Підвищення ефективності роботи тягової електропередачі дизель-поїздів ДЕЛ-02
Опис систем керування тяговими електропередачами на основі їх нової модернізованої структурної схеми з врахуванням варіації параметрів механічних та електричних частин, пружних зв’язків між елементами, нормуванням динамічного руху дизель-поїзда.
Подобные документы
Розробка методів синтезу систем керування: близькість по якості до заданих еталонних моделей, стійкість до збурень і до неточності в завданні параметрів об'єкта керування, простота й надійність алгоритмів, що реалізують закони керування системами.
автореферат, добавлен 27.07.2014Визначення можливостей підвищення ресурсної міцності поршня автотракторного дизеля на основі застосування систем автоматичного регулювання його теплового стану. Оцінювання ресурсної міцності поршня при багатоступеневому регулюванні його теплового стану.
статья, добавлен 21.02.2016Исследование технических характеристик и назначения тепловоза, автономного локомотива, первичным двигателем которого является дизель. Изучение основных типов тяговых передач. Описания особенностей механической, электрической и гидравлической передач.
реферат, добавлен 29.10.2014На примере когенераций различных видов энергии в дизель-генераторной установке изучение возможности повышения экономической эффективности теплоэнергетических установок, при котором увеличивается коэффициент использования энергии сжигаемого топлива.
статья, добавлен 27.02.2017Аналіз схем рекуперації з точки зору сучасних умов роботи залізничного транспорту. Розробка загальної структури системи автоматичного керування рекуперативним гальмуванням. Створення математичної моделі для дослідження стійкості в розробленій системі.
автореферат, добавлен 18.10.2013Визначення нормативів для побудови графіка руху поїздів, які враховують зустрічний рух поїздів з небезпечними вантажами та пасажирських поїздів. Впровадження регламентованого порядку визначення місць для відстою вагонів з небезпечними вантажами.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз шляхів комп’ютерної інтелектуалізації режимів функціонування тягових мереж. Розгляд моделі інтелектуальної електричної мережі, узагальнення її структури. Формування архітектури тягової мережі електропостачання і комп’ютерної архітектури керування.
статья, добавлен 30.10.2016Тяговые и технико-экономические характеристики серийного тепловоза для номинального режима работы дизель-генераторной установки. Анализ термических параметров теплоносителей горячего контура охлаждения. Расчет мощности ДГУ для серийного тепловоза.
курсовая работа, добавлен 14.09.2017Імітаційна модель вимог до показників безвідмовності, довговічності, економічності і ефективності технічної експлуатації середньообертового дизелю, техобслуговування і міжремонтих періодів, алгоритм розрахунку замовлення та постачання запчастин судна.
автореферат, добавлен 27.04.2014Направления модернизации промыслового судна в зависимости от ее глубины. Программа модернизации, реализуемая Мурманским траловым флотом в отношении РТМК-С "МООНЗУНД". Преимущества модернизации СЭУ путем установки дополнительных дизель-генераторов.
статья, добавлен 26.06.2018Аналіз систем регулювання тяговим електроприводом вагона метрополітену і обґрунтування його модернізації. Розрахунок силової частини імпульсної системи керування тяговими двигунами вагонів метрополітену та системи керування імпульсним перетворювачем.
дипломная работа, добавлен 13.07.2017История изобретения двигателя внутреннего сгорания Рудольфом Дизелем, его совершенствование и применение на различных видах транспорта. Виды и принцип действия реактивного двигателя, механизм работы бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания.
реферат, добавлен 11.01.2015Процес транспортування вантажів по морським шляхам. Дослідження інтенсивних і екстенсивних параметрів руху та морехідності судна. Підвищення ефективності керування судном шляхом мінімізації енергетичних і фінансових витрат у процесі морського перевезення.
автореферат, добавлен 22.10.2013- 64. Удосконалення методів керування виконавчими пристроями об’єктів забезпечення транспортної діяльності
Методи керування виконавчими пристроями з метою оптимізації їх швидкісних та механічних характеристик у широкому діапазоні зміни навантажень. Уніфіковані контури керування виконавчими пристроями ОЗТД різної потужності на основі класичних нейрорегуляторів.
автореферат, добавлен 24.07.2014 Залізничне сполучення як один із зручних способів переміщення пасажирів. Питання підвищення ефективності функціонування окремих поїздів та скорочення експлуатаційних витрат на пасажирські перевезення. Визначення зон курсування пасажирських поїздів.
статья, добавлен 01.02.2018Дослідження досвіду упровадження швидкісного залізничного руху у різних країнах світу. Світові моделі реформування транспорту. Аналіз роботи швидкісних поїздів. Перспективи підвищення ефективності функціонування українського залізничного транспорту.
статья, добавлен 28.09.2016Методичні основи впровадження комбінованих режимів руху. Аналіз використання різновидів маршрутів та методів відправлення автобусів у рейс. Моделювання міських перевезень. Виявлення закономірності пасажиропотоків. Вибір раціональних параметрів маршрутів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Проведено аналіз несталого руху повітряного судна в режимі автоматичного керування заходом на посадку за допомогою радіотехнічної системи посадки типу СП/ІЛС по ІІ категорії ІКАО, вперше на підставі нестаціонарної лінійної теорії динамічних систем.
автореферат, добавлен 12.07.2014Характеристика работы дизель-генеративного и холодильного оборудования. Определение зависимости теплопоступлений в вагон от количества груза в вагоне. Расчет тепловой нагрузки при проектировании нового холодильного оборудования или теплоизоляции вагонов.
курсовая работа, добавлен 15.11.2010Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016- 71. Покращення екологічних показників КТЗ переобладнанням дизелів в газодизелі в умовах експлуатації
Дослідження впливу переобладнання дизеля для роботи за газодизельним циклом на паливну економічність і екологічні показники вантажних автомобілів з дизелями. Математична модель руху автомобіля за режимами міського їздового циклу для вантажних автомобілів.
автореферат, добавлен 26.08.2015 Прямі та непрямі методи ідентифікації параметрів, які використовуються в блоках керування антиблокувальних систем з циклічним алгоритмом функціонування. Фактична кутова швидкість колеса. Апроксимуюча лінійна залежність закону наростання гальмівної сили.
статья, добавлен 29.07.2016- 73. Підвищення ефективності функціонування ергатичної системи управління літаком при виконанні посадки
Аналіз причин виникнення невизначених ситуацій на етапі посадки повітряного корабля. Підвищення характеристик ефективності експлуатації ергатичних систем керування літаком в умовах невизначеності. Забезпечення надійності інтелектуальних систем ПК.
автореферат, добавлен 26.08.2015 Моделювання інтелектуальних систем керування локомотивом. Використання методів теорії гібридних мереж для оцінки ймовірності розвитку нештатних ситуацій в транспортній події. Отримання графіку інтегральної функції розподілення зони безпечної роботи.
статья, добавлен 22.01.2017Режим ведення і гальмівні системи поїзда. Заклинювання або юз - явище, коли колесо припиняє обертатися і ковзає по рейці при русі поїзда. Режими включення локомотивних розподільників повітря. Схема сил, які діють на колесо. Застосування електричних гальм.
контрольная работа, добавлен 06.03.2011