Розробка масштабованої моделі сідельного тягача
Інтегрування комп’ютерних елементів у системи керування та безпеки транспортних засобів. Застосування комп’ютерного моделювання для перевірки поведінки багатоланкових автопоїздів. Перевірка контролюючих алгоритмів додатків моделі сідельного тягача.
Подобные документы
Характеристика перевірки розроблених моделей при прогнозуванні транспортних потоків в умовах змінної інтенсивності руху та обсягів складських залишків вантажів. Обґрунтування адаптивних режимів роботи автоматизованих систем керування дорожнім рухом.
автореферат, добавлен 25.06.2014Процес керування локомотивом. Розглядання взаємодії локомотивної бригади та рухомого складу як ергатичної системи. Проектування моделі нештатної ситуації, що може виникнути в ергатичній системі "локомотивна бригада – поїзд". Три кола факторів впливу.
статья, добавлен 26.07.2016Основні причини виникнення ДТП. Головні напрямки дослідження в галузі безпеки руху. Сутність підходу до побудови інформаційної моделі поведінки людини з використанням СУБД MySQL. Її використання при багаторазовому відтворюванні досліджуваної системи.
статья, добавлен 05.10.2013Цілі та завдання діагностики технічного стану автомобіля, сучасне обладнання для проведення комп'ютерної перевірки. Засоби технічного діагностування, що використовуються на автотранспортному підприємстві. Силовий роликовий гальмівний стенд IW2 Eurosystem.
реферат, добавлен 05.02.2014Вирішення сучасної проблеми підвищення безпеки використання систем керування залізничної автоматики. Формування критеріїв кількісних і якісних оцінок та корегувальних дій, направлених на локалізацію небезпечних факторів й усунення причин їх виникнення.
автореферат, добавлен 30.07.2015Теорія підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів на основі автоматизації розпізнавання образів об'єктів, що ідентифікуються. Математичні моделі інформаційних задач комплексної автоматизації процесів ідентифікації транспортних засобів.
автореферат, добавлен 07.11.2013- 57. Науково-технічні основи експлуатації суднових центральних систем комфортного кондиціювання повітря
Розробка фізичної моделі комплексів центральної системи комфортного кондиціювання повітря, проведення термоекономічного аналізу процесів повітрообробки в їх ланках. Методики проектування технічних засобів керування режимами роботи суднових комплексів.
автореферат, добавлен 28.08.2015 Дослідження технічних вимог та правової регламентації використання на колісних транспортних засобах шин, тип яких відповідає сезону. Чинне законодавство у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, яке визначає вимоги до стану транспортних засобів.
статья, добавлен 09.08.2023Науковий підхід до методів проектування, технічного забезпечення, керування, планування та контролю процесів функціонування транспортним засобом. Визначення оптимального терміну його експлуатації, оцінка відповідності якості виробу сучасним вимогам.
статья, добавлен 30.10.2022Розробка підходів моделювання сучасних мехатронних пристроїв автомобільної галузі. Розробка імітаційних моделей складових гальмівного крану, інтеграція їх в один функціональний вузол та подальше тестування на відповідність регламентованим характеристикам.
статья, добавлен 24.11.2016Призначення, тактико-технічні характеристики та бойове застосування ЗІЛ-131. Автомобіль високої прохідності ГАЗ-66-11 для перевезення вантажів та людей у різних дорожніх умовах і бездоріжжям. Габаритні і компонувальні розміри автомобіля-тягача Урал-4320.
реферат, добавлен 25.11.2023Аналіз теплових моделей гальмових механізмів, методи їх розрахунку. Дослідження методом математичного моделювання впливу різних чинників на температурні режими дискових гальм автомобільних коліс при тривалих гальмуваннях, які визначають їх енергоємність.
автореферат, добавлен 28.07.2014Побудова моделі транспортної мережі та теоретичні положення по організації моделювання транспортних потоків. Розрахунок найкоротшого шляху та відстаней між елементами мережі, також рекомендації з удосконалювання роботи досліджуваної транспортної мережі.
курсовая работа, добавлен 09.02.2014- 64. Логіко-імовірнісне моделювання ризику виникнення порушень безпеки функціонування сортувальної гірки
Розробка моделі визначення імовірності виникнення порушень безпеки функціонування транспортної сортувальної споруди з врахуванням логічного зв’язку небезпечних подій на окремих ділянках маршруту розформування-формування составу та на всьому маршруті.
статья, добавлен 29.01.2016 Дослідження особливостей процесів кондиціювання повітря в герметичних кабінах транспортних літаків. Математичне моделювання засобів теплового захисту та процесів вентиляції кабін літака. Метод моделювання авіаційних сітьових пневматичних регуляторів.
автореферат, добавлен 15.10.2013Аналіз схем рекуперації з точки зору сучасних умов роботи залізничного транспорту. Розробка загальної структури системи автоматичного керування рекуперативним гальмуванням. Створення математичної моделі для дослідження стійкості в розробленій системі.
автореферат, добавлен 18.10.2013- 67. Оцінка маневреності дволанкових автопоїздів з системами керування коліс напівпричепа "Steer-by-wire"
Обґрунтування актуальності потреби збільшення маневреності автопоїздів, в умовах складного міського руху. Нарис переваг використання керованих коліс дволанкового автопоїзда. Огляд процесу формування та подальшого забезпечння залізничної поворотності.
статья, добавлен 08.11.2013 Оптимізація часових затримок транспортних засобів на магістралі координованого управління. Розробка моделі зміни інтенсивності потоку транспорту протягом доби. Введення світлофорних контролерів для підвищення надійності та швидкодії процесу управління.
автореферат, добавлен 27.07.2014Опис будови та принцип передавання обертального моменту пружними муфтами з підковоподібними пружинами з защемленими кінцями та дослід їх напруженого стану. Використання комп’ютерного моделювання при проектуванні пружної муфти. Підковоподібні пружини.
статья, добавлен 30.10.2016Шляхи удосконалення експлуатаційних якостей вітчизняних автогрейдерів. Дослідження навантажень на робочий орган при зарізанні ґрунту. Виконання математичного моделювання процесу удару відвала. Розробка комп’ютерної інформаційно-вимірювальної системи.
автореферат, добавлен 25.02.2015Обґрунтування технічної та економічної доцільності застосування мікропроцесорних СВГСЗ на тепловозах. Розробка методики й алгоритмів моделювання динамічних процесів у єдиних електромеханічних системах "j-й ТЕД - ТР - КП - РШ - СВГСЗ" тепловозів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Рекомендації щодо покращення процесу оцінювання рівня технічної готовності транспортних засобів підрозділів охорони державного кордону. Значення безвідмовності техніки для національної безпеки. Удосконалення критеріїв оцінки рівня готовності транспорту.
статья, добавлен 24.06.2016Загальна схема управління життєвим циклом транспортних засобів, оцінка забруднення довкілля на окремих його етапах. Підходи до зменшення обсягів використання природних ресурсів та забруднюючих викидів на всіх етапах життєвого циклу транспортних засобів.
статья, добавлен 04.11.2013Застосування нахиляємих вагонів для зменшення поперечного прискорення, що зазнає кузов вагона при проходженні кривої. Основні засоби підвищення допустимої швидкості проходження траси. Моделювання руху потягу на ділянці колії при різних кутах нахилу.
статья, добавлен 30.10.2016Здійснення комплексної оцінки ступеня впливу зовнішніх та внутрішніх факторів на рівень фінансово-економічної безпеки транспортних підприємств. Забезпечення прийняття управлінських рішень. Виявлення загроз функціонуванню фірми у фінансовому середовищі.
статья, добавлен 22.01.2017