Підвищення зносостійкості трибосполучення "циліндр-кільце-поршень" форсованих двигунів електрофізичними методами зміцнення поверхні
Причини зношування поршневих кілець у термонапружених форсованих двигунах. Термостійкість гальванічних хромових покриттів і їх вплив на процеси тертя. Взаємозв'язок фізико-механічних властивостей і напруженого стану із зносостійкістю плазмових покриттів.
Подобные документы
Визначення характеристик руху ланок кривошипно-шатунних механізмів. Математичне моделювання динамічних процесів тепловозних двигунів. Описання руху поршнів рядних дизелів методом перетворення координат. Дослідження напружено-деформованого стану деталей.
статья, добавлен 18.02.2016Дослідження фізико-механічних властивостей в'яжучих і регенерованих асфальтобетонів до та після їхньої модифікації феназолом. Вивчення їхньої довговічності в умовах експлуатації. Визначення оптимальних концентрацій комплексного модифікатора феназол.
автореферат, добавлен 24.06.2014Визначення можливостей підвищення ресурсної міцності поршня автотракторного дизеля на основі застосування систем автоматичного регулювання його теплового стану. Оцінювання ресурсної міцності поршня при багатоступеневому регулюванні його теплового стану.
статья, добавлен 21.02.2016Дослідження методів підвищення надійності робочих органів бурякозбиральних машин із використанням нових конструктивних рішень і зміцнення поверхні деталей вібраційним методом, визначення параметрів обробки та впровадження технології відновлення.
автореферат, добавлен 28.08.2015- 55. Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
статья, добавлен 10.02.2013 Характеристика математичної моделі вільнопоршневого двигуна Стирлінга, розробленого Шмідтом, з певними ідеалізаціями та спрощеннями. Розрахунок параметрів роботи серійно виробляємого прототипу. Визначення тиску газу в основному та робочому циліндрах.
статья, добавлен 26.07.2016Комплексний аналіз статистичних даних про споживання різних видів палива галузями транспорту України. Проблема пошуків альтернативного палива. Труднощі при використанні етилового спирту (або його сполук) на автомобільному транспорті в чистому вигляді.
статья, добавлен 29.09.2018Оцінка динамічної та теплової навантаженості різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм і встановлення закономірностей її вирівнювання в парах тертя. Обґрунтування динамічних умов переходу гальма від сил тертя спокою до сил тертя ковзання.
автореферат, добавлен 26.09.2015Двигуни з У-подібним розташуванням циліндрів (ЗИЛ-130, ЗМЗ-53-12). Деталі кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових двигунів: картер (блок циліндрів) з головкою й ущільнювальними прокладками, поршнева група, шатуни, колінчастий вал, маховик.
реферат, добавлен 14.05.2012Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Вивчення імпульсного живлення втрат в тягових електричних двигунах рудникових контактних електровозів при середніх швидкостях руху в порівнянні із втратами на постійному струмі, що створює неприпустимий перегрів двигунів при погіршенні умов комутації.
автореферат, добавлен 28.09.2015- 62. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013Дослідження зміни стану авіаційних газотурбінних двигунів за наявністю продуктів зносу деталей. Норми вмісту металів у маслах. Задачі діагностування авіаційної техніки. Методика приготування зразкових суспензій для тарування діагностичних приладів.
лабораторная работа, добавлен 26.05.2012Залежності між швидкостями зношування робочих поверхонь типових деталей шасі і факторами, що її обумовлюють. Методи, математичні моделі, алгоритми для оцінки зносостійкості конструктивних елементів. Оцінка ефективності від зміни надійності тракторів.
автореферат, добавлен 16.10.2013Удосконалення і створення нових підіймальних установок. Забезпечення безпечної експлуатації неврівноважених одноканатних і багатоканатних систем і підвищення їхньої продуктивності. Підіймальні машини з "біжучими" витками тертя на діючій установці.
автореферат, добавлен 13.10.2013Призначення, будова і робота системи живлення карбюраторних двигунів. Обслуговування несправностей автомобільного транспорту, причини виникнення, наслідки та методи усунення. Вплив на довкілля та перша медична допомога при отруєнні чадним газом.
дипломная работа, добавлен 21.12.2013- 68. Розробка та дослідження властивостей композитів на основі фенілону для вузлів тертя посівних машин
Дослідження впливу технологічних параметрів переробки на властивості фенілону С-2. Розробка композитних матеріалів на основі фенілону. Розгляд результатів випробовування вузлів тертя посівних машин, укомплектованих деталями із розроблених композитів.
автореферат, добавлен 07.01.2014 Розгляд наслідків від змін водно-теплового режиму в активній зоні автомобільної дороги. Взаємозв’язок стану дорожньої конструкції й швидкісних показників транспорту. Шляхи прогнозування водно-теплових змін глинистих ґрунтів земляного полотна траси.
статья, добавлен 24.11.2016Аналіз існуючих методів діагностування технічного стану авіаційних газотурбінних двигунів. Обґрунтування вибору діагностичних параметрів і ознак для реалізації методу діагностування. Розробка методики визначення зміни запасу газодинамічної стійкості.
автореферат, добавлен 05.11.2013Аналіз експлуатаційних дефектів лопаток турбін двигунів. Методика лінійного підсумовування корозійних пошкоджень. Програма стендових корозійних випробувань лопаток турбін та зразків жароміцних матеріалів в умовах контрольованого робочого середовища.
автореферат, добавлен 29.07.2014Моделювання температурних властивостей метилових ефірів різних олій та жирів як біодизпалива, виходячи з їх хімічного складу. Найкращі низькотемпературні властивості ріпакового та конопляного метилових ефірів у якості палива для дизельних двигунів.
статья, добавлен 23.09.2013Аналіз факторів, які визначають необхідність і доцільність ремонту автомобілів. Причини зміни технічного стану машин. Вибір раціонального методу відновлення деталей. Технологічний процес ремонтного виробництва. Зварювання і наплавлення під шаром флюсу.
курс лекций, добавлен 07.09.2015Історія розвитку автомобілів, дослідження їх значення для народного господарства. Кваліфікаційні вимоги автослюсаря. Будова і технічне обслуговування системи живлення карбюраторних двигунів. Ознаки несправностей, причини їх виникнення та методи усунення.
курсовая работа, добавлен 05.05.2011Аналіз чинників, що впливають на ресурс тепловозних дизелів в експлуатації, механізм його підвищення за рахунок зниження зносу їх вузлів тертя. Розробка технології забезпечення ресурсозбереження дизелів шляхом активації властивостей змащувальних олив.
автореферат, добавлен 22.10.2013