Теоретичні основи синтезу комбінованих механізмів зі змінною довжиною вхідної ланки на базі вихідних важільних і мальтійських механізмів
Розгляд комбінованих циклових важільних механізмів з програмованою зміною довжини вхідної ланки, які порівняно з існуючими вихідними (кривошипно-повзунними, мальтійськими і кулісними) механізмами, забезпечують розширення їх функціональних можливостей.
Подобные документы
Кинематические параметры центрального кривошипно-ползунного механизма. Приведение масс деталей поршневой группы. Уравновешивание двигателя, способы его осуществления. Расчет на прочность основных деталей КШМ. Максимальная сила давления газов на поршень.
курсовая работа, добавлен 21.10.2017Характеристика поршневого двигателя внутреннего сгорания. Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного механизма. Определение давления газа на поршень. Силовой расчет трансмиссии автомобиля. Прочностной подсчет узлов и деталей мотора.
курсовая работа, добавлен 25.10.2017Механизмы газораспределения, их классификация в зависимости от расположения клапанов и особенности взаимодействия деталей. Строение привода и газораспределительного вала. Кривошипно-шатунный механизм и его назначение. Блок цилиндров двигателей, их схемы.
реферат, добавлен 15.03.2012Знакомство с конструкционными особенностями деталей кривошипно-шатунного механизма, анализ неподвижных деталей. Рассмотрение цилиндров современных двигателей с жидкостным охлаждением. Анализ преимуществ поршней, изготовленных из алюминиевого сплава.
лекция, добавлен 01.09.2017Описание структуры и функций остова двигателя. Рассмотрение основных деталей поршневой и кривошипно-шатунной групп. Правила уравновешивания двигателей. Условия нормальной работы устройства; возможные неисправности. Изучение механизма газораспределения.
реферат, добавлен 17.12.2014Огляд теплових моделей гальмових механізмів та методів їх теплового розрахунку. Розробка методу визначення розподілу теплових потоків в елементах дискових гальм. Вплив різних чинників на температурний режим та розподіл теплових потоків в гальмах.
автореферат, добавлен 30.09.2013- 107. Оптимізація сталого режиму зміни вильоту врівноваженої шарнірно-зчленованої стрілової системи крана
Зниження енергетичних витрат в шарнірно-зчленованих стрілових системах за рахунок оптимізації зміни вильоту врівноваженої шарнірно-зчленованої стрілової системи кранів. Вплив усталених режимів зміни вильоту на коливання вантажу і навантаження механізмів.
автореферат, добавлен 04.03.2014 Анализ существующих конструкций кривошипно-шатунного механизма, его общее устройство и принцип работы. Устройство и работа всех приборов системы. Неисправности, их причины, признаки. Способы устранения неисправностей, регулировочные, очистительные работы.
курсовая работа, добавлен 17.11.2015Варіаційна задача по оптимізації режиму руху шарнірно-зчленованої стрілової системи баштового крану за динамічним критерієм при якому усуваються коливання вантажу. Дослідження механізмів вантажопідйомних машин з електроприводом постійного струму.
статья, добавлен 30.01.2017Понятие и виды автомобилей. Назначение и принцип работы двигателя. Устройство кривошипно-шатунного механизма, характеристика материалов для производства деталей. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей, инструменты и приспособления.
курсовая работа, добавлен 17.09.2012Устройство и принцип работы кривошипно-шатунного механизма двигателя автомобиля КамАЗ. Разборка, ремонт и сборка шатунно-поршневой группы, дефекты валов. Технические условия на контроль, сортировку и восстановление коленчатых валов и противовесов.
курсовая работа, добавлен 12.02.2015Складові частини кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових двигунів. Технічне обслуговування двигуна. Основні несправності механізму та його ремонт, перевірка компресії за допомогою компресометра. Техніка безпеки при обслуговуванні та ремонті.
реферат, добавлен 19.01.2011Назначение, технологическое оборудование и организационная оснастка моторного участка. Диагностика и ремонт неисправностей кривошипно-шатунного механизма. Правила безопасности при диагностировании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
курсовая работа, добавлен 25.11.2015Ремонт коленчатого вала. Износ шатунных и коренных шеек. Обеспечение возможности эксплуатационной замены вкладышей. Верхние осевые упорные вкладыши. Болт крышки, работающий за пределом текучести. Перекосы кривошипно-шатунного механизма автомобиля.
реферат, добавлен 15.06.2012Тепловой расчет двигателя по заданным параметрам. Построение индикаторной диаграммы. Определение основных параметров поршня и кривошипа. Динамика кривошипно-шатунного механизма. Определение набегающих сил, действующих на кривошипно-шатунный механизм.
курсовая работа, добавлен 01.12.2009Назначение и характеристика кривошипно-шатунного механизма, его разновидности. Устройство и принцип действия конструктивных элементов механизма: блока цилиндров с картером и головкой цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала с маховиком.
реферат, добавлен 22.12.2011Назначение моторного участка. Контрольно-измерительный инструмент. Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма. Технологическое оборудование и организационная оснастка. Основные правила безопасности при диагностировании и ремонте автомобилей.
курсовая работа, добавлен 11.09.2015Розрахунок максимально допустимої довжини відчепу для кожної сортувальної гірки України. Заміна морально і фізично застарілих вагонних уповільнювачів на сучасні моделі. Енергія, що набувається відчепом у процесі скочування. Довжина спускної частини.
статья, добавлен 26.07.2016Проблемы проектирования кривошипно-шатунных механизмов поршневых двигателей, соответствующих заданным кинематическим характеристикам. Кинематический анализ механизмов, преобразованных с целью обеспечения повышения эффективности работы двигателей.
статья, добавлен 27.05.2018Принципы действия подвижных и неподвижных деталей, составляющих кривошипно-шатунный механизм. Элементы блок-картера, строение и форма камеры сгорания, назначение поршневой группы. Система охлаждения двигателя КамАЗ. Основные требования к бензинам.
реферат, добавлен 25.12.2010Предназначение кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Общее устройство и группы деталей КШМ. Устройство, принцип работы и предназначение блока цилиндров двигателя. Конструктивные формы головок цилиндров. Функции, устройство и условия работы поршня.
курсовая работа, добавлен 09.05.2015Дослідження будови та призначення кривошипно-шатунного механізму. Правила експлуатації дизельного двигуна, ресурси його роботи. Структура поршневої групи, принцип її роботи. Особливості технічного обслуговування та ремонту кривошипно-шатунного механізму.
курсовая работа, добавлен 24.06.2014Розробка математичної моделі для визначення приведеного моменту інерції кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Методика розрахунку сумарного ПМІ всіх циліндрів. Аналіз аспектів коефіцієнту зміни ПМІ.
статья, добавлен 12.11.2013Конструкция блок-картера и кривошипно-шатунного механизма. Устройство уравновешивающего механизма. Последовательность затяжки гаек (болтов) крепления головки цилиндров двигателей. Блок-картер дизеля жидкостного охлаждения СМД-62. Поршень и его сечение.
лабораторная работа, добавлен 21.12.2011Назначение кривошипно-шатунного механизма и назначение его деталей. Подвижные и неподвижные элементы механизма. Изображение и внутреннее строение деталей: коленчатого вала и маховика, поршня и шатуна, головки блока цилиндров, гильзы и поддона картера.
презентация, добавлен 13.02.2014