Определение силы тяжести при укладке рельсошпальной решётки
Верхнее строение пути - сооружение, которое служит для направления движения подвижного состава, восприятия силовых воздействий от его колес и передачи их на нижний слой. Наличие электропроводности, высокая жесткость - недостатки железобетонных шпал.
Подобные документы
Задачи и роль информационной обеспеченности управления перевозочным процессом в отрасли железнодорожного транспорта. Изучение системы учёта и анализа показателей, характеризующих наличие, работу и качество использования подвижного состава на дороге.
курсовая работа, добавлен 04.03.2013Расчет трудоемкости технических воздействий подвижного состава автомобильного транспорта. Обоснование форм организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет численности рабочих, хранимых запасов и площадей складских помещений.
курсовая работа, добавлен 05.04.2017Повышение требований к тормозам железнодорожного подвижного состава как одно из главных средств обеспечения безопасности движения поездов. Знакомство с историческими аспектами и этапами развития тормозных систем железнодорожного подвижного состава.
статья, добавлен 01.03.2019Корректировка нормативов пробега до капитального ремонта и периодичности технического обслуживания. Расчет количества технологических воздействий на один автомобиль. Определение годового пробега подвижного состава, числа диагностических воздействий.
курсовая работа, добавлен 21.10.2017Определение базы данных для расчетов экономических показателей, программа эксплуатации. Алгоритм расчета издержек на эксплуатацию подвижного состава, тарифа за перевозку одной тонны груза, показателей эффективности использования подвижного состава.
курсовая работа, добавлен 21.10.2008Определение величины тормозной силы грузового или пассажирского поездов в процессе торможения с чугунными и композиционными колодками. Устройство и принцип действия рычажной тормозной передачи. Расчет обеспеченности вагона тормозными средствами.
контрольная работа, добавлен 22.10.2018- 32. Определение неисправностей колесных пар подвижного состава, с которыми запрещается их эксплуатация
Наличие ползуна на поверхности катания у локомотивов как одна из причин не допуска в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав при скоростях движения до 120 километров в час. Устройство колесной пары с бандажным колесом.
практическая работа, добавлен 27.10.2015 Спрямление профиля пути. Определение веса поезда. Проверка состава по условиям трогания с места и прохождения наиболее крутого подъема. Расчет допустимой скорости движения на максимальном спуске по условиям торможения. Проверка допустимости спрямления.
контрольная работа, добавлен 13.10.2017Определение пробега груженных и порожних вагонов, поездов, локомотивов. Качественные показатели использования подвижного состава, расчет потребного парка локомотивов, грузовых вагонов. Повышение эффективности улучшения использования подвижного состава.
курсовая работа, добавлен 10.04.2009Верхнее и нижнее строение железнодорожного пути и основные факторы, влияющие на его надежность и безопасность. Характеристика основных элементов обыкновенного стрелочного перевода. Назначение бесстыкового пути. Основные характеристики типов рельсов.
контрольная работа, добавлен 09.04.2012Определение коэффициента технической готовности использования автомобилей. Определение общей годовой трудоёмкости технических воздействий подвижного состава. Выбор режима работы производственных подразделений. Определение количества ремонтных рабочих.
курсовая работа, добавлен 12.11.2013Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет общего пробега автомобилей за календарный год. Расчёт показателей общей трудоёмкости по каждому виду технических воздействий, численности ремонтных рабочих.
курсовая работа, добавлен 26.03.2014Особенности эксплуатации тягового подвижного состава. Расчет и построение графика движения поездов. Определение эксплуатируемого парка тягового подвижного состава и показатели его работы. Составление плана постановки транспорта на деповский ремонт.
контрольная работа, добавлен 10.05.2015Выбор маршрута движения. Качественный выбор подвижного состава. Характеристика перевозимого груза. Характеристика погрузочно-разгрузочных работ, координация состава. Расчет размеров разгрузочных площадок. Предложения по усовершенствованию автоперевозок.
реферат, добавлен 19.01.2013Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта. Основы обеспечения работоспособности подвижного состава в процессе его эксплуатации. Перечни основных операций технического обслуживания подвижного состава.
лекция, добавлен 22.10.2008- 41. Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава автотранспортного предприятия
Планово-предупредительная система ремонта подвижного состава. Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания. Анализ себестоимости ремонтных воздействий. Оценка заработной платы рабочих автотранспортного предприятия.
курсовая работа, добавлен 17.01.2014 Годовые показатели работы единицы подвижного состава (автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов). Определение затрат на работу подвижного состава: на топливо, техническое обслуживание и ремонт. Оценка эффективности использования транспорта.
курсовая работа, добавлен 13.12.2012Определение протяженности фронта в окно. Характеристика участка, подлежащего ремонту, до проведения работ. Верхнее строение пути после ремонта. Условия производства работ. Расчет длин поездов технологического комплекса и проектирование действий в окно.
контрольная работа, добавлен 23.01.2011Характеристика профиля пути движения локомотива. Расчет определения и выполнение проверки веса состава. Тяговые расчеты данных удельных ускоряющих сил и определение допустимой скорости движения поезда на максимальном спуске по условиям торможения состава.
курсовая работа, добавлен 22.02.2009Схема формирования рабочих поездов. Определение продолжительности "окна". Расчет выправки железнодорожной кривой. Ведомость затрат труда, численный состав бригад. Организация производства работ. Техника безопасности при производстве путевых работ.
дипломная работа, добавлен 21.01.2015Особенности технического обслуживания и ремонта деталей, узлов, агрегатов, систем подвижного состава железных дорог с обеспечением безопасности движения поездов. Обработка деталей после сварочных и наплавочных работ. Перечень оборудования участка и цеха.
отчет по практике, добавлен 11.11.2013Формирование основных показателей динамических качеств подвижного состава. Особенности задачи выбора оптимальных параметров подвижного состава одновременно по нескольким динамическим показателям с учетом различных условий функционирования объекта.
статья, добавлен 27.05.2018Выбор и обоснование типов подвижного состава. Маршрутизация перевозки грузов. Расчет показателей работы подвижного состава на маршрутах. Составление графиков движения автомобилей на маршруте и работы водителей. График выпуска и возврата автомобилей.
курсовая работа, добавлен 24.12.2014Организация движения подвижного состава при перевозках грузов автомобильным транспортом. Требования к составлению маршрутов работы подвижного состава гpузового aвтотранспорта. Оценка и анализ рациональных маршрутов при помашинных перевозках грузов.
реферат, добавлен 12.05.2013Структура и динамика основных групп наличного парка локомотивов. Определение объема работы и анализ показателей использования локомотивов в грузовом движении. Наличие и работа вагонного парка. Пути улучшения использования подвижного состава на дороге.
курсовая работа, добавлен 20.11.2010