Поліпшення техніко-економічних показників двотактного транспортного дизеля 6ТД на основі вибору оптимальних параметрів системи наддува
Механізми, які дозволяють здійснювати регулювання наддуву, діапазони регулювання тиску різними способами. Розробка рекомендацій, реалізація яких дозволить зменшити експлуатаційні витрати палива дизелем 6ТД та поліпшити його тягові характеристики.
Подобные документы
Розробка принципової схеми і конструкції системи регулювання швидкісного режиму автомобіля. Теоретичне дослідження стійкості системи двигун-регулятор та виготовлення експериментального зразка системи регулювання для досліджень на агрегаті ПУМ-90.
автореферат, добавлен 27.04.2014- 27. Підвищення паливної економічності автомобіля оптимізацією параметрів системи "двигун - трансмісія"
Розробка математичної моделі дорожніх витрат палива, обґрунтування критерію паливної економічності. З'ясування причин погіршення експлуатаційної економічності автомобіля КрАЗ-6510. Розробка алгоритму синтезу оптимальних властивостей автомобіля і двигуна.
автореферат, добавлен 28.07.2014 - 28. Підвищення ефективності функціонування автобусів у Іорданії з урахуванням енергоекологічних вимог
Вивчення питань економії паливно-енергетичних ресурсів і поліпшення екології навколишнього середовища шляхом використання уточнених нормативних матеріалів і оптимальних режимів руху транспортних машин, методики визначення нормативів витрати палива.
автореферат, добавлен 13.07.2014 Обґрунтування вибору моделей уявлення виробничої ситуації в транспортному комплексі "Сортувальна станція – прилеглі ділянки". Розробка логістичної системи транспортного комплексу. Формулювання концепції і розробка принципів формування моделі комплексу.
автореферат, добавлен 25.02.2014Визначення можливостей підвищення ресурсної міцності поршня автотракторного дизеля на основі застосування систем автоматичного регулювання його теплового стану. Оцінювання ресурсної міцності поршня при багатоступеневому регулюванні його теплового стану.
статья, добавлен 21.02.2016Система подачі і очищення повітря дизеля КамАЗ-740. Призначення паливної системи в дизелях. Ремонт системи живлення дизельного двигуна. Утворення горючої суміші в дизелях. Особливісті паливної системи дизеля КамАЗ-740. Фільтр грубого очищення палива.
курсовая работа, добавлен 22.09.2011- 32. Підвищення ефективності ремонту дизелів транспортних засобів оптимізацією ремонтно-обслуговуючих дій
Етапи розробки програми для визначення впливу технічного стану з’єднань дизелів на динаміку техніко-економічних параметрів. Розгляд особливостей методики визначення граничних значень основних техніко-економічних параметрів дизелів, аналіз проблем.
автореферат, добавлен 29.10.2013 Дослідження устрою регулятора частоти обертання дизеля. Характеристика реалізації штатного всережимного регулювання; однорежимного (дворежимного) регулювання; комбінованого (дворежимно-всережимного) регулювання та гранично-всережимного регулювання.
статья, добавлен 28.09.2016Розробка імітаційної моделі вибору оптимальних маршрутів за критеріями найбезпечнішого маршруту руху та найменших витрат на слідування до місця виклику. Визначення коефіцієнтів відносної аварійності на перехрестях та ділянках вулично-дорожньої мережі.
статья, добавлен 06.04.2019Розробка математичних моделей складних технічних систем типу двигун внутрішнього згорання-трансмісія-машинотракторний агрегат, що направлені на поліпшення техніко-економічних показників МТА шляхом параметричному синтезу безступінчастих трансмісії.
автореферат, добавлен 29.09.2014Система живлення двигунів внутрішнього згоряння. Будова системи безпосереднього вприскування палива. Регулятор тиску палива. Датчик частоти обертання колінчастого валу, положення педалі акселератора. Принцип дії системи безпосереднього вприскування.
реферат, добавлен 14.05.2015Поліпшення техніко-економічних показників системи тяги постійного струму за рахунок підвищення напруги в контактній мережі в кілька разів. Застосування систем імпульсного перетворення енергії. Зв'язок між напругами контактної мережі й тягових двигунів.
статья, добавлен 22.07.2018Аналіз чисельності та структури рухомого складу і техніко-економічних показників роботи автотранспортних підприємств різних форм власності. Класифікація транспортних пріоритетів. Ефективність виробництва автообслуговуючих і автосервісних підприємств.
автореферат, добавлен 22.04.2014Основні фактори, що впливають на ресурс пневматичних шин. Залежність зміни ресурсу шин від їх конструктивних параметрів та експлуатаційних умов. Рекомендації щодо вибору ефективних конструктивних та експлуатаційних параметрів шин понаднизького тиску.
автореферат, добавлен 25.02.2015Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Аналіз стану систем протибуксовочного захисту локомотивів, їх функціональних вузлів. Розробка наукових підходів щодо удосконалення системи протибуксовочного захисту магістральних тепловозів. Визначення техніко-економічних показників впровадження системи.
автореферат, добавлен 07.03.2014Детекція дорожньої обстановки за допомогою детекторів транспорту. Реалізація алгоритмів регулювання, автоматичного вибору програми керування рухом. Реєстрація проходження кількості транспорту через дороги, визначення параметрів транспортних потоків.
реферат, добавлен 23.07.2017Аналіз впливу показників процесу випуску відпрацьованих газів на параметри роботи двигуна. Спосіб зміни параметрів роботи двигуна зміною тиску у випускній системі. Результати досліджень впливу тиску у випускній системі двигуна на показники його роботи.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз впливу шорсткості корпусу судна на витрати суднового палива, спеціалізованих підходів до оптимізації цього параметру. Побудова діаграм Ісікави для виявлення причин збільшення шорсткості, що негативно впливають на гідродинамічні характеристики.
статья, добавлен 10.06.2024Изучение методов расчета динамического и теплового расчетов дизеля, работающего по циклу Тринклера. Определение давления наддува и требуемой схемы воздухоснабжения для проектируемого дизеля. Значения сил, действующих в его кривошипно-шатунном механизме.
курсовая работа, добавлен 01.10.2017Аналіз існуючих технологій роботи та інформаційного забезпечення технічних станцій і пасажирського комплексу в умовах діючої системи регулювання пасажирськими перевезенням. Розробка моделі прогнозування пасажиропотоків, враховуючу вплив сезонного фактору.
автореферат, добавлен 05.11.2013- 47. Вплив конструктивних параметрів прив'язних підводних систем на їхні експлуатаційні характеристики
Конструктивні параметри одноланкової прив'язної підводної системи для обстеження трубопроводів та гідротехнічних споруд. Розробка судна-носія із підводним апаратом, що має буксирувальний і самохідний режими роботи, визначення перерізу кабель-троса.
автореферат, добавлен 12.07.2014 Визначення техніко-економічних показників функціонування тягового рухомого складу з урахуванням умов його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту. Створення моделі життєвого циклу тягового рухомого складу відповідно до умов експлуатації.
автореферат, добавлен 27.07.2015Поліпшення експлуатаційної паливної економічності автомобіля з дизелем середньої потужності та роторним ПНВТ типу НРД. Застосування дворежимного регулятора частоти обертів з положистими частковими швидкісними характеристиками і визначення їх нахилу.
автореферат, добавлен 07.03.2014Розвиток транспортного комплексу за умови компетентнісного підходу державно-приватного партнерства. Формування адаптивних управлінських структур. Реалізація логістичної концепції, адміністрування питань макроекономічного та мезоекономічного характеру.
статья, добавлен 15.05.2018