Режимы движения поезда и силы, действующие на него
Сопротивление движению поезда. Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления. Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования. Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей.
Подобные документы
Силы сцепления колес с дорогой и ограничение тягово-скоростных свойств по сцеплению. Методики определения контрольного расхода топлива. Особенности трехвальной механической ступенчатой коробки переключения передач. Теория надежности и ремонта машин.
контрольная работа, добавлен 20.02.2017Проверка рассчитанной массы состава на трогание с места на заданном участке. Расчет удельных равнодействующих усилий поезда. Определение максимально допустимой скорости движения поезда на заданном участке. Построение кривых скорости и времени поезда.
курсовая работа, добавлен 16.04.2017Методика проверки тормозов, а также порядок и нормативы процесса проверки действия тормозов в пути следования поезда. Расчет потребной тормозной силы и выбор тормозной системы. Описание устройства и действия пневматической механической частей тормоза.
дипломная работа, добавлен 19.02.2014Силы, действующие на материальное тело. Создание движущей силы в различных видах транспорта. Создание силы тяги при взаимодействии колеса с рельсом. Сравнение видов транспорта по затратам энергии. Место железнодорожного транспорта среди других видов.
реферат, добавлен 27.07.2013Расчеты веса и скорости подвижного состава в зависимости от параметров подъема железнодорожного полотна и тяговой силы локомотива. Определение допустимой максимальной скорости движения поезда из режима тяги на холостой ход на перегоне с уклоном полотна.
курсовая работа, добавлен 22.02.2009Характеристика и краткое описание тепловоза 2 ТЭ10м. Пуск дизеля от щелочной аккумуляторной батареи. Основное удельное сопротивление движению состава из разнотипных вагонов. Проверка веса состава на преодоление скоростного подъема, расчет длины поезда.
курсовая работа, добавлен 26.10.2017Определение удельного расхода энергии на движение трамвая. Электромеханические характеристики тягового двигателя ДК-260 А. Построение тяговых характеристик поезда, его удельные тормозные силы. Расчетно-графический способ построения кривых движения.
реферат, добавлен 15.06.2015Особенности реконструкции железной дороги. Этапы построения расчетной тяговой характеристики локомотивов. Определение длины поезда. Понятие тормозной силы поезда, виды: механические, электрические. Анализ диаграммы удельных равнодействующих сил.
курсовая работа, добавлен 08.08.2012Системы автоматического управления сцеплением автомобиля. Автоматическое регулирование оптимальной силы сцепления колес с дорогой при торможении автомобиля. Системы регулирования подвесок автомобиля и системы стабилизации движения и скорости автомобиля.
реферат, добавлен 18.07.2014Выявление и описание схемы сил, действующих на автомобиль во время движения. Определение влияния состояния дороги на силу сцепления, торможение автомобиля. Особенности управляемости и проходимости автомобиля. Сущность и возникновение заноса автомобиля.
реферат, добавлен 09.12.2018Анализ и подготовка продольного профиля пути для выполнения тяговых расчетов. Удельный расход энергоресурсов локомотивов при ведении поезда по участку, скорость движения, время хода. Расчет расхода электроэнергии электровозом при движении по участку.
курсовая работа, добавлен 13.05.2014Назначение, устройство противоотносных и противоразгрузочных устройств электровоза ВЛ10. Конструктивные факторы, влияющие на наибольшую силу тяги, которую может развить электровоз по условиям сцепления колес с рельсами. Ремонт противоотносного устройства.
контрольная работа, добавлен 08.02.2015Назначение аппаратуры контроля технического состояния подвижного состава в пути следования. Алгоритм обработки тепловых сигналов от подсобных напольных камер. Режимы имитации прохода поезда. Исполнение питания ламп автоконтроля через стабилизаторы тока.
лекция, добавлен 19.11.2017Расчет тягово-скоростных свойств автомобиля. Анализ полной кинематической схемы трансмиссии. Построение монограмм нагрузок для буксования и сцепления. Определение времени разгона на пути разбега до заданной скорости. Суть схемы рабочей тормозной системы.
курсовая работа, добавлен 14.01.2016Анализ профиля пути и установить величину расчетного подъема. Определение массы состава и ее проверка. Спрямление профиля пути. Определение время хода по перегонам и техническую скорость движения поезда на участке. Расчет время хода поезда по участку.
курсовая работа, добавлен 05.02.2022Особенности определения коэффициента силы нажатия на тормозные колодки вагона. Общая характеристика устройства и работы тормозных систем подвижного состава. Рассмотрение основных способов проверка поезда на возможность разрыва при экстренном торможении.
курсовая работа, добавлен 17.02.2019Определение значений параметров коллекторных и асинхронных тяговых двигателей для возможного диапазона мощностей грузовых тепловозов. Коэффициент полезного действия на номинальном режиме работы - один из основных показателей работы электродвигателя.
автореферат, добавлен 02.05.2018Построение и спрямление профиля и плана пути. Определение массы состава при движении поезда по расчетному подъему с равномерной скоростью для тепловоза и электровоза. Расчет наибольших допускаемых скоростей движения поездов по условиям торможения.
курсовая работа, добавлен 09.11.2017Определение массы грузовых составов при заданном типе локомотива, скоростью движения и временем хода по заданным участкам. Затраты электрической энергии на движение поезда. Размещение тяговых подстанций и определение их мощности, расчет тяговой сети.
курсовая работа, добавлен 05.12.2016Особенности устройства и принципа действия сцепления ГАЗ-66. Схема фрикционного сцепления. Управление сцеплением с помощью механизма выключения с механическим или гидравлическим приводом. Устройство и принцип действия карбюратора К-126-Б (все режимы).
курсовая работа, добавлен 14.11.2013Определение и использование результатов тяговых расчетов. Анализ структуры вагонного состава поезда. Расчет основных технических данных локомотива и ограничений тяговой характеристики. Обзор критической массы состава при движении поезда на спусках.
контрольная работа, добавлен 06.08.2013Принцип действия и обслуживания скоростного поезда Сапсан. История создания поезда, его компоновка вагонов. Поставка рельсов для организации высокоскоростного движения на Октябрьской железной дороге. Интересные факты о существовании Сапсана в интернете.
статья, добавлен 17.02.2019Проверка массы состава по условиям трогания с места, длине станционных путей и условию равномерного движения на расчетном спуске в режиме рекуперативного торможения. Вычисление массы состава. Расчет удельного расхода электроэнергии на движение поезда.
курсовая работа, добавлен 23.09.2015- 49. Сцепление УАЗ
Назначение и устройство сцепления автомобиля УАЗ 469. Гидравлический и тросовый привод выключения сцепления. Принцип работы сцепления автомобиля УАЗ 469. Механизм и основные неисправности: сцепление "ведет", подтекание рабочей жидкости, износ накладок.
курсовая работа, добавлен 05.02.2009 Методика моделирования динамики поезда в режиме реального времени в программном комплексе "Универсальный механизм". Пример использования моделирования для разработки тренажера машиниста поезда. Вычисление текущего состояния основных систем поезда.
статья, добавлен 27.05.2018