Методика визначення аеродинамічних характеристик дископодібного крила з кінцевими аеродинамічними поверхнями в широкому діапазоні зміни кута атаки
Аналіз методу низького порядку на основі розробки ефективних квадратурних обчислень коефіцієнтів. Спектр обтікання і аеродинамічні характеристики дископодібного крила в широкому діапазоні. Вибір раціональних геометричних параметрів кінцевих поверхонь.
Подобные документы
Принципи розміщення мотогондоли з працюючим двигуном та реактивного струменя. Аналіз аеродинамічних характеристик крила на злітно-посадочному та крейсерському режимі польоту. Методика розрахунку параметрів потоку біля поверхні компоновки літака.
статья, добавлен 14.07.2016Визначення раціональної зони кріплення крила малого подовження до корпусу. Методика врахування обмеження на стійкість трапецієподібної панелі крила змінної товщини при оптимізації конструкції. Дослідження впливу різних проектних параметрів на масу крила.
автореферат, добавлен 18.10.2013Геометричні характеристики складених трапецієподібних крил пасажирських і транспортних літаків. Критерії мінімального значення коефіцієнта зростання індуктивного опору. Забезпечення сполучення аеродинамічних характеристик, близьких до оптимальних.
автореферат, добавлен 29.01.2016Аналіз структури обтічності крила безпілотного літального апарату на великих кутах атаки. Вплив утворювачів повздовжніх вихорів на льотно-технічні характеристики крила в зоні докритичних та закритичних кутів атаки. Моделювання вихрової структури потоку.
автореферат, добавлен 29.11.2017- 5. Удосконалення методів керування виконавчими пристроями об’єктів забезпечення транспортної діяльності
Методи керування виконавчими пристроями з метою оптимізації їх швидкісних та механічних характеристик у широкому діапазоні зміни навантажень. Уніфіковані контури керування виконавчими пристроями ОЗТД різної потужності на основі класичних нейрорегуляторів.
автореферат, добавлен 24.07.2014 Розробка моделі та сформулювання задач обтікання аеродинамічного компонування "механізований тілесний профіль - двигун". Побудова алгоритму чисельного рішення задач. Вплив геометричних та кінематичних параметрів компонувань на їх характеристики.
автореферат, добавлен 23.11.2013Розробка методу розрахунку характеристик сопла газотурбінного двигуна багаторежимного літака в умовах дозвукового зовнішнього обтікання з урахуванням в'язкої взаємодії струменів. Рекомендації щодо визначення найвигідніших геометричних параметрів сопла.
автореферат, добавлен 30.07.2015Дослідження впливу послідовного застосування дорнування та бар’єрного обтиснення на довговічність конструктивних елементів панелей крила в зоні отворів для перетікання палива. Визначення ступеня завантаженості заклепок, що з’єднують фрезеровану обшивку.
автореферат, добавлен 25.08.2015Аналіз публікацій присвячених питанням діагностування стану зовнішнього обводу літака у польоті. Розробка методики комплексування інформаційно-вимірювальних датчиків. Оцінка достовірності результатів діагностування зовнішніх обводів крила літака.
автореферат, добавлен 22.10.2013Обґрунтування факторів, які істотно впливають на процес осідання автомобільної дороги внаслідок розробки корисних копалин підземним способом. Зміни геометричних параметрів характерних ділянок дороги, зміни геометричних параметрів на технічні показники.
автореферат, добавлен 11.11.2013Визначення раціональних геометричних параметрів електромеханічного перетворювача вентильного реактивного двигуна. Встановлення закономірностей зміни індукції магнітного поля ВРД при повороті ротора. Розрахунок електромеханічних характеристик ВРД.
автореферат, добавлен 07.11.2013Вибір проектних параметрів літака. Розташування двигунів, їх тип і кількість. Вибір оптимального питомого навантаження на крило та наближена оцінка основних аеродинамічних характеристик літака. Компоновка та розрахунок основних параметрів оперення.
дипломная работа, добавлен 18.12.2013Розробка нової методики конструювання силового набору багатолонжеронних крил із композиційних матеріалів. Проектування раціонального силового набору, пошук закону роз-поділу матеріалу по полицях лонжеронів, що реалізує мінімальну погонну масу крила.
автореферат, добавлен 22.10.2013Розгляд способу формування дискретних моделей регулярних сіток, які представляють ділянки автодорожнього полотна, на основі суперпозиції поверхонь. Розробка алгоритму формоутворення та візуалізації поверхонь автодорожнього полотна за допомогою ЕОМ.
статья, добавлен 24.11.2016Методика розрахункового аналізу НДС об'ємно-стержньової конструкції гоночного автомобіля у досліджуваному діапазоні навантажень. Рекомендації з вибору структури і параметрів конструкції об'ємно-стержньових НС гоночних автомобілів і каркасів безпеки.
автореферат, добавлен 29.10.2013Математична модель динаміки руху літального апарата над поверхнею екрана й обрані критерії стійкості в подовжньому русі. Методичні дослідження з вибору раціональних параметрів робочої програми. Приклади чисельного моделювання руху апарата над екраном.
автореферат, добавлен 25.06.2014Визначення суті робочого процесу безківшевих роторних робочих органів екскаваторів поздовжнього копання та раціонального вибору їх кінематичних і геометричних параметрів. Фізико-математичне моделювання робочих процесів землерийних машин безперервної дії.
статья, добавлен 16.04.2024Методологічний підхід до діагностування літального апарату для одержання інформації про дійсний стан крила, як навантаженого конструктивного елемента. Рівняння математичного моделювання модального аналізу конструкції з використанням середовища SimSolid.
статья, добавлен 21.09.2024Визначення геометричних параметрів взаємодії колісних пар і рейкового шляху для різноманітних профілів поверхонь кочення. Математичне моделювання кінематичного опору руху рейкових екіпажів. Уточнення характеристик зчеплення в системі "колесо-рейка".
автореферат, добавлен 11.11.2013Розробка математичної моделі для визначення приведеного моменту інерції кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Методика розрахунку сумарного ПМІ всіх циліндрів. Аналіз аспектів коефіцієнту зміни ПМІ.
статья, добавлен 12.11.2013Аналіз зміни параметрів вантажів під час перевезення. Забезпечення збереження вантажів за рахунок обмеження вертикальних прискорень кузову. Фактори, які впливають на вантажі. Розрахунок параметрів ізотермічних кузовів. Вибір холодильного устаткування.
контрольная работа, добавлен 02.12.2016Види силової взаємодії флаконів з елементами робочих поверхонь пластинчастих транспортерів на перевантажувальному пристрої з подільником потоку. Встановлення та облік раціональних конструктивних параметрів ланок транспортування при розподілі потоку.
автореферат, добавлен 19.07.2015Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Аналіз факторів ходової частини, що обмежують швидкість локомотива та визначення вузлів, що потребують удосконалення. Розробка критеріїв оцінки ефективності рішень екіпажної частини та вибір поперечно-жорсткостних характеристик силових зв’язків.
автореферат, добавлен 24.10.2013Основні правила вибору трубного вагового аеродинамічного експерименту. Аналіз та обґрунтування чисельних значень характеристик поля водності у робочій частині аеродинамічної труби, що підлягають моделюванню. Процес дослідження впливу зливових опадів.
автореферат, добавлен 25.02.2014