Наукове обґрунтування технічних рішень з удосконалення гальмівної системи шахтного шарнірно-зчленованого локомотива
Дослідження закономірностей динамічних параметрів гальмування шахтних потягів залежно від величин реальних викривлень і нерівностей шахтної рейкової колії. Розрахункові схеми гальмування шахтного шарнірно-зчленованого локомотива із складом вагонеток.
Подобные документы
Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2015Комплексна оцінка впливу різних факторів на величину модуля пружності колії у вертикальній площині на основі моделі конструкції залізничної колії при зовнішній дії рухомого складу. Методика визначення зазначеної величини для інженерних розрахунків колії.
автореферат, добавлен 23.08.2014Результати теоретичних та експериментальних досліджень впливу антиблокувальної системи на гальмівну ефективність легкових автомобілів. Шляхи мінімізації невизначеності в експертних висновках під час роботи автотехнічної експертизи ДТП при гальмуванні.
статья, добавлен 25.11.2016Дослідження проблем технології процесу комплектування центрів та бандажів колісних пар рухомого складу локомотива. Розробка моделі нагріву та охолодження бандажів з урахуванням температури навколишнього середовища. Розрахунок індукційного нагрівача.
автореферат, добавлен 16.10.2013Зрошування та механічний обробіток ґрунту. Дослідження ґрунтових сепараторів, їх кутової швидкості та розміщення прутків барабану. Обґрунтування конструктивно-технологічної схеми й параметрів робочих органів машини для передпосівного обробітку ґрунту.
автореферат, добавлен 30.07.2014- 81. Вплив фізичних та геометричних характеристик залізничної колії на її напружено-деформований стан
Обґрунтування необхідності підвищення швидкостей руху залізничного транспорту при вантажному та пасажирському русі. Аналіз ефективності експлуатації колії. Засоби зменшення розладнань пружності елементів колії під навантаженнями від рухомого складу.
автореферат, добавлен 06.11.2013 Характеристика проблеми скороченням часу знаходження вагонів на прикордонних переходах між державами, що мають різну ширину колії. Аналіз моделей обробки інформації щодо поїздів на прикордонній станції при використанні різних способів зміни ширини колії.
статья, добавлен 25.09.2016Улаштування перехідних конструкцій колії на підходах до споруд, на яких застосовується безбаластна колія. Виявлення недостатньої ефективності існуючих конструкцій верхньої будови колії. Експериментальні дослідження роботи колії на підходах до мостів.
автореферат, добавлен 25.02.2015Структура системи керування рухом маломірним судном підвищеної точності. Поняття та значення безплатформної інерційної навігаційної системи та її приймача. Поняття фільтру Калмана, оцінка похибок у виробленні навігаційних і динамічних параметрів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Фактори і параметри пристроїв ходової частини локомотива, що впливають на знос бандажів коліс. Вибір конструкторсько-технологічних параметрів пристроїв для зменшення зносу бандажів із урахуванням зміни площі контакту гребеня з рейкою і шляху тертя.
автореферат, добавлен 24.06.2014Оцінка технічних рішень, які використовуються при розробці засобів механізації для очистки дорожнього покриття від сніго-льодових утворень. Забезпечення прохідності та безпеки руху шляхів взимку. Вібраційні залежності від конструктивних параметрів.
статья, добавлен 24.01.2020Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Призначення гальмівної системи, її види та класифікація. Будова та принцип дії гальмівної системи ГАЗ–3110. Загальна характеристика дільниці по ремонту та розрахунок виробничої програми по технічному обслуговуванню. Техніка безпеки на дільниці.
курсовая работа, добавлен 19.05.2011Дослідження теорії моделювання фрикційної взаємодії коліс локомотива з рейками. Розроблення нових методів збільшення ресурсу бандажів за рахунок селективного управління параметрами зносу поверхні кочення бандажів шляхом корекції профілю гребеня.
автореферат, добавлен 28.08.2015Аналіз сил, що впливають на рух поїзда. Забезпечення сили тяги. Дослідження та розрахунок опору рухомого складу. Утворення гальмівної сили. Перевірка маси складу при зрушенні, за довжиною колії, на підйомі. Розв’язання рівнянь руху та визначення часу.
реферат, добавлен 23.04.2015Прямі та непрямі методи ідентифікації параметрів, які використовуються в блоках керування антиблокувальних систем з циклічним алгоритмом функціонування. Фактична кутова швидкість колеса. Апроксимуюча лінійна залежність закону наростання гальмівної сили.
статья, добавлен 29.07.2016Аналіз електронно-пневматичної гальмівної системи та вплив релейного модулятора на робочі процеси в контурі. Вихідні параметри пропорційного модулятора з приводом від крокового електродвигуна. Розробка пропорційного модулятора та система керування ним.
автореферат, добавлен 30.07.2015Визначення силової схеми вантажного електровоза, ступеневе регулювання напруги на тягових двигунах та їх збудження. Розрахунок кількості вагонів у складі потягу, його довжини та маси; визначення витрат електроенергії. Побудова тягових характеристик.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Визначення закономірностей змін населеності составів поїздів, підходу приміських пасажирів на посадку для оцінки техніко-технологічних параметрів приміських пасажирських перевезень. Розрахунки важливих параметрів перевезень на основі авторської методики.
статья, добавлен 29.09.2016Обґрунтування вибору пневматичної схеми автоматичного гальма та устаткування вагона. Визначення необхідного передаточного числа важільної передачі для композиційних та чавунних колодок. Розрахунок питомого опору поїзда і питомої гальмівної сили.
курсовая работа, добавлен 14.11.2015Оцінка технічного стану локомотивного парку Укрзалізниці і вплив системи утримування на надійність локомотивів. Математична модель для оцінки впливу ремонту на показники надійності локомотива. Аналіз надійності вузлів нового українського електровоза.
автореферат, добавлен 27.07.2014Основні положення, які були прийняті при виборі розрахункової схеми і розробці математичної моделі динамічної системи "екіпаж - колія". Дослідження особливостей утримання і роботи колії під дією спеціального рухомого складу промислового транспорту.
статья, добавлен 29.06.2018Аналіз існуючих методів та засобів технічного обслуговування рейкових кіл, контролю їх електричних параметрів, джерел електромагнітних завад і характеру їх впливу на передачу сигнальних кодів автоматичної локомотивної сигналізації з колії на локомотив.
автореферат, добавлен 06.11.2013Аналіз впливу крутильної жорсткості на формування власних динамічних характеристик несучої системи портальної підйомно-транспортної машини. Вплив жорсткісних характеристик елементів несучої системи машини на величини її експлуатаційних швидкостей.
автореферат, добавлен 18.10.2013Вибір конструкції верхньої будови колії і встановлення параметрів експлуатації. Розрахунок допустимих і рекомендованих напружень в рейках Р65, шпалах, земляному полотні. Визначення строків служби рейок за зносом. Аналіз стану стрілочних переводів.
курсовая работа, добавлен 15.05.2014