Наукове обґрунтування технічних рішень з удосконалення гальмівної системи шахтного шарнірно-зчленованого локомотива
Дослідження закономірностей динамічних параметрів гальмування шахтних потягів залежно від величин реальних викривлень і нерівностей шахтної рейкової колії. Розрахункові схеми гальмування шахтного шарнірно-зчленованого локомотива із складом вагонеток.
Подобные документы
Английские истоки "локомотива". Биография Георга Стефенсона. Первый в мире паровоз: история рельсового пути и история локомотива. Универсальность и распространение паровой машины. Паровоз и рельсы. Локомотивы Стефенсона. Усложнение конструкции паровоза.
реферат, добавлен 27.11.2008- 52. Удосконалення приводу коректуючих мас системи автоматичного балансування роторів технологічних машин
Дослідження приводу для переміщення коректуючих мас, виконаного на базі гальмівної гідростатичної опори. Створення структурної схеми та визначення передаточних функцій системи автобалансування. Розробка принципів підвищення ефективності дії приводів.
автореферат, добавлен 31.01.2014 Обоснование внедрения в эксплуатацию нового локомотива и сравнительная оценка экономического эффекта его использования по сравнению с базовыми показателями. Планирование объема работы локомотивного депо. Расчет себестоимости перевозок на 1000 км пути.
дипломная работа, добавлен 30.06.2013Назначение мотор-генератора локомотива, его устройство и принцип работы. Основные неисправности, возникающие в процессе работы мотор-генератора локомотива, особенности технического осмотра и ремонтные работы щеточного аппарата и соединительных кабелей.
контрольная работа, добавлен 31.01.2016Характеристики и описание локомотива 2ТЭ10М. Анализ заданного профиля пути, выбор расчётного и скоростного подъемов. Проведение спрямления профиля пути заданного участка. Определение числа вагонов. Проверка веса поезда по длине приёмо-отправочных путей.
курсовая работа, добавлен 19.02.2015- 56. Методы поиска конструкции тягового привода локомотива с минимальными потерями энергии в эксплуатации
Контакт между колесом и рельсом как источник энергетических потерь в механической части тягового привода железнодорожного локомотива. Особенности усовершенствования конструкции и принципиальной схемы работы этого узла с использованием магнитного поля.
статья, добавлен 20.07.2018 Назначение, конструкция и основные элементы колесно-моторного блока локомотива. Кинематическая схема колесно-моторного блока. Расчет на прочность основных конструктивных элементов тягового редуктора. Определение угловой скорости вала электродвигателя.
реферат, добавлен 16.05.2016Теплофизиологические основы проектирования. Тепловлажностная нагрузка на кабину локомотива. Расчет требуемой холодопроизводительности системы кондиционирования. Расчет теплообменных аппаратов, входящих в систему кондиционирования кабины локомотива.
курсовая работа, добавлен 01.10.2017Назначение, технические данные, конструкция и устройство кузова электровоза. Технология ремонта кузова локомотива. Подготовка электроподвижного состава к ремонту. Окраска кузова электроподвижного состава. Приспособления, применяемые при ремонте.
курсовая работа, добавлен 26.02.2020Покращення паливної економічності та екологічності автомобілів. Конструкція системами рекуперації енергії транспортних засобів з електричним приводом. Особливості процесу електродинамічного гальмування. Підвищення коефіцієнту корисної дії трансмісії.
статья, добавлен 24.11.2016Совершенствование методологии и уточненное представление механической подсистемы локомотива. Моделирование тепловоза с индивидуальным регулированием тяговых двигателей постоянного тока. Импорт модели Matlab/Simulink на основе интерфейса UM Matlab Import.
статья, добавлен 27.05.2018Загальні відомості про автомобіль Nissan Terrano. Підвищення ефективності гальмування. Кривошипно-шатунний механізм. Система мащення, охолодження і живлення. Перевірка опору проводу та контакту в кришці розподільника. Автоматична коробка передач.
курсовая работа, добавлен 02.07.2014Дослідження режимів навантажування амортизаторів вантажного автомобіля, обґрунтування причин їх відмов. Розробка технічних рішень та методики вибору параметрів амортизатора для підвищення його працездатності. Експериментальна оцінка якостей пристрою.
автореферат, добавлен 20.04.2014Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Розрахунок ширини колії, необхідної для вільного і примусового вписування екіпажу в криву. Визначення необхідної величини підвищення зовнішньої рейкової нитки. Визначення основних та осьових розмірів стрілочного переводу і побудова схеми розбивки.
курсовая работа, добавлен 26.08.2011Анализ влияния усилителей сцепления колес локомотива с рельсами, как средства снижения потерь энергии при движении поезда на конструкцию механической части тягового привода. Варианты размещения устройств увеличения сцепления противобоксовочной системы.
статья, добавлен 20.07.2018Вибір схеми важільної передачі. Перевірка гальм на ефективність і відсутність заклинювання колісних пар при гальмуванні. Оцінка питомого тиску на гальмівну колодку і показників перегріву тіл тертя. Технічна експлуатація гальм. Техніка безпеки при ремонті.
курсовая работа, добавлен 29.03.2014Аналіз теоретичних і експериментальних даних із завантаженості елементів талевої системи та стрічково-колодкового гальма бурової лебідки. Характеристика динамічних процесів в елементах спуско-піднімального комплексу. Режими спуску бурильного інструменту.
автореферат, добавлен 24.10.2013Будова гальмівної системи з пневматичним приводом. Призначення основних елементів пневмопрівода. Технічне обслуговування вантажного автомобіля з пневматичним приводом. Особливості ремонту гальмівної системи. Розташування робочих місць і охорона праці.
курсовая работа, добавлен 20.01.2013Схеми включення виконавчих реле в локомотивних пристроях. Перевірка відсутності залипання якорів швидкісних реле. Контроль відсутності запалого положення кнопки пильності. Схемы реле, що формують команду на автоматичне службове гальмування та зупинку.
контрольная работа, добавлен 17.11.2017Порівняльний аналіз працездатності серійних та стрічково-колодкових гальм з рухомими фрикційними накладками для встановлення закономірностей зміни їхніх експлуатаційних параметрів. Вплив режимів гальмування на працездатність нетрадиційного гальма.
автореферат, добавлен 22.06.2014Зміст методу вживання енергії електродинамічного гальмування тепловоза для активації робочих середовищ з підвищенням його енергетичної ефективності. Аналіз змін фізико-кінетичних прикмет дизельного палива в результаті озонування від концентрації озону.
автореферат, добавлен 20.07.2015Вирішення динамічних контактних задач для системи "колесо-рейка" в двовимірній і просторовій постановках. Розробка гальмівних колодок на основі вуглецевих волокон з піровуглецевою матрицею і модифікаторами тертя для гальмівних пристроїв рухомого складу.
автореферат, добавлен 25.09.2015Характеристика проектування кривих залізничної колії для поліпшення роботи системи колесо-рейка в перехідній кривій в умовах підвищення швидкості руху поїздів на залізницях України. Визначення умов зменшення витрат при реконструкції і утриманні колії.
автореферат, добавлен 24.06.2014Разработка научно обоснованных конструктивных и технологических методов повышения коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами путем модификации поверхности трения. Обоснование приводов подачи твердого и жидкого вариантов модификаторов трения.
автореферат, добавлен 16.07.2018