Наукове обґрунтування технічних рішень по підвищенню ходових характеристик шахтних локомотивів
Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
Подобные документы
Підвищення ефективності експлуатації системи керування загороджувальними пристроями небезпечних транспортних об'єктів за рахунок поліпшення якості їх функціонування та проектних рішень для забезпечення безпеки руху і пропускної спроможності транспорту.
автореферат, добавлен 28.06.2014Технічні засоби автоматизованого регулювання швидкості відчепів на основі методів скорочення часу розформування составів та їхня економічна доцільність. Підвищення переробної спроможності сортувальних гірок, оптимізаціяї роботи гіркових локомотивів.
автореферат, добавлен 27.07.2014Розробка наукових основ прогнозування функціональних характеристик еластомерних силових зв'язків. Синтез робочих параметрів гумометалевих елементів ходових частин рейкових екіпажів залізничного транспорту. Процеси в силових зв'язках рейкових екіпажів.
автореферат, добавлен 25.06.2014Аналіз факторів ходової частини, що обмежують швидкість локомотива та визначення вузлів, що потребують удосконалення. Розробка критеріїв оцінки ефективності рішень екіпажної частини та вибір поперечно-жорсткостних характеристик силових зв’язків.
автореферат, добавлен 24.10.2013Призначення і класифікація локомотивів. Рама в акумуляторному локомотиві, що представляє собою жорстку зварну конструкцію, а в контактному - розбірну, її виготовляють з поздовжніх і поперечних сталевих листів. Вибір засобів локомотивного транспорту.
реферат, добавлен 23.10.2010Головні принципи побудови бортових систем для діагностування локомотивів. Обґрунтування вибору високопродуктивних заходів обміну інформації про технічний стан об’єкту. Вплив бортового і стаціонарного діагностичного обладнання на роботу локомотива.
статья, добавлен 29.01.2016- 32. Розробка електронного каталогу запасних частин локомотивів для удосконалення капітального ремонту
Особливості виробництва запасних частин рухомого складу залізниць і потягів. Моделювання процесу поповнення окремих транспортних деталей. Механізм планування ремонту локомотивів. Правила створення електронного довідника по залізничному забезпеченню.
автореферат, добавлен 27.04.2014 Проектування та модернізація локомотивів відповідно до технічної експлуатації рухомого складу. Методи підвищення його надійність на всіх етапах життєвого циклу. Особливості експлуатації на магістральному залізничному транспорті країн Північної Америки.
статья, добавлен 20.02.2016Дослідження проблеми удосконалення технології формування колісних пар рухомого складу залізниць. Розробка системи нагріву та охолодження бандажів коліс. Модель вибору оптимальної кількості полюсів для індукційного нагрівача поїздів та їх характеристик.
автореферат, добавлен 28.08.2014Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Математична модель динаміки руху літального апарата над поверхнею екрана й обрані критерії стійкості в подовжньому русі. Методичні дослідження з вибору раціональних параметрів робочої програми. Приклади чисельного моделювання руху апарата над екраном.
автореферат, добавлен 25.06.2014Розробка способів підвищення маневреності і стійкості шарнірно-зчленованих автобусів шляхом оптимізації їх конструктивних параметрів і раціонального вибору закону управління осями причіпної секції. Алгоритм управління керованими колесами причепа.
автореферат, добавлен 13.10.2013Теорія фрикційної контактної взаємодії коліс з рейками. Розробка методів збільшення ресурсу бандажів коліс локомотивів за рахунок удосконалення технології відновлення профілю поверхні кочення. Формалізація експлуатаційних показників зносу гребенів.
автореферат, добавлен 29.10.2013Математичне моделювання руху чотиривісного вантажного вагона на трьохелементних вiзках. Отримання залежності iнтенсивностi зносу в парі "колесо-рейка" та ходових якостей вагона вiд параметрів, що характеризують стан ходових частин поверхні коліс.
автореферат, добавлен 24.02.2014Удосконалення і створення нових підіймальних установок. Забезпечення безпечної експлуатації неврівноважених одноканатних і багатоканатних систем і підвищення їхньої продуктивності. Підіймальні машини з "біжучими" витками тертя на діючій установці.
автореферат, добавлен 13.10.2013Розробка математичного опису різних за формою швидкісних зовнішньої та часткових характеристик двигунів із методикою їх застосування для оцінки тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Диференціальне рівняння прямолінійного прискореного руху автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2014Визначення напрямків підвищення ефективності системи експлуатації радіоелектронних засобів (РЕЗ) аеронавігаційного обслуговування (АНО) повітряного руху України. Розробка рекомендації по раціоналізації системи експлуатації перспективних РЕЗ АНО.
автореферат, добавлен 13.07.2014Дослідження питань застосування формальної структури прийняття технічних рішень при проектуванні, переобладнанні суден та морських технічних споруд, специфіки імовірності евакуації людей з аварійного судна за допомогою суднових рятувальних пристроїв.
автореферат, добавлен 06.07.2014Розробка спеціального візка, ресорне підвішування якого має характеристики, що задовольняють умовам безпечного транспортування вибухонебезпечних вантажів до пункту утилізації. Конструкція пневматичного пружного елемента другої ступені підвішування.
статья, добавлен 29.11.2016Розробка наукових основ курсової стійкості руху (КСР) легкового автомобіля та визначення шляхів її покращення на основі аналізу та синтезу жорсткісних характеристик шин. Вплив форми залежності бічної сили від кута відведення на показники КСР автомобіля.
автореферат, добавлен 30.07.2015Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015Автомобільна дорога як елемент транспортної системи. Характеристика району проектування. Розрахунок схеми транспортних зв'язків. Аналіз основних технічних характеристик при проектуванні траси. Загальні вимоги до прокладення автомобільної дороги.
курсовая работа, добавлен 08.01.2012Оценка размерных характеристик дорог и размерно-скоростных транспорта. Анализ факторов управления безопасностью движения автотранспортного средства по показателям взаимодействия тягово-скоростных характеристик при движении по дорогам со сложным профилем.
статья, добавлен 02.03.2019Заходи підвищення безпеки руху транспортного потоку. Фактори небезпеки загальної й місцевої небезпек руху автомобілів. Дослідження динаміки показниками аварійності на дорогах. Розробка практичних рекомендацій щодо безпеки руху транспортних засобів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013