Поліпшення маневреності та стійкості автопоїздів з наближеними осями причепа
Поліпшення показників маневреності та стійкості руху причіпних автопоїздів з наближеними, некерованими осями причепа шляхом вибору оптимальних конструктивних параметрів як тягача, так і причепа. Розробка математичних моделей різного ступеню складності.
Подобные документы
Підвищення прохідності, довговічності шин, стійкості проти коливань керованих коліс, легкості керування автомобілів високої прохідності з незалежною підвіскою визначенням раціональних конструктивних параметрів підвіски та колісного керуючого модуля.
автореферат, добавлен 26.07.2014Розробка математичних моделей складних технічних систем типу двигун внутрішнього згорання-трансмісія-машинотракторний агрегат, що направлені на поліпшення техніко-економічних показників МТА шляхом параметричному синтезу безступінчастих трансмісії.
автореферат, добавлен 29.09.2014Розробка нової експериментальної моделі причіпного бітумо-щебеневого агрегату у вигляді чотириколісного причепа, на рамі якого розміщена горизонтальна циліндрична ємкість для бітуму, а з обох боків – бункери для щебеню. Одноважільна торсіонна підвіска.
статья, добавлен 29.07.2016Методика визначення та оцінка відповідності до вимог DIRECTIVE 2002/7/EC автопоїзда-контейнеровоза з керованою третьою віссю автомобіля-тягача або третьою керованою віссю напівпричепа. Порядок виконання поїздом маневру та аналіз отриманих показників.
статья, добавлен 14.11.2013Определение оптимального распределения тормозных сил между осями двухосного автомобиля с учетом изменения загрузки автомобиля при условии торможения на грани блокирования колес. Уточнение идеального закона распределения тормозных сил между осями.
статья, добавлен 13.09.2013Виявлення закономірностей впливу зміни конструктивних параметрів на транспортно-технологічну якість автопоїздів. Особливості методу енергоресурсної ефективності автотранспортних засобів. Властивості автопоїзда як носія технічних ресурсів транспорту.
статья, добавлен 13.05.2024Визначення основних показників маневреності сідельного автопоїзда загальною довжиною 17,5 м з керованим напівпричепом за розробленого закону управління його задньою віссю. Точність відслідковування траєкторії напівпричепа щодо траєкторії тягача.
статья, добавлен 24.11.2016Вплив кількості вісей на показники стійкості та повороткості багатовісного автомобіля. Визначення величин критичних швидкостей для вантажного автомобіля з кількома осями. Межі припустимих навантажень на колісну вісь автомобіля і його вантажопідйомності.
статья, добавлен 23.09.2013Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Робота аварійно-рятувальних підрозділів. Організація перевезення небезпечних вантажів від місця знаходження до пункту утилізації. Використання спеціальної несамохідної візки-причепи. Системи горизонтальних, вертикальних пружин, що утворюють ферму Мізеса.
статья, добавлен 05.10.2013Аналіз конструкцій автомобілів. Розрахунок питомих показників вітчизняних і закордонних аналогів. Обґрунтування компоновки, кінематичної схеми. Тяговий розрахунок автомобіля. Визначення параметрів роздавальної коробки. Оцінка прохідності та маневреності.
курсовая работа, добавлен 30.03.2015Математична модель динаміки руху літального апарата над поверхнею екрана й обрані критерії стійкості в подовжньому русі. Методичні дослідження з вибору раціональних параметрів робочої програми. Приклади чисельного моделювання руху апарата над екраном.
автореферат, добавлен 25.06.2014- 38. Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Докорінне поліпшення стійкості і керованості автобуса за допомогою конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну. Негативний вплив на стійкість посилювання під час гальмування, сильного бічного вітру та поперечного ухилу дороги.
статья, добавлен 29.07.2016 Аналіз факторів ходової частини, що обмежують швидкість локомотива та визначення вузлів, що потребують удосконалення. Розробка критеріїв оцінки ефективності рішень екіпажної частини та вибір поперечно-жорсткостних характеристик силових зв’язків.
автореферат, добавлен 24.10.2013- 40. Підвищення ефективності функціонування автобусів у Іорданії з урахуванням енергоекологічних вимог
Вивчення питань економії паливно-енергетичних ресурсів і поліпшення екології навколишнього середовища шляхом використання уточнених нормативних матеріалів і оптимальних режимів руху транспортних машин, методики визначення нормативів витрати палива.
автореферат, добавлен 13.07.2014 Розробка імітаційної моделі вибору оптимальних маршрутів за критеріями найбезпечнішого маршруту руху та найменших витрат на слідування до місця виклику. Визначення коефіцієнтів відносної аварійності на перехрестях та ділянках вулично-дорожньої мережі.
статья, добавлен 06.04.2019- 42. Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Основна характеристика дорожніх випробовувань автобуса А074 з двома видами кермового приводу. Дослідження докорінного поліпшення стійкості і керованості автобуса при заміні в конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну.
статья, добавлен 09.01.2019 Аналіз методів розподілу транспортних кореспонденцій по альтернативних шляхах прямування. Виявлення критеріїв вибору водіями шляху прямування. Розробка математичних моделей взаємозв’язку параметрів руху по шляху прямування і стану організму водія.
автореферат, добавлен 14.10.2015Аналіз розподілу випадкових величин кутових прискорень автомобільної цистерни. Отримання закону їх змін. Прогнозування параметрів стійкості та динамічності в площині дороги. Методика використання мобільного реєстраційно-вимірювального комплексу.
статья, добавлен 26.07.2016Загальні відомості, характеристика головних параметрів, пристроїв, маневреності, лоцманської картки, навігаційного обладнання, рятувальних та протипожежних засобів, забезпечення непотоплюваності, баластної системи універсального судна "Cheyenne".
контрольная работа, добавлен 13.02.2017Дослідження коефіцієнту стійкості та зціплення автомобіля. Використання його для комплексного оцінювання курсової стійкості автомобіля в тяговому режимі руху. Оцінювання впливу конструктивних й експлуатаційних факторів на стійкість проти заносу.
автореферат, добавлен 14.08.2015Синтез кільцевих робочих органів (КРО) без механічних опор за критерієм їх асимптотичної стійкості обертання в машинах з прямим приводом, а також створення КРО шляхом вибору параметрів розподілу зовнішніх сил та геометричних параметрів та її ефективність.
автореферат, добавлен 25.08.2014Пристосування легкових автомобілів до вітчизняних умов експлуатації. Способи підвищення ресурсу двигуна і поліпшення показників. Дослідження процесу підвищення ресурсу двигуна і поліпшення показників. Аналіз продукції автомобілебудівників України.
статья, добавлен 30.10.2022Розробка математичної моделі управління окремими виробничими процесами автотранспортного підприємства. Розробка алгоритму прогнозування показників діяльності підприємств. Визначення оптимальних поточних та прогнозних значень параметрів їхньої діяльності.
автореферат, добавлен 04.03.2014Поліпшення діагностичного забезпечення автотракторних дизелів шляхом удосконалення методів і технічних засобів для здійснення експлуатаційного моніторингу і автоматизації процедур визначення їхнього технічного стану. Комплекс математичних моделей дизеля.
автореферат, добавлен 14.09.2015