Вплив зміни конструкції мотоцикла на параметри гальмування та зважання на них під час автотехнічної експертизи
Чинники, які впливають на зміну усталеного сповільнення мототранспортних засобів у процесі вдосконалення їх гальмової системи. Невідповідність статистичної бази даних, яку судові експерти використовують для розрахунків у межах автотехнічної експертизи.
Подобные документы
Проблема використання морфологічного методу, який надає засоби для автоматизації компонентного проектування інтегральної системи автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, їх якості зі стандартних модулів при зміні умов функціонування.
статья, добавлен 28.09.2016Результати теоретичних та експериментальних досліджень впливу антиблокувальної системи на гальмівну ефективність легкових автомобілів. Шляхи мінімізації невизначеності в експертних висновках під час роботи автотехнічної експертизи ДТП при гальмуванні.
статья, добавлен 25.11.2016Правила проведення автотехнічної експертизи. Дослідження питань про технічну можливість уникнення наїзду. Вивчення залежності зупинного шляху та відстані до пішохода від коефіцієнта зчеплення шин з дорожнім покриттям на момент небезпечної обстановки.
статья, добавлен 27.08.2016Поняття і кваліфікація дорожньо-транспортної пригоди. Основні види наїздів на пішоходів. Суть головних причин зіткнення транспортних засобів. Особливість виконання правил дорожнього руху для уникнення аварій. Аналіз проведення автотехнічної експертизи.
реферат, добавлен 07.08.2017Поліпшення автотехнічної експертизи дорожньо-транспортних пригод, визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби в умовах неточності та невизначеності вихідних даних. Фактори впливу на працездатність та ефективність автомобільних фар.
автореферат, добавлен 29.08.2015Аналіз сутності та сучасних можливостей здійснення судових експертиз на національному та міжнародному рівнях. Визначення закономірності здійснення автотехнічної експертизи при розслідуванні дорожньо-транспортних подій. Технічні засоби фіксації місця ДТП.
статья, добавлен 05.09.2023Шляхи покращення якості автотехнічної експертизи за рахунок підвищення точності визначення коефіцієнта зчеплення. Розроблення математичної моделі оцінки коефіцієнта зчеплення, побудованої за допомогою математичного апарату теорії нечітких множин.
автореферат, добавлен 29.08.2015Алгоритми визначення дальності видимості об’єкту на дорозі при наявності та відсутності світла фар зустрічного транспортного засобу. Проблема вибору схеми дорожнього експерименту з оцінки дальності видимості при проведенні автотехнічної експертизи ДТП.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз методів експертизи ДТП, заснованих на визначенні енергії деформації. Розробка методу одержання 3D і МСЕ-моделі ушкодженої конструкції автомобіля, рішення обернених задач теорії пластичності. Перевірка точності даних методів. Розробка програми.
автореферат, добавлен 09.05.2013Методи експертизи дорожньо-транспортної пригоди, засновані на визначенні енергії деформації. Метод визначення початкової швидкості дорожніх транспортних засобів. Рішення обернених задач теорії пластичності. Моделі ушкодженої конструкції автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Ознайомлення з призначенням гальмової системи автомобіля та її видами: робочою, запасною, стоянковою, допоміжною.Розгляд конструкції гальмового приводу. Вивчення особливостей гальм КАМАЗу та стоянкової гальмової системи автомобіля ГАЗ-24 "Волга".
реферат, добавлен 07.06.2014Оцінка дій учасників залізнично-транспортної пригоди при проведенні судових експертиз. Невідповідність дій посадових осіб структурних підрозділів залізничного транспорту вимогам нормативних документів. Аналіз підходів до проведення судової експертизи.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз особливостей використання логістичних порталів у процесі транспортного обслуговування. Методика розв’язання задачі вихідних даних про параметри вантажопотоків, що основана на розробці спеціалізованої інформаційної системи з відкритим кодом.
статья, добавлен 27.10.2016Вплив умов експлуатації легкових автомобілів на їх гальмівні властивості. Оцінка динамічної зміни вертикальних реакцій на колесах кожної осі. Особливості гальмування легкового автомобіля при русі в повітряному потоці на дорозі, яка має подовжній нахил.
статья, добавлен 30.10.2016- 15. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Закономірності впливу конструкції полюсної системи на параметри розсіювання розщепленої обмотки збудження. Параметри і пускові властивості синхронного двигуна. Взаємовплив елементів полюсної системи на параметри схеми заміщення розщепленої обмотки.
автореферат, добавлен 25.08.2015Вибір схеми важільної передачі. Перевірка гальм на ефективність і відсутність заклинювання колісних пар при гальмуванні. Оцінка питомого тиску на гальмівну колодку і показників перегріву тіл тертя. Технічна експлуатація гальм. Техніка безпеки при ремонті.
курсовая работа, добавлен 29.03.2014Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 16.01.2022Аналіз електронно-пневматичної гальмівної системи та вплив релейного модулятора на робочі процеси в контурі. Вихідні параметри пропорційного модулятора з приводом від крокового електродвигуна. Розробка пропорційного модулятора та система керування ним.
автореферат, добавлен 30.07.2015- 20. Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Докорінне поліпшення стійкості і керованості автобуса за допомогою конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну. Негативний вплив на стійкість посилювання під час гальмування, сильного бічного вітру та поперечного ухилу дороги.
статья, добавлен 29.07.2016 Силова схема та розрахунок характеристик тягових двигунів електровозу подвійного живлення: пусковий струм і пускові опори; параметри реостатного гальмування. Розрахунок характеристик випрямляючої установки змінного струму, вибір вентилів плеча моста.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Огляд процесу створення і теоретичного аналізу функціональних властивостей гальмових систем автотранспортних засобів: удосконалення способів регулювання вихідних параметрів гальмової системи АТЗ на основі методології системного підходу при проектуванні.
автореферат, добавлен 27.02.2014Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016Типи безпеки транспортного засобу: активна, пасивна, післяаварійна та екологічна. Системи елеісгронного гальмування та оцінка їх практичної ефективності, схема роботи та функціональні особливості. Принципи контролю обертального моменту при повороті.
лекция, добавлен 21.07.2017Підвищення об’єктивності і достовірності експертизи дорожньо-транспортної події за рахунок розроблення методів визначення швидкості автомобілю до удару, які ґрунтуються на дослідженні залишкових деформацій елементів конструкції ушкодженого автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2013