Методика розрахунку та дослідження нелінійних нестаціонарних аеродинамічних характеристик тілесних профілів у взаємодії з турбулентними струминами
Розробка моделі та сформулювання задач обтікання аеродинамічного компонування "механізований тілесний профіль - двигун". Побудова алгоритму чисельного рішення задач. Вплив геометричних та кінематичних параметрів компонувань на їх характеристики.
Подобные документы
Визначення оптимальних геометричних параметрів напівтруб як альтернативи до найбільш поширених існуючих виконань несучих елементів залізничних глуходонних напіввагонів. Розроблення математичної моделі зміни основних показників напівтруб у вагонах.
статья, добавлен 20.02.2016Розробка імітаційної моделі трубопровідних транспортних розподільних систем, дослідження кількісних й якісних характеристик її використання. Оцінка та головні критерії ефективності функціонування даної моделі в процесі оперативного управління режимами.
автореферат, добавлен 28.09.2015Анализ цели и задач транспортного моделирования. Определение понятия транспортной модели. Описание метода микромоделирования, его задач и этапов выполнения. Анализ задач мезомоделей транспортного движения. Примеры применения транспортных моделей.
реферат, добавлен 16.02.2016Розробка математичної моделі напружено-деформованого стану системи стрічка – вантаж – притискна стрічка крутопохилого конвеєра. Метод розрахунку напружено-деформованого стану вантажу на перехідних ділянках крутопохилого конвеєра з притискною стрічкою.
автореферат, добавлен 16.10.2013Формування та аналіз системи диференціальних рівнянь одержаної моделі, її приведення до нормальної форми Коші в середовищі математичної системи комп'ютерної алгебри Maple V. Методика та оцінка системи визначення характеристик демпфуючих пристроїв.
автореферат, добавлен 10.08.2014Методи активації легких та важких вуглеводневих палив, їх вплив на характеристики двигунів внутрішнього згоряння, визначення перспективних напрямків подальшого їх дослідження. Вивчення впливу озонної обробки палива на його фізико-кінетичні властивості.
статья, добавлен 05.10.2013Дослідження енергетичних втрат в багатодискових гальмах, працюючих в мастилі, аналіз динаміки їх включення. Розробка і експериментальне дослідження методики вибору основних параметрів фрикційних пар багатодискових гальмівних механізмів колісних тракторів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Вирішення динамічних контактних задач для системи "колесо-рейка" в двовимірній і просторовій постановках. Розробка гальмівних колодок на основі вуглецевих волокон з піровуглецевою матрицею і модифікаторами тертя для гальмівних пристроїв рухомого складу.
автореферат, добавлен 25.09.2015- 109. Автомобільні двигуни
Вивчення випробувального стенду і вимірювальних приладів. Швидкісна характеристика карбюраторного двигуна. Кут випередження запалювання. Дослідження робочих процесів і параметрів двигунів внутрішнього згоряння. Чергування тактів з порядком роботи 1-3-4-2.
лабораторная работа, добавлен 06.03.2020 Аналіз впливу технологічних методів та спадковості на експлуатаційні характеристики лопаток. Оцінка високоефективних способів фінішної обробки, головні способи управління даним процесом. Вплив режимів та умов поверхневого пластичного деформування.
автореферат, добавлен 08.11.2013Комфортабельність перевезень пасажирів та вантажів як найважливіший експлуатаційний показник колісних транспортних засобів. Побудова розв’язків нелінійних диференціальних рівнянь, які описують коливання підресореної частини колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 30.07.2016Теоретичні основи і методологічні принципи управління працездатністю автопоїздів. Процес статистичного моделювання порушень. Вплив порушень геометричних параметрів і стану причіпного складу на динамічне поводження. Ефективність управління працездатністю.
автореферат, добавлен 23.10.2013- 113. Вплив конструктивних параметрів прив'язних підводних систем на їхні експлуатаційні характеристики
Конструктивні параметри одноланкової прив'язної підводної системи для обстеження трубопроводів та гідротехнічних споруд. Розробка судна-носія із підводним апаратом, що має буксирувальний і самохідний режими роботи, визначення перерізу кабель-троса.
автореферат, добавлен 12.07.2014 Визначення коефіцієнтів інтенсивності напружень з урахуванням депланації перетинів відкритого профілю, розрахунку залишкового ресурсу тримких елементів конструкцій бурякозбиральних машин. Днаміка навантаженості рам двигунів в умовах експлуатації.
автореферат, добавлен 24.06.2014Математична модель нестаціонарного руху і керованості малого вітрильного судна з урахуванням особливостей його динаміки. Дослідження нестаціонарних гідродинамічних характеристик моделей корпусів і виступаючих частин вітрильних суден та їх розрахунки.
автореферат, добавлен 28.07.2014Основні експлуатаційні режими одноланкової підводної буксируваної системи, аналіз математичної моделі її квазістаціонарного руху. Взаємозв’язок між конструктивними параметрами кабель-буксира та експлуатаційними характеристиками підйомного апарату судна.
автореферат, добавлен 29.07.2014Розробка математичних моделей складних технічних систем типу двигун внутрішнього згорання-трансмісія-машинотракторний агрегат, що направлені на поліпшення техніко-економічних показників МТА шляхом параметричному синтезу безступінчастих трансмісії.
автореферат, добавлен 29.09.2014Аналіз існуючих методів діагностування технічного стану авіаційних газотурбінних двигунів. Обґрунтування вибору діагностичних параметрів і ознак для реалізації методу діагностування. Розробка методики визначення зміни запасу газодинамічної стійкості.
автореферат, добавлен 05.11.2013Розробка моделі еволюції системи "людина-автомобіль-середовище руху". Визначення параметрів та оцінка адекватності моделі. Створення методики, алгоритмів і текстів програм для персонального комп'ютера по довгостроковому прогнозуванню швидкостей руху.
автореферат, добавлен 08.11.2013Комплекс математичних моделей робочих процесів двотактного бензинового двигуна із змінним ступенем стискання в часткових режимах: методика визначення параметрів продувочного компресора, нижньої частини циліндропоршневої групи і кривошипної камери.
автореферат, добавлен 27.07.2014Обґрунтування позитивного впливу малої товщини теплозахисного корундового шару на поверхні поршня на поліпшення характеристик двигуна внутрішнього згоряння. Розроблення моделі нестаціонарного температурного стану низькотеплопровідного поверхневого шару.
автореферат, добавлен 20.07.2015- 122. Вплив фізичних та геометричних характеристик залізничної колії на її напружено-деформований стан
Обґрунтування необхідності підвищення швидкостей руху залізничного транспорту при вантажному та пасажирському русі. Аналіз ефективності експлуатації колії. Засоби зменшення розладнань пружності елементів колії під навантаженнями від рухомого складу.
автореферат, добавлен 06.11.2013 Розробка моделі процесу руйнування вибою прохідницьким комбайном із телескопічним стрілоподібним виконавчим органом. Шахтні експериментальні дослідження формування навантажень у системі підвіски. Закономірності впливу на ресурс елементів конструкції.
автореферат, добавлен 24.10.2013Використання системи управління економайзером примусового холостого ходу для підвищення економічності роботи двигуна і зниження рівня токсичності відпрацьованих газів. Розробка алгоритму пошуку та усунення несправностей системи ЕПХХ, процес ремонту.
курсовая работа, добавлен 15.07.2017Вплив параметрів підвіски на коливання автомобіля при русі по дорозі з нерівною поверхнею. Аналіз амплітудно-частотних характеристик. Залежність динамічної завантаженості підресореної частини від жорсткості підвіски. Проектування засобами MATLAB.
статья, добавлен 26.07.2016