Наукове обґрунтування технічних рішень по підвищенню ходових характеристик шахтних локомотивів
Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
Подобные документы
Зовнішні і внутрішні фактори, що впливають на ефективність метрологічного забезпечення складних технічних систем залізничного транспорту. Представлення складних технічних систем у нормативних документах. Методи моделювання і проектування системи.
автореферат, добавлен 28.08.2013Дослідження основних характеристик газотранспортної системи України, переваги та проблеми експлуатації. Розгляд сучасних тенденцій та становища на ринку енергоносіїв. Розробка стратегії здійснення енергоефективних робіт, потреби в енергетичному паливі.
статья, добавлен 25.11.2020Підвищення безпеки руху вагонів-цистерн з екологічно небезпечним вантажем шляхом обладнання котлів захисними пристроями підвищеної енергоємності. Методика та скінченно-елементні моделі для аналізу пружно-пластичного деформування днищ котлів цистерн.
автореферат, добавлен 18.10.2013Впровадження систем контролю, стандартизації та діагностики машин на підприємствах, підвищення якості виготовлення та ремонту, їх надійності та безпечності при експлуатації, зниження витрат на підтримка працездатності та вчасне виведення з експлуатації.
доклад, добавлен 21.10.2010Дослідження якості системи транспортного обслуговування пасажирів міста Львова та надання пропозицій щодо її покращення. Критерії оцінки якості системи міського пасажирського транспорту. Аналіз часових параметрів функціонування громадського транспорту.
статья, добавлен 17.07.2018Аналіз стану і перспектив транспортного обслуговування. Розробка моделей прийняття рішень для споживачів і продуцентів послуг в умовах нечіткості і невизначеності на транспортному ринку вантажних перевезень. Опис системи підтримки прийняття рішень.
автореферат, добавлен 29.07.2014Розгляд загальних технічних характеристик тракторів. Особливості проведення ТО двигуна СМД-60 трактора Т-150. Визначення складностей ТО КПП та гальмівної системи трактора. Встановлення основних правил техніки безпеки при ТО і ремонті трактора МТЗ-80-82.
реферат, добавлен 10.04.2018Розглянуто напрями удосконалення перевізного процесу трубної заготовки між станціями зародження та погашення вагонопотоку. Економічна ефективність капітальних вкладень у власні вагони. Обґрунтовано доцільність організації руху маршрутів за розкладом.
статья, добавлен 26.02.2019Фактори і параметри пристроїв ходової частини локомотива, що впливають на знос бандажів коліс. Вибір конструкторсько-технологічних параметрів пристроїв для зменшення зносу бандажів із урахуванням зміни площі контакту гребеня з рейкою і шляху тертя.
автореферат, добавлен 24.06.2014Проведення чисельних досліджень характеристик трансзвукового ступеня осьового компресора з однорядними лопатковими вінцями. Дослідження характеристик компресорної решітки, побудованої за результатами оптимізації лопаткового вінця робочого колеса.
автореферат, добавлен 22.10.2013- 111. Формування критеріїв якості послуг пасажирського транспорту в умовах європейської інтеграції України
Дослідження світового досвіду формування поняття якості транспортних послуг. Узагальнення факторів, що впливають на неї. Критерії оцінки споживачами якісних характеристик послуг підприємств пасажирського транспорту. Рекомендації щодо їх підвищення.
статья, добавлен 29.12.2017 Підвищення прохідності, довговічності шин, стійкості проти коливань керованих коліс, легкості керування автомобілів високої прохідності з незалежною підвіскою визначенням раціональних конструктивних параметрів підвіски та колісного керуючого модуля.
автореферат, добавлен 26.07.2014Визначення характеристик руху ланок кривошипно-шатунних механізмів. Математичне моделювання динамічних процесів тепловозних двигунів. Описання руху поршнів рядних дизелів методом перетворення координат. Дослідження напружено-деформованого стану деталей.
статья, добавлен 18.02.2016- 114. Підвищення ефективності функціонування ергатичної системи управління літаком при виконанні посадки
Аналіз причин виникнення невизначених ситуацій на етапі посадки повітряного корабля. Підвищення характеристик ефективності експлуатації ергатичних систем керування літаком в умовах невизначеності. Забезпечення надійності інтелектуальних систем ПК.
автореферат, добавлен 26.08.2015 Аналіз стану і функціонування сучасних автоматичних систем управління маневруванням на судах. Розробка інтегрованої системи орієнтації і навігації і системи підтримки прийняття рішень. Граф процесу керування маневруванням кораблями берегової охорони.
автореферат, добавлен 05.08.2014Визначення стійкості гальмуючого автобуса, аналіз конструктивних і експлуатаційних чинників. Параметрична оптимізація барабанних і дискових гальмових механізмів, виникнення механічних та термічних напружень. Розрахунок пневматичного гальмового приводу.
автореферат, добавлен 29.07.2014Аналіз сезонної, тижневої та внутрішньодобової нерівномірностей відправлення поїздів з технічних станцій залізничного напрямку. Визначення ступенів взаємозв’язку між кількістю відправлених поїздів та тривалістю їх руху між технічними станціями.
статья, добавлен 26.02.2019Характеристика способів покращення показників курсової стійкості руху легкових автомобілів шляхом раціонального розташування шин. Знайомство з показниками жорсткісної неоднорідності шин і способу використання їх в математичній моделі, аналіз проблем.
автореферат, добавлен 22.10.2013- 119. Науково-технічні основи експлуатації суднових центральних систем комфортного кондиціювання повітря
Розробка фізичної моделі комплексів центральної системи комфортного кондиціювання повітря, проведення термоекономічного аналізу процесів повітрообробки в їх ланках. Методики проектування технічних засобів керування режимами роботи суднових комплексів.
автореферат, добавлен 28.08.2015 Розробка багатомасової просторової математичної моделі керованого руху автопоїзда, що дозволяє розраховувати оціночні показники стійкості у граничних режимах руху триланкових сідельно-причіпних автопоїздів перспективних схем як стадії проектування.
автореферат, добавлен 23.10.2013Поліпшення параметрів граничних режимів руху автомобіля за умовами забезпечення стійкості. Оцінка процесу динамічної стабілізації курсового кута автомобіля за допомогою регулювання дестабілізуючого моменту. Конструктивні елементи ходової частини.
автореферат, добавлен 14.10.2013Обґрунтування проблем підвищення ресурсу пневматичних шин на транспортних засобах. Характеристика методів математичного моделювання у галузі їх конструювання параметрів автомобільних та тракторних шин, і розрахунок їх напружено-деформованого стану.
автореферат, добавлен 29.10.2013- 123. Підвищення безпеки руху поїздів шляхом удосконалення пристроїв підрахунку вісей рухомого складу
Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014 Основні способи розрахунку параметрів зони безпечного руху судна в просторі відносного руху. Сукупність істотних параметрів навігаційної ситуації та інерційно-гальмівні характеристики. Використання зони безпечного руху судна при плаванні в стислих водах.
автореферат, добавлен 29.10.2013Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015