Повышение тягово-энергетических показателей электровозов переменного тока с зонно-фазным регулированием напряжения путем активной компенсации реактивной мощности
Разработка комплексной компьютерной модели системы "тяговая подстанция – контактная сеть – электровоз" электровоза 3ЭС5К и гибридного КРМ. Сравнение энергетической эффективности применения активного и гибридного компенсаторов реактивной мощности.
Подобные документы
Статистический анализ основных причин износа бандажей колесных пар. Основные способы, существенно повышающие долговечность бандажей электровозов. Разработка методики оценки влияния наплавки гребней на долговечность бандажей колесных пар электровозов.
автореферат, добавлен 02.08.2018История создания электровоза. Появление электрических локомотивов, пассажирских вагонов с тяговыми двигателями и трамваев. Развитие железнодорожного транспорта в России, особенности его массового производства, технические характеристики и принцип работы.
презентация, добавлен 10.05.2015- 78. Разработка технологии ремонта компенсационной обмотки тягового двигателя НБ-418Кб электровоза ВЛ-80с
Основные технические характеристики электровоза BJI80с. Принцип действия и устройство тягового электродвигателя НБ-418Кб, отказы и устранение неисправностей. Расчет компенсационной обмотки, материалы для изготовления, планирование текущего ремонта.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012 Исследование влияния горизонтальных колебаний при движении четырехосной секции электровоза в режиме тяги в прямых и кривых участках пути и крутильных колебаний в его тяговых передачах. Предложения по совершенствованию динамических качеств электровозов.
автореферат, добавлен 02.05.2018Назначение и устройство генератора переменного тока. Технические характеристики, неисправности, ремонт и восстановление генератора Г-250. Технологический процесс замены регулятора напряжения, разборки и проверки. Слесарные инструменты и приспособления.
дипломная работа, добавлен 18.11.2017Установление на тракторах и автомобилях трехфазных синхронных генераторов переменного тока с электромагнитным возбуждением. Определение установочной мощности генератора. Общее устройство и основные электротехнические показатели аккумуляторной батареи.
контрольная работа, добавлен 21.01.2015Электромеханические характеристики электровоза. Определение оптимальной скорости движения поездов. Схема параллельного возбуждения обмоток якоря. Проведение испытаний тяговых двигателей на специальных вибрационных стендах, оценка их работоспособности.
реферат, добавлен 30.03.2015Характеристика системы управления локомотивного депо, его структура и функции управления. Анализ показателей работы локомотивного депо: теплотяги, показателей эксплуатационной работы, непланового ремонта электровозов. Анализ состояния менеджмента.
дипломная работа, добавлен 29.03.2012Разработка системы питания тяги поездов постоянного тока, обеспечивающей стабилизацию напряжения на токоприемниках подвижного состава. Решение крупной проблемы усиления участков постоянного тока при организации скоростного и тяжеловесного движения.
автореферат, добавлен 14.02.2018Математическая модель взаимодействия электровоза ВЛ10 локомотива и пути. Влияние сил трения и возмущений со стороны пути. Динамические показатели электровоза ЭП2К. Значения параметров рессорного подвешивания локомотива ВЛ10. Эффективность модернизации.
автореферат, добавлен 12.08.2018Различие ходовой части электровозов разных серий. Создание силы тяги и обеспечение сцепления колес с рельсами. Применение тяжелых термически обработанных рельсов и железобетонных шпал. Выражение дополнительного сопротивления движения поезда в кривой.
курсовая работа, добавлен 09.03.2014Назначение и конструкция тягового электрического двигателя. Импульсное регулирование напряжения. Электровозы с зависимым возбуждением двигателя. Принцип работы бесколлекторного тягового двигателя. Направления модернизации электроподвижного состава.
курсовая работа, добавлен 24.12.2015Назначение, конструкция и принцип действия ударно-сцепных устройств электровоза, технологический процесс их ремонта. Изучение безопасных приемов труда, мер по экономичному расходованию материалов при ремонте автосцепки СА-3 и поглощающего аппарата.
контрольная работа, добавлен 06.06.2016Основные положения государственного стандарта на качество электроэнергии электрических железных дорог. Несинусоидальность напряжения. Показатели качества электрической энергии. Проблема электромагнитной совместимости промышленных ЭП с питающей сетью.
реферат, добавлен 25.10.2008Определение мощности двигателя автомобиля, его тягово-скоростных свойств. Выбор колесной формулы автомобиля и геометрических параметров колес. Оценка вместимости и тормозных свойств. Топливная экономичность автомобиля, анализ экономической характеристики.
реферат, добавлен 18.06.2020Проведение исследования технологии ремонта и полного освидетельствования колесной пары электровоза. Способы очистки, осмотра и контроля технического состояния железнодорожного транспорта. Технология выполнения ремонтных операций.
курсовая работа, добавлен 25.09.2014Достижение температуры плавления основного металла как параметр, определяющий качество сварочных операций. Расчет теплоотдачи от поверхности равномерно нагретого тела. Расчет энергетической мощности точечного источника тепла, используемого при наплавке.
статья, добавлен 29.01.2016Инжекторная система подачи топлива, их основные преимущества перед карбюраторными. Схема главной дозирующей системы и системы холостого хода системы впрыска "K-Jetronic". Принцип работы генераторов постоянного и переменного тока, регулирование напряжения.
контрольная работа, добавлен 02.06.2017Назначение и условия работы колесно-моторного блока. Способы их очистки, контроля и технология ремонта. Основные неисправности тяговых двигателей, способы их предупреждения. Периодичность и сроки текущих ремонтов электровозов. Оснащение локомотивных депо.
контрольная работа, добавлен 15.03.2011Понятия двигателя-компрессора и двигателя-генератора, их предназначение. Устройство пневматических тормозов поезда и электрических аппаратов электровозов. Характеристика генератора с тремя обмотками возбуждения и генератора с расщепленными полюсами.
реферат, добавлен 02.04.2015Рассмотрение схемы объемного гидропривода с дроссельным регулированием. Определение основных параметров трубопроводов гидролинии. Выбор насоса для откачивания рабочей жидкости. Определение потребляемой мощности гидропривода с дроссельным регулированием.
курсовая работа, добавлен 20.05.2015Необходимые условия для рекуперации электроэнергии. Характеристики моторвагонного подвижного состава переменного тока. Статистический анализ расхода электроэнергии. Программа тяговых расчетов. Целесообразность применения режима рекуперативного торможения.
дипломная работа, добавлен 26.11.2017Назначение и конструкция электровоза. Основные неисправности, их причины и способы предупреждения. Очистка и восстановление элементов колесных пар, резьбы и осей. Техника безопасности при ремонте. Технологический процесс подготовки шеек к восстановлению.
курсовая работа, добавлен 22.03.2016- 99. Снижение энергозатрат мобильных энергетических средств за счет использования догружающих устройств
Способ увеличения тягово-сцепных свойств мобильных энергетических средств за счет использования тягово-догружающего устройства. Оценка энергозатрат в зависимости от состояния дорожного покрытия при включенном и выключенном догружающем устройстве.
статья, добавлен 22.06.2018 Основное назначение тяговых расчетов. Анализ электровоза ВЛ 22М. Этапы расчета дельного расхода энергии на движение поезда. Особенности проверки массы состава на возможность трогания с места, построение зависимости скорости и времени движения электровоза.
контрольная работа, добавлен 15.08.2012