Трибоспектральная идентификация термомеханических повреждений на модели контакта "гребень колеса - боковая поверхность рельса"
Взаимодействие фрикционной системы "путь – подвижной состав" в процессе сцепления колес подвижного состава с рельсами. Оценка термодинамического состояния фрикционного контакта методом трибоспектральной идентификации триботехнических характеристик.
Подобные документы
Изучение процесса и факторов, влияющих на интенсивность износа рельсов и колес подвижного состава в кривых. Влияние параметров рельсовой колеи, осевых нагрузок, радиуса кривых на интенсивность износа колес и рельсов на основе натурных наблюдений.
автореферат, добавлен 02.05.2018Расчет годового пробега подвижного состава, производственной программы и трудоемкости технического обслуживания. Выбор оборудования для проектируемого участка. Расчет стоимости основных производственных фондов и дополнительных капитальных вложений.
дипломная работа, добавлен 12.03.2017Параметры пассажирских электровозов переменного тока. Расчет мощности локомотива на ободе колес для часового и продолжительного режимов. Характеристики пружинно-фрикционного поглощающего аппарата. Конструкция опорно-осевого подвешивания двигателя.
контрольная работа, добавлен 27.02.2014Определения сил в пятне контакта шины с дорогой на основе модифицированной диаграммы скольжения. Основные принципы повышения устойчивости движения автомобиля в рамках применения системы непрерывного активного регулирования угла схождения колес автомобиля.
автореферат, добавлен 31.03.2018Решение задачи синтеза взаимоогибаемых профилей зубьев колес и инструментальной рейки по критерию относительной скорости точки контакта. История возникновения и применения зубчатых передач. Математическая модель и алгоритм синтеза плоского зацепления.
статья, добавлен 27.12.2013Жизненный цикл железнодорожного подвижного состава. Место плановых видов ремонта в стадиях жизненного цикла. Зоны и возможные методы контроля деталей узла вагона. Выбор метода проведения неразрушающего контроля детали. Технологические переходы контроля.
контрольная работа, добавлен 03.01.2018Общая характеристика отделений вспомогательного хозяйства депо: ремонтно-хозяйственное, инструментальное, водоподготовительное. Знакомство с особенностями организации эксплуатации тягового подвижного состава с разработкой экипировки, анализ проблем.
курсовая работа, добавлен 27.01.2014- 58. Расчет сцепления
Сцепление автомобилей ВАЗ с передним приводом. Выбор основных параметров сцепления, расчет диафрагменной пружины. График зависимости перемещения от усилия на пружине. Расчет вала сцепления. Ступица ведомого диска. Расчет привода фрикционного сцепления.
контрольная работа, добавлен 21.12.2011 Статистические данные о величинах зазоров в рельсовых стыках, закон их распределения. Определение значения ударной силы, возникающей при перекатывании колеса вагона через рельсовый стык. Методика оценки контактно-усталостной долговечности колеса.
статья, добавлен 27.05.2018Требования к системам автоматической идентификации на железнодорожном транспорте. Характеристика и принцип работы ого бортового датчика. Структурная схема облучающе-считывающей аппаратуры. Анализ внешнего вида центрального вычислительного устройства.
реферат, добавлен 21.05.2015Анализ видов изнашивания рабочих поверхностей колеса и рельса. Использование способа улучшения взаимодействия колесной пары тягового подвижного состава с рельсовой колеей за счет управления температурой в контакте при различных режимах движения.
статья, добавлен 30.10.2016Основные действия машиниста локомотива при обнаружении неисправности тормозов. Движение подвижного состава только по шерстному направлении, когда руководитель маневров дает команду на передвижение по не готовому маршруту - причина взреза стрелки.
контрольная работа, добавлен 27.05.2015- 63. Инерциальный метод диагностики рельсового пути с учетом состояния поверхностей катания колес вагона
Алгоритм разделения сигнала микромеханического акселерометра на две составляющие, характеризующие геометрию поверхности катания колеса и рельса. Апробация на экспериментальных данных. Структурная схема алгоритма определения вертикальных неровностей.
статья, добавлен 28.10.2018 Технологичность процесса управления движением поездов на железнодорожном транспорте как один из основных критериев оценки показателей безопасности, рентабельности, а также уровня технического развития сети дорог в целом. Идентификация подвижного состава.
статья, добавлен 30.05.2017Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год. Общая численность ремонтных рабочих. Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы по обслуживанию и текущему ремонту. Расчет себестоимости одного обслуживания.
курсовая работа, добавлен 04.10.2009Экономические аспекты транспортной логистики. Планирование объемных и качественных показателей работы подвижного состава. Определение себестоимости перевозок и их суммарной эффективности от улучшения качественных показателей использования вагонов.
курсовая работа, добавлен 22.01.2015Взаимодействие основных информационных систем, используемых на железнодорожном транспорте. Принцип работы системы автоматической идентификации подвижного состава "Пальма". Электронная транспортная накладная. Информационное обеспечение системы "Сириус".
презентация, добавлен 06.11.2016Электростатический механизм эффекта облипания ледоколов и транспортных судов при движении во льдах. Оценка сил сцепления обломков льда в реальном диапазоне электрических характеристик в зонах контакта. Пневмообмывающие устройства, принцип их действия.
статья, добавлен 29.09.2019Выбор и описание подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов. Определение маршрутов движения, расчет производственной программы. Организация оперативного диспетчерского руководства работой подвижного состава на линии, составление графиков.
курсовая работа, добавлен 10.01.2017Продление срока службы подвижного состава, проведение специального ремонта токоприемника. Основные неисправности токоприемника Л13-У, причины их возникновения и способы устранения. Технология ремонта токоприемника: очистка, осмотр, контроль состояния.
курсовая работа, добавлен 20.02.2017Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава автомобильного транспорта. Основы обеспечения работоспособности подвижного состава в процессе его эксплуатации. Перечни основных операций технического обслуживания подвижного состава.
лекция, добавлен 22.10.2008Изучение погрузочно-разгрузочных работ для тарных, контейнерных и сыпучих грузов на железнодорожном транспорте. Определение технических показателей грузов и необходимого подвижного состава для их перевозки. Расчет складских помещений и автотранспорта.
курсовая работа, добавлен 06.06.2012Результаты анализа метода измерений диаметров по кругу катания колес колёсных пар подвижного состава железных дорог. Анализ метода, позволяющего контролировать средние диаметры кругов катания колесных пар и погрешности формы и расположения кругов катания.
статья, добавлен 02.02.2019Различие ходовой части электровозов разных серий. Создание силы тяги и обеспечение сцепления колес с рельсами. Применение тяжелых термически обработанных рельсов и железобетонных шпал. Выражение дополнительного сопротивления движения поезда в кривой.
курсовая работа, добавлен 09.03.2014Классификация подвижного состава автомобильного транспорта. Способы оценки изменения технического состояния агрегатов и параметры оценки технического состояния. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
реферат, добавлен 15.11.2011