Повышение эффективности рекуперативного торможения электровозов постоянного тока путем использования в тяговой сети инерционного накопителя энергии со встроенной вентильно-индукторной электрической машиной
Повышение эффективности рекуперативного торможения электровозов постоянного тока путем использования в тяговой сети инерционных накопителей энергии (ИНЭ) со встроенной вентильно-индукторной машиной (ВИМ). Математическая модель ВИМ в составе ИНЭ.
Подобные документы
Описание устройства и назначения грузовых электровозов. Изучение технических характеристик электровозов Л10, ВЛ10у и ВЛ11. Определение мощности продолжительного режима на валах тяговых двигателей. Выявление конструктивных недостатков электровозов ВЛ.
курсовая работа, добавлен 06.05.2012Токи, которые потребляют локомотивы, и расположение поездов на линии. Метод характерных сечений графика движения. Расчет среднеквадратичного тока расчетного фидера. Средние потери напряжения в контактной, а также тяговой сети до расчетного поезда.
курсовая работа, добавлен 07.04.2015Обзор научно-технических работ и патентных источников по конструкциям и методам расчёта рессор локомотивов. Моделирование динамического нагружения и изгибных колебаний рессор электровозов. Разработка модернизации существующих рессор электровозов.
диссертация, добавлен 29.07.2015Расчет нагрузок, действующих на контактную подвеску и максимально допустимых длин пролетов между опорами контактной сети (КС). Разработка схемы питания и секционирования КС станции и прилегающих перегонов. Обоснование трассировки КС. Подбор типовых опор.
курсовая работа, добавлен 26.02.2023Торможение подвижного состава. Применение рекуперативного и реостатного торможения с энергетической точки зрения. Электродвигатели с независимым, параллельным и смешанным возбуждением. Схемы включения тягового двигателя при рекуперативном торможении.
реферат, добавлен 29.11.2016Расчет электротяговых и тяговых характеристик электровоза. Построение ограничения тягового режима, проведение исследования и анализа изменения величины напряжения в контактной сети при перемещении электровоза от одной тяговой подстанции до другой.
курсовая работа, добавлен 13.05.2015Результаты параметрической идентификации двигателя постоянного тока Д-600ТФ. Расчет коэффициента вязкого трения и момента сухого трения. Определение момента инерции якоря двигателя двумя способами: аналитическим и на основе эксперимента по выбегу.
статья, добавлен 29.11.2018Предназначение рулевого устройства в управлении судном, требования к нему. Проверка электродвигателя для рулевого электропривода по режимам работы. Выбор аппаратуры для схемы контакторного управления рулевого электропривода с двигателем постоянного тока.
курсовая работа, добавлен 18.10.2017Проведение практической апробации внешней магнитно-импульсной рихтовки. Определение электромагнитных характеристик силовых импульсов при использовании в качестве инструмента индукционной индукторной системы цилиндрической геометрии с круговыми витками.
статья, добавлен 30.10.2016Технико-экономические показатели электровозного транспорта. Обоснование сцепных масс электровозов, работающих в условиях высокогорных рудников. Значения, характеризующие типоразмеры электровозов, удовлетворяющие высокогорным условиям подземных рудников.
статья, добавлен 08.12.2018Рассмотрение возможностей повышения проходимости автомобиля, улучшения его тяговых свойств по мягким и скользким дорогам. Искусственная блокировка дифференциала путем подтормаживания ведущих колес. Основные достоинства применения цепей противоскольжения.
статья, добавлен 10.03.2019Возникновение и развитие электрической тяги на железных дорогах. Проектирование в 1934 году на московском заводе "Динамо" имени Кирова электровоза переменного тока. Создание самых мощных в мире электровозов ВЛ85, их дальнейшее усовершенствование.
статья, добавлен 17.02.2019Увязка работы электровозов и бригад с поездами. Составление ведомости и графика оборота электровозов. Организация труда и отдыха локомотивных бригад. Расчет программы ремонтов. Расчет процента неисправных электровозов и количества ремонтных стоил.
курсовая работа, добавлен 29.10.2017Принципы регулирования скорости движения электрического подвижного состава. Расчет и построение тяговых характеристик электровоза постоянного тока. Расчет электромеханических характеристик тягового двигателя на ободе колеса электровоза при движении.
курсовая работа, добавлен 16.02.2019Расчет эксплуатационных показателей эффективности применения электровозов трех типов (ВЛ23, ВЛ10, ВЛ8) в перевозках на железнодорожном транспорте. Определение потребности в парке грузовых вагонов. План инвестиций в реконструкцию локомотивного депо.
курсовая работа, добавлен 09.11.2017Основные положения государственного стандарта на качество электроэнергии электрических железных дорог. Несинусоидальность напряжения. Показатели качества электрической энергии. Проблема электромагнитной совместимости промышленных ЭП с питающей сетью.
реферат, добавлен 25.10.2008Ремонт и техническое обслуживание автосамосвалов. Силы сопротивления движению автомобилей. Тепловозы и их конструктивное исполнение. Время рейса автосамосвала при погрузке и вывозке вскрыши. Исследование устройства электровозов и тяговых агрегатов.
реферат, добавлен 26.10.2020На примере когенераций различных видов энергии в дизель-генераторной установке изучение возможности повышения экономической эффективности теплоэнергетических установок, при котором увеличивается коэффициент использования энергии сжигаемого топлива.
статья, добавлен 27.02.2017Организация эксплуатации и составление ведомости обороте электровозов. Определение эксплуатируемого парка и показателей его использования. Организация ремонта в депо: расчет программы ремонтов, определение контингента и количества ремонтных стойл.
практическая работа, добавлен 20.09.2015Конструкционные и эксплуатационные характеристики четырёхосного тепловоза ТГМ4Б с гидромеханической передачей. Пульт управления машиной. Технологические особенности ее тяговой и ходовой части. Системы обеспечения работы агрегатов и узлов локомотива.
презентация, добавлен 14.02.2016Понятие устройства и принцип работы генератора переменного тока с электромагнитным. Его преимущества по сравнению с генераторами постоянного тока. Определение внутреннего сопротивления и напряжения аккумуляторной батареи. Анализ влияния на показатели.
контрольная работа, добавлен 13.12.2012Выбор и обоснование места расположения пунктов смены локомотивных бригад, экипировки и технического обслуживания. Определение пробега локомотива по запасам песка и топлива. Расчет инвентарного парка электровозов. Проектирование тяговой территории депо.
курсовая работа, добавлен 12.01.2014Расчет якоря, коллектора и щеток. Определение параметров магнитной цепи. Изучение особенностей нагрузочных характеристик. Расчет обмотки возбуждения. Расчет тяговой характеристики тепловоза. Рассмотрение проектирования тяговой электрической машины.
курсовая работа, добавлен 03.10.2017Основные особенности механической части электровоза. Эксплуатация локомотивов, работающих от электрической сети для тяги грузовых поездов на магистрали. Изучение асинхронных тяговых электродвигателей. Исследование эксплуатационной надежности транспорта.
статья, добавлен 29.05.2017Организация эксплуатационных испытаний. Расчет спрямления заданного профиля пути. Энергетические цепи тепловозов с передачами постоянного и переменно – постоянного тока. Контроль параметров при проведении испытаний тягово-энергетической лаборатории.
лабораторная работа, добавлен 20.01.2020