Поліпшення техніко-економічних показників двотактного транспортного дизеля 6ТД на основі вибору оптимальних параметрів системи наддува
Механізми, які дозволяють здійснювати регулювання наддуву, діапазони регулювання тиску різними способами. Розробка рекомендацій, реалізація яких дозволить зменшити експлуатаційні витрати палива дизелем 6ТД та поліпшити його тягові характеристики.
Подобные документы
Дослідження зміни значущості критеріїв вибору пасажирами шляху пересування залежно від соціально-економічних умов життя населення, параметрів транспортного обслуговування та рівня тарифів на користування послугами маршрутного пасажирського транспорту.
статья, добавлен 25.11.2016Значення економічності роботи транспортного засобу для конкурентоспроможності експлуатаційних підприємств. Створення нової системи рекуперації на маневровому тепловозі ЧМЭ3Т та її техніко-економічне обгрунтування. Капітальні витрати на устаткування.
статья, добавлен 29.06.2018Техніко-експлуатаційні показники та параметри суден постачання нафтогазових бурових платформ. Розробка методики визначення головних елементів на початкових стадіях їх проектування на основі формулювання відповідних задач функціонування та оптимізації.
автореферат, добавлен 28.08.2015Теоретичне обґрунтування та розробка методів визначення оптимальних за техніко-економічними показниками характеристик та елементів суден послідовних рейсів на ранніх стадіях їх конструювання. Проектування бази даних сучасного водного транспорту.
автореферат, добавлен 11.08.2015Наддув в двигателях внутреннего сгорания и его характеристика. Основные недостатки агрегатного наддува. Основные виды наддува: без нагнетателя, с нагнетателем, комбинированный, их принцип действия. Пределы повышения мощности двигателя путем наддува.
реферат, добавлен 01.06.2015Розгляд нормативних документів у сфері регулювання відносин на залізничному транспорті. Підтримка і розвиток перевезень за допомогою системи правових, економічних і організаційних засобів. Розвиток національної мережі міжнародних транспортних коридорів.
статья, добавлен 07.04.2019Проблеми вибору раціонального парку рухомого складу з урахуванням умов перевезень. Використання методу експертних оцінок для отримання випадкових часових параметрів процесу транспортного обслуговування технологічних маршрутів безперервних виробництв.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз розвитку транспортної авіації із гвинтовими рушіями. Методичні дослідження по вибору раціональних параметрів дискретизації. Вплив геометричних та кінематичних параметрів гвинтових рушіїв на аеродинамічні характеристики крила та оперення.
автореферат, добавлен 30.09.2013Основні характеристики автомобільного двигуна. Швидкісні характеристики, характеристики навантаження дизеля та карбюраторного двигуна. Регулювальна характеристика дизеля по куту випередження уприскування та карбюраторного двигуна по куту випередження.
реферат, добавлен 13.12.2020Електроємнісний метод визначення запасу палива. Призначення, склад та основні технічні характеристики паливовимірювальної системи ТИС-140. Призначення, розміщення і робота датчиків паливоміра і сигналізаторів рівня палива в баках. Вимоги до паливоміра.
курсовая работа, добавлен 10.06.2015Методика проведення дорожніх випробувань міських та приміських автобусів в типових їздових циклах за ГОСТ 20306-90. Розгляд розвитку методики прогностичної оцінки витрати палива автобусів в експлуатації в тому числі для автобусів далекого прямування.
статья, добавлен 08.11.2013Аналіз впливу генератора комбінованого турбокомпресора наддуву на динамічні характеристики двигуна. Актуальність вживання в даних системах асинхронних машин з перетворювачем частоти. Забезпечення стабілізації напруги і частоти при усіх режимах дизеля.
статья, добавлен 12.08.2016Аналіз тенденцій розвитку транспортної галузі. Розробка методів раціоналізації параметрів функціонування транспортного комплексу міжнародних вантажних перевезень. Пропозиції щодо оптимізації митно-тарифного регулювання при міжнародних перевезеннях.
автореферат, добавлен 24.08.2015Питання використання альтернативних видів палива на автомобільному транспорті. Техніко-експлуатаційні показники двигунів у гірських умовах. Характеристика компонентів зріджених палив. Аналітична залежність зміни ефективної потужності двигуна ЗМЗ-5234.10.
статья, добавлен 24.11.2016Аналіз існуючої організації перевезень вантажів і виконання техніко-експлуатаційних показників. Заходи щодо удосконалення транспортного процесу. Розробка ефективного рухомого складу для виконання перевезень молочної продукції. Маршрути руху автомобілів.
дипломная работа, добавлен 27.10.2013Будова системи живлення дизельного двигуна КамАЗ. Особливості технічного обслуговування паливної апаратури двигунів КамАЗ. Схема турбонаддування з перепуском газів, минаючи турбіну. Методи очистки палива для дизельних двигунів, вимоги щодо його якості.
контрольная работа, добавлен 22.07.2017Обґрунтування впливу паркування транспорту вздовж проїзної частини на пропускну здатність вулиці. Проведення досліджень структури стану і техніко-економічних параметрів мережі автомобільних стоянок. Розробка алгоритму формування системи паркування.
автореферат, добавлен 29.10.2013Заходи підвищення безпеки руху транспортного потоку. Фактори небезпеки загальної й місцевої небезпек руху автомобілів. Дослідження динаміки показниками аварійності на дорогах. Розробка практичних рекомендацій щодо безпеки руху транспортних засобів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Аналіз принципів управління світлофорною сигналізацією "за фазами" та "за напрямками". Опис спосіб формування сигнальних груп на основі аналізу конфліктності напрямів світлофорного регулювання. Методи оптимізації режимів світлофорного регулювання.
статья, добавлен 29.06.2016Дизельний двигун - поршневий двигун внутрішнього згоряння, що працює за принципом запалення палива від стискання. Вивчення історії створення та принципів роботи двотактного циклу дизельного двигуна, його будова за схемою, головні переваги та недоліки.
реферат, добавлен 05.11.2009- 71. Удосконалення технології прогріву тепловозів та дизель-поїздів на основі методів нечіткої логіки
Аналіз витрат дизельного палива на прогрів тепловозів та дизель-поїздів на залізницях України, класифікація систем та технологій прогріву. Регулювання потужності нагрівального елементу системи. Характеристика лінгвістичної моделі управління процесом.
автореферат, добавлен 29.07.2014 Кінематичні та конструктивні схеми нового приводу паливного насоса, що забезпечує безступінчасте регулювання нерівномірним обертанням кулачкового валу. Управління кутовою швидкістю обертання кулачкового валу для підвищення лінійної швидкості плунжерів.
автореферат, добавлен 22.06.2014Визначення галузі, до якої відноситься винахід, його характеристика та особливості. Завдання, яке вирішує винахід, специфіка його геометричних показників. Розробка легкого багатоцільового літака, розрахунок витрат палива залежно від режиму польоту.
автореферат, добавлен 03.04.2016Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.
автореферат, добавлен 02.08.2014- 75. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014