Методика розрахунку та дослідження нелінійних нестаціонарних аеродинамічних характеристик тілесних профілів у взаємодії з турбулентними струминами
Розробка моделі та сформулювання задач обтікання аеродинамічного компонування "механізований тілесний профіль - двигун". Побудова алгоритму чисельного рішення задач. Вплив геометричних та кінематичних параметрів компонувань на їх характеристики.
Подобные документы
Основні способи розрахунку параметрів зони безпечного руху судна в просторі відносного руху. Сукупність істотних параметрів навігаційної ситуації та інерційно-гальмівні характеристики. Використання зони безпечного руху судна при плаванні в стислих водах.
автореферат, добавлен 29.10.2013Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.
автореферат, добавлен 02.08.2014Визначення доцільності впровадження шестигранних порожнистих профілів у якості складових елементів сучасних несучих систем залізничних напіввагонів. Зниження матеріалоємності конструкції вагону при забезпеченні вимог міцності, експлуатаційної надійності.
статья, добавлен 22.01.2017Аналіз результатів льотного експерименту та результатів математичного моделювання впливу характерних несправностей протічної частини на основні функціональні параметри. Методика прогнозування параметра тяги під час зміни параметрів зовнішнього повітря.
автореферат, добавлен 18.11.2013Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Вибір параметрів паливної апаратури, від яких залежить технічний стан АДСТ (автотракторних двигунів сільськогосподарської техніки). Розробка математичної моделі, яка пов’язує коливання блок-картеру двигуна з розрегулюваннями паливної апаратури АДСТ.
автореферат, добавлен 28.09.2015Причини дорожньо-транспортних пригод. Норми проектування автомобільних доріг. Експериментальні дослідження психофізіологічних параметрів водія. Оцінка ступеню адекватності реакції водія. Вивчення взаємодії параметрів елементів дорожнього середовища.
статья, добавлен 27.08.2016Аналіз причин виникнення і характеру розвитку особливих ситуацій у польоті. Розробка математичної моделі "літак–регулятор–середовище–особлива ситуація" з урахуванням аеродинамічних властивостей літака. Доцільність використання нечіткого регулятора.
автореферат, добавлен 29.08.2014Розробка математичної моделі для розрахунку динамічних і міцністних характеристик вагону-платформи секційного типу. Порівняльний аналіз економічної ефективності використання вагону-платформи секційного типу і вагону-платформи с подовженою базою.
автореферат, добавлен 18.07.2015Аналіз існуючих конструкцій ґрунтоприбирачів та обґрунтування найбільш доцільної для ланцюгових траншеєкопачів. Методика визначення кінематичних параметрів та силових і енергетичних показників скребкових ґрунтоприбирачів ланцюгових траншеєкопачів.
статья, добавлен 22.01.2017Учет маневренных характеристик при решении задач управления судном. Рассмотрение элементов циркуляции транспортного средства. Определение инерционных характеристик судна. Расчет запаса глубины на ветровое волнение. Увеличение осадки судна на мелководье.
курсовая работа, добавлен 23.01.2017Механізм взаємодії армуючого синтетичного прошарку з асфальтобетонними шарами нежорсткого дорожнього одягу з обґрунтуванням фізичної моделі даного процесу. Моделі роботи армуючих прошарків для визначення нормальних напружень від дії транспортних засобів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Основні характеристики автомобільного двигуна. Швидкісні характеристики, характеристики навантаження дизеля та карбюраторного двигуна. Регулювальна характеристика дизеля по куту випередження уприскування та карбюраторного двигуна по куту випередження.
реферат, добавлен 13.12.2020Підвищення точності розрахунку кріплення великотоннажних вантажів на відкритому рухомому складі шляхом застосування автоматизованого способу розрахунку. Визначення масо-центрувальних характеристик моделі. Схема визначення зміщення центру ваги вантажу.
статья, добавлен 29.06.2018Розробка структурної схеми конструктивної кінематичної взаємодії вагона і рейкової колії в місці стикового з'єднання. Створення адаптованої до механічної системи "вагон - рейкова колія в зоні стикової нерівності". Результати оптимізації параметрів вагона.
автореферат, добавлен 22.10.2013Підвищення оцінок параметрів польоту літака за даними розшифрування інформації засобами об'єктивного контролю для аналізу авіаційних подій і відпрацювання рекомендацій до їхнього запобігання. Розробка алгоритму оцінки посадочної маси повітряних суден.
автореферат, добавлен 21.11.2013Розробка ефективного аналітично-числового методу розрахунку коливальних процесів у мобільних машинах з начіпними функціональними елементами, встановленими на маятникових підвісках. Дослідження руху рідини в ємностях, особливостей деформування ґрунту.
автореферат, добавлен 28.07.2014Визначення швидкостей руху транспорту, який використовують в охороні кордону в різних погодних умовах, методом експертних оцінок. Побудова масок місцевості для раціонального планування маршрутів, які потрібні для функціонування хвильового алгоритму.
статья, добавлен 23.06.2016- 69. Удосконалювання аеродинамічних пристроїв трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів
Математична модель аеродинамічних процесів у вихровому та ежекційному живильниках з обліком турбулентності потоків, її адекватність. Процес розробки установки пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів і проведення дослідження з метою її автоматизації.
автореферат, добавлен 04.03.2014 Методика оцінки основних функціональних параметрів авіаційних двигунів в експлуатаційних умовах з врахуванням зміни теплофізичних властивостей робочого тіла. Моделювання впливу несправностей протічної частини на основні параметри робочого процесу.
автореферат, добавлен 06.11.2013Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, що враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами, підвищують точність розрахунку параметрів і надають режими з мінімальними перетоками потужності і втратами енергії.
автореферат, добавлен 28.08.2015Дослідження закономірностей процесу впровадження в ґрунт ковша грейфера гідравлічного екскаватора. Розробка математичні моделі зусилля відриву і параметрів тіла випору одновитковою лопаттю мілкого занурення. Розробка ґрунту грейфером з гвинтовим якорем.
автореферат, добавлен 29.07.2015- 73. Розробка та дослідження гальмівного крана пневматичного гальмiвного приводу автотранспортного засобу
Схема гальмівного крана та розробка конструкції його модифікацій. Статичні та динамічні характеристики крана, його модифікацій з використанням розробленої математичної моделі та характеристики з послідовним розташуванням секцій в аварійних режимах роботи.
автореферат, добавлен 12.02.2014 Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Аналіз впливу параметрів несиметрії напруги живлення на пускові характеристики двигуна. Розподіл втрат потужностей в основних конструктивних вузлах АД при різних коефіцієнтах навантаження. Динаміка теплового стану АД у повторно-короткочасних режимах.
автореферат, добавлен 25.07.2014