Наукові основи управління ефективністю експлуатації автомобільних поїздів
Теоретичні основи і методологічні принципи управління працездатністю автопоїздів. Процес статистичного моделювання порушень. Вплив порушень геометричних параметрів і стану причіпного складу на динамічне поводження. Ефективність управління працездатністю.
Подобные документы
Забезпечення безаварійного руху вантажних і пасажирських поїздів. Правила технічної експлуатації залізничних станцій. Технічні засоби централізації стрілок і сигналів. Управління перегінними пристроями. Приготування маршрутів і локомотивна сигналізація.
практическая работа, добавлен 19.11.2021Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Принцип розрахунку і схеми формування групових поїздів. Оптимізація роботи залізниць України, що спрямована на підвищення ефективності якості експлуатаційної роботи на базі нової системи управління перевезеннями. Створення центру управління перевезенням.
статья, добавлен 26.07.2016Технічна й експлуатаційна характеристика станції та під'їзних колій підприємств, що примикають до неї. Оперативне управління їх роботою. Розподіл порожніх вагонів під завантаження та кількості передаточних поїздів. Технологія роботи товарної контори.
дипломная работа, добавлен 06.10.2010Підвищення ефективності використання тягового рухомого складу. Створення розрахункових моделей по визначенню матеріальних запасів і періодичності їх Оцінка впливу статистичного контролю на точність і оперативність проведення технічного обслуговування.
автореферат, добавлен 27.02.2014Аналіз існуючих засобів забезпечення посадки літаків. Обґрунтування необхідності траєкторного управління рухом ЛА, та оцінка його ролі для вирішення задач навігації. Управління посадкою повітряного транспорту, при використанні різницевих параметрів.
автореферат, добавлен 05.11.2013Виконання ком'пютерного моделювання руху причіпних триланкових автопоїздів різних компонувальних схем, оцінка маневреності та стійкості руху. Аналіз впливу конструктивних і експлуатаційних параметрів на його вписуваність в поворот і стійкість руху.
автореферат, добавлен 17.07.2015Розробка та оцінка практичної ефективності засібу поліпшення адаптивних властивостей антиблокувальних систем автомобільних гальм шляхом застосування управління ковзанням колеса з регулюванням коефіцієнтів по розімкнутому зв'язку на ПІД-контролері.
статья, добавлен 23.09.2013Розгляд питань вдосконалення процесу управління залізничного транспорту за рахунок досягнення повної автоматизації процесу. Проведення математичного моделювання процесу формування однополярного магнітного стану обода залізничного колеса у поїзда.
автореферат, добавлен 20.04.2014Розробка математичної моделі, що формалізує технологічний процес управління парком вантажних вагонів. Аналіз оптимізаційної задачі з цільовою функцією у вигляді сумарних експлуатаційних витрат. Використання математичного апарату генетичних алгоритмів.
автореферат, добавлен 30.01.2016Аналіз досвіду експлуатації залізобетонних труб на автомобільних дорогах. Методика проектування круглих залізобетонних водопропускних труб. Моделювання напружено-деформованого стану конструкції "насип - труба - основа" з врахуванням дії транспорту.
автореферат, добавлен 25.07.2015Розробка методів підвищення екологічної безпеки транспорту за критеріями ефективності паливовикористання і рівня забруднення середовища з врахуванням призначення та умов експлуатації. Математичне моделювання об’єктів системи "дорожній транспортний засіб".
автореферат, добавлен 28.07.2014Обґрунтування диференційованих строків служби дорожніх одягів і покриття з врахуванням інтенсивності руху, навантаження та кліматичних умов. Розробка програми оптимізації управління експлуатаційним станом автодоріг в умовах обмеженого фінансування.
статья, добавлен 05.10.2013Поняття сітьової моделі та сітьового графіка, класифікація його систем планування та управління. Знаходження оптимального плану повернення порожнього рухомого складу та особливості складання маршрутів перевезень вантажів за допомогою таблиць зв'язків.
курсовая работа, добавлен 11.04.2014Техніко-експлуатаційна характеристика станції. Розміщення службово-технічних споруд, організація зв’язку. Визначення розмірів поїздної, сортувальної роботи. Технологічні норми опрацювання поїздів і вагонів. Розробка технологічних графіків обробки поїздів.
курсовая работа, добавлен 17.10.2014Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
автореферат, добавлен 14.08.2015- 43. Розвиток наукових основ створення та контролю технічного стану нового моторвагонного рухомого складу
Обґрунтування принципів концепції побудови рухомого складу з урахуванням вимог по експлуатації, обслуговуванню та ремонту. Визначення параметрів моторвагонного складу електропоїздів. Оцінка засобів технічного діагностування на сучасних залізницях.
автореферат, добавлен 29.10.2013 Вивчення методики оптимізації обсягів запасних частин для автомобільних транспортних засобів органу охорони державного кордону. Обґрунтування ролі методів теорії прогнозування при оптимізації обсягів запасних частин під час технічної експлуатації АТЗ.
статья, добавлен 26.07.2016Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014- 46. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Аналіз стану проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць. Синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу. Дослідження фізико-механічних процесів на фрикційному контакті, при взаємодії елементів рухливих сполучень.
автореферат, добавлен 14.10.2013 Використання системи управління економайзером примусового холостого ходу для підвищення економічності роботи двигуна і зниження рівня токсичності відпрацьованих газів. Розробка алгоритму пошуку та усунення несправностей системи ЕПХХ, процес ремонту.
курсовая работа, добавлен 15.07.2017Підвищення ефективності експлуатації системи керування загороджувальними пристроями небезпечних транспортних об'єктів за рахунок поліпшення якості їх функціонування та проектних рішень для забезпечення безпеки руху і пропускної спроможності транспорту.
автореферат, добавлен 28.06.2014Специфічність діяльності суб’єктів у галузі міського транспорту, необхідність наявності спеціальних суб’єктів управління транспортною системою міста. Проблеми управління транспортним підприємством в умовах конкуренції комунального і приватного транспорту.
статья, добавлен 19.07.2017Висвітлення проблем, які виникають під час експлуатації комплексів фотовідеофіксації порушень правил дорожнього руху автотранспортними засобами. Шляхи забезпечення повноцінного функціонування систем розпізнавання номерних знаків транспортних засобів.
статья, добавлен 26.07.2021