з наближеними, некерованими осями причепа шляхом вибору оптимальних конструктивних параметрів як тягача, так і причепа. Розробка математичних моделей різного ступеню складності.
автореферат, добавлен 11.08.2014Розробка конструкції візка для транспортування вибухонебезпечних вантажів від місця знаходження до пункту утилізації. Характеристика конструкції візка, ресорне підвішування якого має характеристики, що задовольняють умовам безпечного транспортування.
статья, добавлен 28.02.2016Можливість гармонійного поєднання переваг систем контролю стану колійних ділянок методом рахунку осей та розгалужених тональних рейкових кіл накладання. Контроль зламу рейок і кодування поїздних маршрутів сигналами автоматичної локомотивної сигналізації.
статья, добавлен 26.07.2016Обґрунтування технічної та економічної доцільності застосування мікропроцесорних СВГСЗ на тепловозах. Розробка методики й алгоритмів моделювання динамічних процесів у єдиних електромеханічних системах "j-й ТЕД - ТР - КП - РШ - СВГСЗ" тепловозів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Пошкодження від втомленості елементів металоконструкції в результаті динамічних коливань, навантаження на стрілову систему самохідного крана. Технічне рішення гасителя коливань, методика визначення параметрів та економічне обґрунтування його застосування.
автореферат, добавлен 20.07.2015Проведення комплексного дослідження взаємозв'язку характеристик газотурбінного двигуна і технології їх виробництва. Характеристика моделі стохастичної оцінки якості виробництва ГТД. Проведення її апробації з метою підтвердження положень адекватності.
автореферат, добавлен 08.11.2013Теоретичні і експериментальні дослідження питань визначення впливу стану кривих залізничної колії на допустимих швидкостях руху поїздів. Вимір методом стріл від хорди з нерівними плічми. Визначення допустимих швидкостей руху у кривих і руху екіпажів.
автореферат, добавлен 07.03.2014Дослідження закономірностей динамічних параметрів гальмування шахтних потягів залежно від величин реальних викривлень і нерівностей шахтної рейкової колії. Розрахункові схеми гальмування шахтного шарнірно-зчленованого локомотива із складом вагонеток.
автореферат, добавлен 11.08.2015Опис нових технологій з оцінки поточного технічного стану складних динамічних об’єктів авіатехніки, ідентифікації їх несправних конструктивних вузлів без демонтування та автоматизованої підтримки прийняття авіаперсоналом коректних експлуатаційних рішень.
автореферат, добавлен 28.08.2015Аналіз існуючих конструктивних рішень гідроізоляції прольотних будов залізобетонних мостів та особливостей їх роботи у експлуатаційних умовах. Характеристика бітумно-полімерних гідроізоляційних мастик з метою підвищення показників теплостійкості.
автореферат, добавлен 29.07.2014Основні фактори, що впливають на ресурс пневматичних шин. Залежність зміни ресурсу шин від їх конструктивних параметрів та експлуатаційних умов. Рекомендації щодо вибору ефективних конструктивних та експлуатаційних параметрів шин понаднизького тиску.
автореферат, добавлен 25.02.2015Опис процесу лінійної моделі системи у вигляді накладання хвиль різних довжин, але однакових частот. Визначення законів змін основних параметрів нелінійних коливань довгомірних рухомих елементів машин як для резонансного та нерезонансного випадків.
автореферат, добавлен 14.09.2015Випробування для визначення траєкторії руху колісної пари в рейковій колії. Рекомендації з внесення змін у конструкцію екіпажної частини рейкового транспортного засобу з метою підвищення їх тягових і динамічних якостей, зниження зношувань колісних пар.
автореферат, добавлен 28.07.2014Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
автореферат, добавлен 14.08.2015