Дослідження розповсюдження вібрації та ударів від коліс до чутливого елемента машини
Вплив параметрів вібрації та ударів на динамічні властивості підвіски військової колісної машини. Побудування математичної моделі для дослідження поширення віброударних процесів у машині. Одновимірна схема колісної машини з кінематичним збуренням.
Подобные документы
Дослідження теорії моделювання фрикційної взаємодії коліс локомотива з рейками. Розроблення нових методів збільшення ресурсу бандажів за рахунок селективного управління параметрами зносу поверхні кочення бандажів шляхом корекції профілю гребеня.
автореферат, добавлен 28.08.2015Характеристика стійкості автомобіля за нерівномірності динамічних радіусів одинарних коліс радіальних бортів. Теоретичне дослідження контакту автомобільних маховиків із дорогою. Удосконалення технології контролю якості встановлення шин здвоєних кіл.
автореферат, добавлен 29.07.2015Аналіз дослідження впливу твердості поверхні кранових коліс, валів та осей на показання коерцитивної сили. Точки замірів твердості та коерцитивної сили на кранових колесах. Дефект-тріщина на реборді кранового колеса внаслідок "перезагартовування".
статья, добавлен 22.01.2017Розробка математичної моделі довгострокового прогнозування розрахункових навантажень на автомобільних дорогах. Визначення основних параметрів моделі, трендів і лагів замкнених і розімкнутих станів системи "людина – автомобіль - середовище руху".
автореферат, добавлен 28.07.2014Розробка моделі та сформулювання задач обтікання аеродинамічного компонування "механізований тілесний профіль - двигун". Побудова алгоритму чисельного рішення задач. Вплив геометричних та кінематичних параметрів компонувань на їх характеристики.
автореферат, добавлен 23.11.2013Дослідження масштабів, якісних параметрів та структурно-динамічних характеристик зайнятості в транспортному господарстві. Визначення напрямів та інтенсивності змін, що відбулися в галузевому, професійному та освітньому складах робочої сили транспорту.
статья, добавлен 11.07.2018Розрахунок схеми спареної крісельної канатної дороги з перевантажувальним механізмом і різними швидкостями руху крісельної підвіски під час посадки пасажирів і на основній трасі. Визначення параметрів натягу тягово-несного каната та потужності приводу.
статья, добавлен 14.09.2016Впровадження систем контролю, стандартизації та діагностики машин на підприємствах, підвищення якості виготовлення та ремонту, їх надійності та безпечності при експлуатації, зниження витрат на підтримка працездатності та вчасне виведення з експлуатації.
доклад, добавлен 21.10.2010- 109. Вплив ланкової структури гусеничного обводу трактора на навантаження трансмісії і тиск на ґрунт
Визначення закономірностей динамічного навантаження трансмісії і тиску на ґрунт. Розробка математичної моделі гусеничного рушія трактора, що враховує ланкову структуру гусеничного обводу. Вибір раціональних конструктивних параметрів гусеничного рушія.
автореферат, добавлен 07.08.2014 Принцип роботи реле змінного струму. Сумарне тягове зусилля, усунення вібрації в системах освітлення автомобіля. Визначення струмів спрацьовування і відпускання нейтральних реле постійного струму. Увімкнення додаткового опору послідовно з обмоткою.
практическая работа, добавлен 02.05.2020- 111. Вдосконалення системи технічного обслуговування військових автомобілів на основі їх діагностування
Вдосконалення методики та розроблення математичної моделі для визначення раціональних періодичностей діагностувань. Наведення алгоритму та програми імітаційного моделювання військової техніки між сферами використання автомобілів та ремонтною базою.
автореферат, добавлен 12.07.2015 Поняття військової системи у сфері національної безпеки і оборони. Проблеми імплементації нових стандартів у діяльність ПС ЗСУ. Стан нормативно-правової бази, яка регулює аеродромно-технічне забезпечення польотів. Побудування концептуальної моделі.
статья, добавлен 16.05.2022Дослідження енергетичних втрат в багатодискових гальмах, працюючих в мастилі, аналіз динаміки їх включення. Розробка і експериментальне дослідження методики вибору основних параметрів фрикційних пар багатодискових гальмівних механізмів колісних тракторів.
автореферат, добавлен 29.07.2014- 114. Розробка та дослідження властивостей композитів на основі фенілону для вузлів тертя посівних машин
Дослідження впливу технологічних параметрів переробки на властивості фенілону С-2. Розробка композитних матеріалів на основі фенілону. Розгляд результатів випробовування вузлів тертя посівних машин, укомплектованих деталями із розроблених композитів.
автореферат, добавлен 07.01.2014 Механізми пересування землерийних машин. Максимальний крутний момент, необхідний для одного двигуна, виходячи з умов роботи приводу на вихідному валу. Кінематична схема моделі крокуючого чотирьохопорного механізму. Графік зміни електричних параметрів.
статья, добавлен 30.07.2016Елементи математичної моделі з визначення тривалості оборотного рейсу при виконання міжнародних автоперевезень, головна мета якої досягти узгодженої роботи автомобільного транспорту і навантажувально-розвантажувальних засобів при перевезенні вантажів.
статья, добавлен 29.07.2016Підвищення на основі проведення декомпозиції (розщеплення) ефективності побудови математичної моделі (ММ) руху літального апарата (ЛА) за результатами спостережень. Ідентифікація параметрів підмоделей. Збіжність ітераційної процедури оцінювання.
автореферат, добавлен 06.07.2014- 118. Запобігання сходу з рейок спеціального рухомого складу шляхом створення комплексної системи протидії
Раціональний підбір параметрів колісних профілів як засіб поліпшення взаємодії рухомого складу та колії. Математичні моделі просторових коливань спеціалізованих вантажних вагонів, система протидії сходу з рейок коліс спеціального рухомого складу.
автореферат, добавлен 18.07.2015 Створення оперативного методу перебалансування коліс, який міг би виконуватись у будь-якому місці знаходження автомобіля, у будь-який час і не потребував би балансувальних верстатів. Опробування цього методу для балансування коліс на автомобілі УАЗ.
статья, добавлен 24.06.2016Дослідження моделей транспортного потоку на вулично-дорожній мережі міста. Визначення параметрів транспортного потоку. Визначення залежностей між параметрами потоку. Аналіз існуючих моделей транспортного потоку. Детерміновані та стахостичні моделі.
контрольная работа, добавлен 27.12.2008Характеристика математичної моделі вільнопоршневого двигуна Стирлінга, розробленого Шмідтом, з певними ідеалізаціями та спрощеннями. Розрахунок параметрів роботи серійно виробляємого прототипу. Визначення тиску газу в основному та робочому циліндрах.
статья, добавлен 26.07.2016Характеристика умов експлуатації і структури зношених поверхонь швидкозношуваних деталей підвіски вантажного автомобіля. Розгляд причин недостатнього строка служби деталей підвіски вантажного автомобіля та методи його підвищення на прикладі пальця ресори.
контрольная работа, добавлен 05.10.2013Необхідність проведення досліджень особливостей зносу тягових зубчатих передач в експлуатації. Негативний вплив зносу зубчатих коліс на роботу колісно-моторного блока і тягового електродвигуна. Виділення груп шестерень у залежності від зносу їх зубців.
статья, добавлен 26.07.2016- 124. Зниження рівня силової взаємодії гребенів коліс з рейками удосконалюванням пружних зв'язків екіпажа
Силова взаємодія гребенів коліс з рейками і їх зношення. Поліпшення динамічних, експлуатаційних якостей рейкових екіпажів, зниження силової дії на шлях і зношення коліс локомотивів і рейок. Розрахунок пружних характеристик блоку гумо-металевих елементів.
автореферат, добавлен 14.09.2015 - 125. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014