Режимы движения поезда и силы, действующие на него
Сопротивление движению поезда. Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления. Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования. Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей.
Подобные документы
Определение основного сопротивления движению поезда при различных видах тяги. Вычисление скорости движения и времени хода поезда по участку, сравнение локомотивов по тяговым характеристикам и касательной мощности. Расход энергоресурсов видами тяги.
контрольная работа, добавлен 02.06.2015Определение сопротивления движению поезда при различных видах тяги. Средняя скорость движения и времени хода поезда по участку. Касательная мощность локомотивов. Расход энергоресурсов различными видами тяги. Сравнение тепловозной и электрической тяги.
курсовая работа, добавлен 05.06.2013Краткая история и основные причины развития коэффициента полезного действия (КПД) паровозов. Создание силы сцепления за счет нагрузки на колеса паровоза, а также за счет веса самих колес. Внедрение более высококалорийного или менее дорогостоящего топлива.
статья, добавлен 20.02.2019Тяговая характеристика трактора как графическое изображение мощности, скорости движения, часового и удельного расхода топлива в зависимости от усилия. Зависимость буксования от силы тяги для колесных и гусеничных машин. Гидромеханическая трансмиссия.
лекция, добавлен 14.04.2014Определение расчётной скорости и расчётной силы тяги электровоза, ограничений по тормозам. Расчёт и построение токовых характеристик электровоза, кривых движения поезда и определение времени хода поезда по участку пути расчётно-графическим способом.
курсовая работа, добавлен 31.03.2014Анализ влияния усилителей сцепления колес локомотива с рельсами, как средства снижения потерь энергии при движении поезда на конструкцию механической части тягового привода. Варианты размещения устройств увеличения сцепления противобоксовочной системы.
статья, добавлен 20.07.2018- 7. Тяга поездов
Электромеханическая характеристика тягового двигателя и расчет касательной силы тяги, скорости движения электровоза, потребляемого тока. Тяговая характеристика электровоза и расчет его мощности. Определение сопротивления движения поезда в режиме тяги.
контрольная работа, добавлен 30.01.2016 Полное сопротивление движению поезда, его составляющие. Влияние температуры окружающего воздуха на сопротивление движению. Описание движения под током и в режиме выбега. Электромеханические характеристики на валу тягового двигателя и на ободе колеса.
курсовая работа, добавлен 17.10.2017Назначение тормозов в поезде, их роль в обеспечении безопасности движения, повышении скоростей, увеличении длины и массы состава поезда. Коэффициент сцепления и коэффициент трения. Расположение и назначение тормозного оборудования на подвижном составе.
методичка, добавлен 03.12.2011Определение наименьшего времени хода поезда по заданному участку путем графического интегрирования уравнения движения поезда и основные правила построения кривой скорости. Определение расхода электрической энергии и нагрев тяговых электрических машин.
курсовая работа, добавлен 06.12.2013Определение наименьшего времени хода поезда по заданному участку путем графического интегрирования уравнения движения поезда и построения кривой скорости. Оценка расхода электрической энергии и нагрева тяговых электрических машин при движении поезда.
курсовая работа, добавлен 27.01.2013Спрямление профиля пути. Определение массы состава. Диаграмма удельных сил поезда и кривая скорости движения. Определение технической скорости и хода поезда. Проверка тяговых машин на нагревание. Расчёт расхода топлива и коэффициента трудности участка.
курсовая работа, добавлен 27.01.2017Определение силы тяги двигателя по кусочно-линейно аппроксимированным характеристикам. Расчет траектории движения железнодорожного состава по перегону. Характеристика основного удельного сопротивления движению поезда метрополитена в тяговом режиме.
методичка, добавлен 04.11.2015Разработка научно обоснованных конструктивных и технологических методов повышения коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами путем модификации поверхности трения. Обоснование приводов подачи твердого и жидкого вариантов модификаторов трения.
автореферат, добавлен 16.07.2018Описание модели для проведения исследования системы обнаружения и защиты от боксования колесных пар тягового асинхронного привода дизель-поезда. Разность скоростей вращения колесных пар. Механические колебания тяговых осей моторно-колесного блока.
статья, добавлен 06.02.2017Построение противобуксовочной системы локомотива, избирательно воздействующей на вращающие моменты тяговых двигателей. Ее связь с изменением силы тяги на автосцепке, вызывающей динамическое перераспределение вертикальных усилий на колесные пары.
статья, добавлен 29.09.2018Определение, возникновение и описание сил, действующих на автомобиль в движении. Характеристика и возможное действие силы тяжести, особенности силы инерции движения автомобиля. Понятие, сущность силы сопротивления качению и силы разгоняющей транспорт.
реферат, добавлен 17.09.2016- 18. Эффективность повышения максимально-допустимых скоростей движения поездов в конце "вредных" спусков
Сравнение расходов на передвижение поезда по участку при наличии ограничения скорости в конце "вредного" спуска и без него. Зависимость расходов на передвижение поезда от скоростей и режимов его движения. Определение механической работы сил торможения.
статья, добавлен 29.06.2018 Расчет посадки с натягом для бесшпоночного соединения зубчатого колеса с валом. Диаметр делительной окружности. Силы, действующие на сопряжение. Значение коэффициента запаса сцепления. Предупреждение пластических деформаций сопрягаемых поверхностей.
курсовая работа, добавлен 06.12.2015Расчётный подъём и масса состава. Удельные силы, действующие на поезд. Определение наибольших допустимых скоростей его движения по условиям торможения. Оценка скорости и времени хода, расчет расхода топлива тепловозом. Проверка тяговых машин локомотивов.
курсовая работа, добавлен 24.02.2018Определение длины поезда. Назначение типов вагонов. Оценка обеспеченности поезда тормозами. Определение коэффициента силы нажатия на тормозные колодки вагона. Расчет замедляющих усилий, действующих на поезд в режимах выбега локомотива и торможения.
курсовая работа, добавлен 18.02.2019Схема сил, действующих на трактор в продольной плоскости. Направления пространственных осей. Силы, действующие перпендикулярно опорной поверхности. Влияние формы автомобиля на коэффициент сопротивления воздуха. Угловые ускорения вращающихся деталей.
лекция, добавлен 14.04.2014Комплексное исследование проблемы линейного движения сельскохозяйственного транспортного средства без спутниковых систем. Последствия нелинейного движения. Теоретические основы имитационного моделирования курсового движения СТС с учетом буксования колес.
статья, добавлен 26.01.2020Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива. Касательная сила тяги и ее определение из условия равномерного движения поезда с расчетной скоростью. Масса состава пассажирского поезда. Описание компоновочной схемы.
курсовая работа, добавлен 02.10.2015Сцепление - фрикционная муфта, в которой передача крутящего момента происходит за счет силы трения. Конструкция сцепления с диафрагменной пружиной. Гидравлический и тросовый привод выключения. Перечень возможных неисправностей сцепления и его ремонт.
реферат, добавлен 17.05.2010