Вплив зміни конструкції мотоцикла на параметри гальмування та зважання на них під час автотехнічної експертизи
Чинники, які впливають на зміну усталеного сповільнення мототранспортних засобів у процесі вдосконалення їх гальмової системи. Невідповідність статистичної бази даних, яку судові експерти використовують для розрахунків у межах автотехнічної експертизи.
Подобные документы
Особливості конструкції та дії гідропідсилювача керма тролейбуса. Обгрунтування вибору матеріалів. Принцип побудови стенда по випробуванню лопаткового мастильного насоса. Розрахунок елементної бази стенда по випробуванню гідравлічного підсилювача руля.
статья, добавлен 29.07.2016Вантажні перевезення як економічна складова у задоволенні суспільних потреб під час війни. Проблеми залізничних вантажних перевезень. Вплив розгортання бойових дій у межах України на роботу залізничного транспорту, зміну напрямів вантажних потоків.
статья, добавлен 20.09.2024Порівняльний аналіз працездатності серійних та стрічково-колодкових гальм з рухомими фрикційними накладками для встановлення закономірностей зміни їхніх експлуатаційних параметрів. Вплив режимів гальмування на працездатність нетрадиційного гальма.
автореферат, добавлен 22.06.2014Характеристика барабанного гальмового механізму із пневматичним приводом. Пневмогідравлічний привод як комбінація пневматичного і гідравлічного приводів, аналіз сфер застосування. Розгляд особливостей будови та принципу дії гальмової системи ВАЗ-2115.
реферат, добавлен 18.11.2014Експериментальне дослідження параметрів енергії гальмування електропоїздів в умовах метрополітену. Оцінка показників ефективності енергії рекуперації при виборі раціонального заходу з підвищення ефективності використання енергії гальмування поїздів.
статья, добавлен 30.10.2016Дослідження електродинамічного гальмування макету транспортного засобу з гібридною силовою установкою. Визначення умови виникнення процесу рекуперації енергії. Гальмівна сила автомобіля. Залежність потужності електродвигуна від напруги та сили струму.
статья, добавлен 05.10.2013Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015Забезпечення надійності транспортної системи. Функціональна структура технічного обслуговування і ремонту транспорту. Аналіз і синтез статистичних та експериментальних даних з надійності окремих елементів систем та підсистем транспортних засобів.
статья, добавлен 28.09.2016Проблеми стабілізації температури фрикційного контакту "гальмівна колодка – диск" та наслідки підвищення температури поверхонь. Конструкція гальмової колодки з елементами, які утворюють активне газоподібне середовище при підвищенні температури в контакті.
статья, добавлен 25.11.2016Проблема вдосконалення технологій повітряних перевезень. Аналіз конструкції, технічних характеристик, експлуатаційних властивостей прототипу спеціальної техніки та сучасних аналогів гідроагрегату УПГ-300. Конструктивні рішення щодо її вдосконалення.
курсовая работа, добавлен 31.01.2014Соціальні і екологічні показники та визначення зміни загального часу руху транспортних засобів по мережі, зміни обсягів шкідливих викидів у атмосферу. Економічні показники та розрахунок капітальних витрат на будування однієї смуги транспортного руху.
реферат, добавлен 21.03.2011Автоматизація процесу діагностування системи запалювання автомобільного двигуна, опис спектральних властивостей сигналу напруги первинного кола. Характеристика інформаційної бази даних і аналіз типових несправностей систем запалювання різних типів.
автореферат, добавлен 30.07.2014- 63. Вплив гідроманіпулятора мобільної машини на формування тріщино-небезпечних зон несучої конструкції
Рама як несучий елемент кузова більшості транспортних засобів, на який діє комплекс статичних і динамічних сил. Рама автонавантажувача, оснащеного маніпулятором з гідравлічним приводом, яка містить пошкодження. Напруження та деформації у зоні тріщини.
статья, добавлен 23.12.2018 Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Аналіз несправностей і відмов тягових електричних машин, які пов'язані з подовженням їх терміну служби. Напрямки вдосконалення системи контролю тягових електричних машин при впровадженні сучасних засобів діагностики, моніторингу і обробки інформації.
автореферат, добавлен 14.10.2013Фактори і параметри пристроїв ходової частини локомотива, що впливають на знос бандажів коліс. Вибір конструкторсько-технологічних параметрів пристроїв для зменшення зносу бандажів із урахуванням зміни площі контакту гребеня з рейкою і шляху тертя.
автореферат, добавлен 24.06.2014Аналіз організаційно-технологічного підходу до прискорення перевезень вантажів та пасажирів. Здійснення розрахунків перевезення вантажів у розрізі всього діапазону швидкостей на основі статистичної звітності "Укрзалізниці" та Південно-Західної залізниці.
статья, добавлен 24.03.2016Основні причини виникнення ДТП. Головні напрямки дослідження в галузі безпеки руху. Сутність підходу до побудови інформаційної моделі поведінки людини з використанням СУБД MySQL. Її використання при багаторазовому відтворюванні досліджуваної системи.
статья, добавлен 05.10.2013Механізми роботи регулятора тиску, двоциліндрового поршневого компресора, подвійного захисного клапану, гальмового крану та крану стоянкового гальма автомобіля ЗИЛ-130. Особливості гальмової системи та схема пневмопривода гальма автомобіля КамАЗ.
реферат, добавлен 12.04.2011Оптимальна структура неперервної, дискретної системи управління з використанням сучасних методів синтезу. Вплив початкових даних на якість робастної системи управління. Аналіз результатів виконання процедури структурно-параметричної робастної оптимізації.
автореферат, добавлен 14.09.2014Розрахунок необхідної дотичної роботи тепловоза для переробки заданої кількості составів, принципи встановлення норми годинної витрати палива. Техніко-економічні показники маневрового тепловоза, параметри системи технічної експлуатації, межі їх зміни.
автореферат, добавлен 20.10.2013Реологічна модель суспензії та залежність напору, швидкості, витрати при течії робочої рідини гідротранспортної системи. Процеси дифузії газу через стінки бульбашки, зміну радіусу в часі, вплив сил поверхневого натягнення. Модуль пружності робочої рідини.
автореферат, добавлен 27.08.2015Аналіз розвитку ринку морських перевезень. Основні варіанти доставки міжнародних вантажопотоків різними видами транспорту в межах транспортної системи держави, з об’єднанням обласних центрів в асоціативні товариства транспортних підприємств в Україні.
статья, добавлен 26.07.2016Нестабільна ланка гальмівної системи. Вдосконалення теорії робочих процесів, конструкцій та дослідження режимів роботи гальмових механізмів з метою мінімізації їх температурного режиму і підвищення надійності. Позитивний вплив вентиляційних каналів.
статья, добавлен 29.07.2016Розгляд наслідків від змін водно-теплового режиму в активній зоні автомобільної дороги. Взаємозв’язок стану дорожньої конструкції й швидкісних показників транспорту. Шляхи прогнозування водно-теплових змін глинистих ґрунтів земляного полотна траси.
статья, добавлен 24.11.2016