Розроблення і дослідження дворежимного регулятора для дизеля середньої потужності з роторним паливним насосом
Поліпшення експлуатаційної паливної економічності автомобіля з дизелем середньої потужності та роторним ПНВТ типу НРД. Застосування дворежимного регулятора частоти обертів з положистими частковими швидкісними характеристиками і визначення їх нахилу.
Подобные документы
Методика вибору доцільного типу двигуна для транспортного засобу з урахуванням умов експлуатації: підвищення паливної економічності, зниження шкідливих викидів автомобілями, а також зниження витрат на одиницю транспортної роботи або на одиницю пробігу.
статья, добавлен 08.11.2013Встановлення балансу потужності і прогнозування коефіцієнта корисної дії подрібнювача концентрованих кормів у залежності від ступеня подрібнювання зернової маси. Причини зниження питомих витрат і збільшення ККД зі збільшенням ступеня подрібнювання.
автореферат, добавлен 01.10.2018Пошук конструктивних рішень, що дозволяють реалізувати газодизельний цикл зі зменшеною запальною дозою в суднових ДВЗ. Аналіз систем регулювання подачі запальної дози палива газодизеля. Конструкція паливної системи, оснащена модуляторами імпульсу тиску.
автореферат, добавлен 14.10.2013Конструкторсько-технологічна схема обробки паливної суміші дозою озону (О3-0,4 г/кг) для покращення економічних та екологічних показників автомобіля ГАЗ-3110 "Волга". Пристрій генерації та попереднього насичення бензину озоно-повітряною сумішшю.
статья, добавлен 05.10.2013Сутність R/S-методу для аналізу часових рядів. Положення за розрахунками фрактального показника Херста й аналізу його характеру для різних умов складових часового ряду. Моніторинг технічного стану. Розрахунок залишкового ресурсу паливної апаратури.
статья, добавлен 30.10.2016Аналіз питання підвищення ефективності використання тролейбусів при перевезенні пасажирів на основі аналізу рівнів потужності споживаної електроенергії та коректування термінів їх технічного обслуговування. Збалансування робочих сил тролейбуса.
статья, добавлен 22.01.2017Зажигание рабочей смеси в карбюраторных и газосмесительных двигателях. Пуск двигателя стартером. Генераторы постоянного и переменного тока. Принцип работы реле-регулятора. Пониженная сила зарядного тока. Техническое обслуживание реле-регулятора.
реферат, добавлен 07.11.2010Вибір марки та типу паливно-мастильних матеріалів і рідин відповідно до моделі двигуна та агрегатів автомобіля, визначення їх технічного стану та умов експлуатації. Ремонт та складання хіміко-технологічної карти для колісних транспортних засобів.
контрольная работа, добавлен 21.03.2016Визначення термінових показників і показників паливної економічності автомобільного двигуна, оснащеного системою прогріву у складі теплового акумулятора фазового переходу, при здійсненні передпускової і післяпускової підготовки двигуна для навантаження.
статья, добавлен 26.07.2016Структурная схема системы стабилизации крена летательных аппаратов. Расчет коэффициентов регулирования параметров переходных процессов для простых систем. Вычисление желаемой передаточной функции регулятора. Суть концепции с полным набором измерителей.
лабораторная работа, добавлен 18.12.2016Модернізація тепловоза гібридною передачею як способ підвищення економічності його експлуатації. Методика розрахунку його параметрів. Заміна існуючої дизель-генераторної установки на дизель-генераторну установку малої потужності з накопичувачем енергії.
статья, добавлен 29.06.2018Поліпшення параметрів граничних режимів руху автомобіля за умовами забезпечення стійкості. Оцінка процесу динамічної стабілізації курсового кута автомобіля за допомогою регулювання дестабілізуючого моменту. Конструктивні елементи ходової частини.
автореферат, добавлен 14.10.2013Оцінка досягнутого рівня надійності автомобіля і необхідність його підвищення. Визначення зміни в часі сумарного економічного ефекту при експлуатації автомобіля. Графічне представлення показників надійності. Робота гальмової системи автомобіля КАМАЗ.
практическая работа, добавлен 09.03.2014Ефективність та доцільність застосування схем поділу контурів гальмівного привода. Дослідження динаміки гальмування вантажного автомобіля у двохосьовому і тривісному виконанні, з пневмогідравлічним і комбінованим гідравлічним гальмівним приводом.
автореферат, добавлен 20.10.2013Закони перемикання передач. Тягова характеристика автомобіля. Суміщення характеристик двигуна й трансмісії. Поняття "динамічних" й "економічних" оптимальних законів перемикання передач трансмісії. Зменшення рівня керованості в системі "водій—автомобіль".
статья, добавлен 05.10.2013Аналітичне виведення математичної моделі для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту. Аналіз номограми для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту залежно від кута внутрішнього тертя та коефіцієнта зчеплення ґрунту.
статья, добавлен 22.01.2017Дослідження впливу спиртових добавок до бензину (на прикладі біоетанолу) на показники роботи двигуна внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням. Проведення комплексу випробувань колісних транспортних засобів при використанні сумішевих бензинів.
автореферат, добавлен 18.10.2013- 68. Анализ топливной системы двигателя ТВ2-117АГ и ТВ3-117ВМ. Порядок срабатывания агрегатов системы
Система топливопитания и регулирования двигателя. Насос-регулятор: основные элементы и назначение. Порядок срабатывания агрегатов насоса регулятора от запуска до взлетного режима. Техническая проверка регулятора оборотов в процессе летной эксплуатации.
дипломная работа, добавлен 04.02.2016 Аналіз причин виникнення і характеру розвитку особливих ситуацій у польоті. Розробка математичної моделі "літак–регулятор–середовище–особлива ситуація" з урахуванням аеродинамічних властивостей літака. Доцільність використання нечіткого регулятора.
автореферат, добавлен 29.08.2014Кузов і кабіна вантажного автомобіля. Кріплення кабіни автомобіля КАМАЗ. Ремонт металевих та неметалевих деталей кузовів. Електрична дуга, її властивості. Техніка ручного зварювання плавким електродом. Зварювальні генератори (перетворювачі) та випрямлячі.
дипломная работа, добавлен 27.11.2014Дослідження впливу на техніко-економічні та екологічні показники дизеля зміни діаметра поршня та його хода при збереженні літрового об’єму дизеля, що дає змогу покращити показники, але при цьому збільшуються габаритні розміри і відповідно вага двигуна.
статья, добавлен 25.11.2016Комплекс математичних моделей робочих процесів двотактного бензинового двигуна із змінним ступенем стискання в часткових режимах: методика визначення параметрів продувочного компресора, нижньої частини циліндропоршневої групи і кривошипної камери.
автореферат, добавлен 27.07.2014Дослідження паливної економічності і токсичності відпрацьованих газів двигуна, що працює на бензинах з високооктановими кисневмісними добавками. Розробка способу та програмного комплексу контролю однорідності палива в поплавковій камері карбюратора.
автореферат, добавлен 12.07.2014Вплив кількості вісей на показники стійкості та повороткості багатовісного автомобіля. Визначення величин критичних швидкостей для вантажного автомобіля з кількома осями. Межі припустимих навантажень на колісну вісь автомобіля і його вантажопідйомності.
статья, добавлен 23.09.2013Характеристика руху автомобіля, що колесами лівого борту долає дорожню нерівність. Огляд руху автомобіля, як з вільним рульовим колесом, так і з зафіксованим. Аналіз впливу роботи рульового керування автомобіля на безпеку його руху в зазначених умовах.
статья, добавлен 13.05.2024