Повышение эффективности процесса расформирования составов на автоматизированных сортировочных горках путем оптимизации режимов торможения отцепов состава
Рассмотрена возможность использования метода оптимизации режима расформирования составов для расчета скоростей выхода отцепов из тормозных позиций на сортировочных горках с целью повышения качества сортировочного процесса. Преимущества данного метода.
Подобные документы
Характеристика и оснащенность сортировочной горки. Технологические требования к проектированию горочных систем. Использование микропроцессорных систем для автоматизации процессов расформирования поездов. Генерация программного обеспечения комплекса.
дипломная работа, добавлен 16.11.2017Классификация сортировочных горок и их характеристика. Силы, действующие на отцепы при их скатывании. Профиль сортировочной горки. Построение кривых скорости и времени движения отцепов по спускной части горки. Телеуправление горочным локомотивом.
лекция, добавлен 16.10.2013Расформирование железнодорожных составов на сортировочных горках. Переход замедлителя от одной ступени торможения к другой под воздействием управляющего сигнала. Время переходного процесса в замедлителе при переключении его с 1-й ступени на 2-ю.
статья, добавлен 30.10.2016Технология работ по переработке вагонов на сортировочных станциях. Требования к техническим средствам автоматизации и механизации сортировочных горок. Подготовка составов и отправление поездов. Анализ системы управления скоростью скатывания отцепов.
реферат, добавлен 30.03.2018Способы снижения скорости отцепов в начале сортировочных путей. Обоснование целесообразности использования для этой цели парковой тормозной позиции при условии оборудования сортировочной горки системой распределенного регулирования скорости отцепов.
статья, добавлен 26.02.2019Эксплуатационные основы сортировочных горок. Регулирование скорости скатывания отцепов с горки. Теоретические основы конструкций зажимающих вагонных замедлителей, их устройство и работа. Система автоматического задания скорости роспуска составов.
лекция, добавлен 29.03.2018Вагонный замедлитель – смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство для снижения скорости движения вагонов (отцепов). Электропневматическая система управления замедлителей. Снижение затрат на эксплуатацию за счет уменьшения обслуживания.
реферат, добавлен 24.01.2015Системы телемеханического управления. Функциональная схема размещения блоков. Разработка схемы наборной группы. Внедрение системы автоматических устройств для расформирования поездов на горках сортировочных станции на микропроцессорах КГМ-РИИЖТ.
дипломная работа, добавлен 04.02.2016Основные элементы сортировочной горки. Пост горочной централизации на станции. Пути надвига составов на горку. Оперативное управление процессом роспуска отцепов. Пути парка сортировочной станции. Технология обработки вагонов, поездов и составов.
презентация, добавлен 17.11.2017Конструктивные решения в проектировании механизированных сортировочных горок, позволяющие уменьшить их высоту путем сокращения длины маршрута скатывания отцепов. Проектирование парковой тормозной позиции на прямых участках с минимальными междупутьями.
статья, добавлен 26.02.2019Формирование составов грузовых поездов как один из наиболее трудоемких элементов процесса переработки вагонов, анализ проблем. Общая характеристика двустороннего сортировочного устройства для интенсификации процесса формирования многогруппных составов.
статья, добавлен 26.02.2019Законы распределения сопротивлений движению отцепов на спускной части горки и аналитический метод их расчета. Пять вероятностных показателей, описывающих работу сортировочной горки, с помощью которых производится оптимизация, их общее описание и роль.
автореферат, добавлен 30.01.2018Прием и осуществление коммерческого осмотра груженных вагонов, его основная цель. Условия регулирования скорости движения вагонов с обеспечением необходимых интервалов между отцепами. Установление скорости роспуска состава на сортировочных горках.
контрольная работа, добавлен 02.03.2017Руководство маневровой работой. Обязанности работников при производстве маневров. Порядок закрепления вагонов. Маневры на сортировочных горках, вытяжных, главных и приемо-отправочных путях. Маневровая работа на станциях, не обслуживаемых дежурными.
реферат, добавлен 29.12.2010Разработка и исследование СТО для грузовых автомобилей большой грузоподъемности с целью оптимизации технологического процесса. Разработка проекта повышения производительности труда слесарных работ, а также оказания данного вида услуг частным лицам.
статья, добавлен 25.07.2018Создание и совершенствование устройств механизации и систем автоматизации сортировочных горок. Переработка вагонопотока четного направления. Реорганизация структуры управления перевозочным процессом сортировочных станций сети железных дорог России.
курсовая работа, добавлен 17.11.2017Виды путевых датчиков на сортировочных горках. Назначение индуктивно-проводного датчика и его расположение. Применение магнитоиндукционных датчиков педального типа и радиотехнических датчиков. Расположение и назначение фотоэлектрических устройств.
презентация, добавлен 17.11.2017Изучение классификации, описание оборудования и анализ элементов сортировочных горок. Описание динамики и расчет сопротивления вагонов при скатывании с горки. Расчет горловины и профиля сортировочной горки. Построение энергетических и тормозных кривых.
учебное пособие, добавлен 30.07.2012Исследование станционных систем горочной автоматической централизации, реализации скоростей и телеуправления горочным локомотивом. Определение фактической скорости соударения отцепов. Расчет программы торможения отцепа на парковой тормозной позиции.
курсовая работа, добавлен 22.12.2017Виды и назначение вагонных замедлителей, предъявляемые к ним требования. Основные преимущества замедлителей НК114. Средства автоматизации сортировочных горок. Обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы с помощью специальных сигналов.
реферат, добавлен 14.11.2012Методика и основные этапы проведения моделирования торможения транспортного средства, как с помощью штатной тормозной системы, так и с помощью остальных систем автомобиля. Анализ полученных результатов. Направления оптимизации процесса торможения.
статья, добавлен 14.11.2013Оптимизация несущих элементов кузовов вагонов с целью улучшения технико-экономических показателей вагона. Алгоритм градиентного метода оптимизации для параметрической и структурной оптимизации несущих систем. Оптимальный вариант на глобальность оптимума.
дипломная работа, добавлен 27.05.2018Рассмотрение режимов торможения и требований к тормозным системам подвижного состава. Характеристика колесно-колодочных и дисковых тормозных механизмов, приводов и передач. Описание тормозных систем трамвайных вагонов, троллейбусов, поездов метрополитена.
учебное пособие, добавлен 28.05.2014Применяемые композиционные составы повышенной фрикционности в тормозных колодках и дисках сцепления. "Органические" материалы с неметаллической матрицей. Металлосодержащие материалы с металлической матрицей. Керамические композиционные материалы.
статья, добавлен 25.07.2018Основные назначения системы автоматизированного расформирования составов. Элементная база КТС ЛИУС-2 и микросхемы с повышенной степенью интеграции. Устройство и работа АРС на базе КТС ЛИУС-2. Состав "Регуляторов", источник питания и назначение модулей.
контрольная работа, добавлен 03.10.2013