Науковий підхід до визначення раціональних конструктивно-технологічних параметрів сортувальних гірок
Збереження паливно-енергетичних ресурсів. Аналіз мінімізації річних витрат варіантів конструкції та технічного оснащення при мінімально можливій висоті гірки. Залежність витрат дизельного палива гірковими локомотивами від швидкості розпуску составів.
Подобные документы
Вибір оптимального варіанту конструкції і технічного оснащення сортувальної гірки на основі ресурсозберігаючого підходу. Методика оптимізації поздовжнього профілю із застосуванням нелінійного програмування. Аналіз ступеня використання виробничих ресурсів.
автореферат, добавлен 24.06.2014Алгоритм визначення витрат електроенергії локомотивами. Опис факторів, що впливають на витрати палива та електричної енергії у локомотивному депо. Напрямки зниження та шляхи оптимізації витрат паливно-енергетичних ресурсів, впровадження новітніх систем.
статья, добавлен 26.07.2016Технічні засоби автоматизованого регулювання швидкості відчепів на основі методів скорочення часу розформування составів та їхня економічна доцільність. Підвищення переробної спроможності сортувальних гірок, оптимізаціяї роботи гіркових локомотивів.
автореферат, добавлен 27.07.2014- 4. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.
автореферат, добавлен 17.07.2015Оцінка реальної швидкості виходу відчепів з гальмових позицій через систему комплексної автоматизації сортувального процесу для забезпечення безпеки розформування составів та виключення перевищення допустимих швидкостей входу відчепів на уповільнювачі.
статья, добавлен 20.02.2016- 7. Підвищення ефективності функціонування сортувальних гірок шляхом удосконалення структур їх горловин
Теоретичні підходи щодо розробки нового класу структур горловин сортувальних гірок залізниць, які базуються на використанні принципу квазібезперервного регулювання швидкості скочування відчепів малопотужними уповільнювачами в межах спускної частини.
автореферат, добавлен 20.07.2015 Дослідження впливу конструктивно-технологічних параметрів робочих органів просапного культиватора на тяговий опір і оцінка витрат пального залежно від компоновки агрегату. Оцінка енергоємності обробітку ґрунту комбінованими просапними культиваторами.
статья, добавлен 17.03.2022Покращення процесу розпуску вагонів на сортувальній гірці шляхом впровадження сучасних супутникових технологій з метою зменшення часу розпуску составів. Виключення осаджування вагонів з боку гірки для ліквідації простору між вагонами на коліях парку.
статья, добавлен 26.07.2016Теоретичне дослідження впливу технічного стану трансмісії форвардера на збільшення витрат палива ним. Аналіз збільшення витрат палива силової установки при збільшенні зазорів в поршневих та розподільних парах качаючих вузлів гідроприводів трансмісії.
статья, добавлен 18.02.2016Порядок розрахунку експлуатаційних витрат що виникають на простої залізничних составів через затримки у їх забезпеченні поїзними локомотивами. Методика визначення кількості зупинок для обгону, що припадає на один вантажний поїзд на двоколійній лінії.
статья, добавлен 25.09.2016Підвищення експлуатаційної паливної економічності дизеля колісного трактора. Розробка нової конструкції універсального всережимно-дворежимного регулятора з автоматичним переключенням режимів. Регулювання його конструктивно-технологічних параметрів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Розробка вимог до якості підготовки дизельного палива для експлуатації транспортних машин. Аналіз математичної моделі електростатичного фільтра для очищення дизельного палива із заданою ефективністю фільтрації. Ресурс плунжерних пар транспортних машин.
автореферат, добавлен 15.10.2013Розрахунок максимальної кількості вагонів, що можна спускати одним відчепом з урахуванням забезпечення безпечного з'єднання з попередніми відчепами у сортувальному парку. Аналіз технологічного процесу функціонування сортувальних гірок Південної залізниці.
статья, добавлен 25.09.2016Оцінка можливостей методів нормування стосовно до задачі нормування, що вирішується на рівні локомотивного депо. Обґрунтування можливості і реалізації способу застосування технології контролю за витратами палива тепловозами у процесі експлуатації.
автореферат, добавлен 27.07.2014- 16. Нормування паливної економічності новітніх зразків транспортних засобів підрозділів охорони кордону
Причини, за якими засоби нормування витрат палива не забезпечують здійснення обліку його витрат для зразків транспортних засобів сучасних підрозділів охорони кордону. Обґрунтування тимчасових норм витрат палива на конкретний зразок у певному підрозділі.
статья, добавлен 26.07.2016 Розрахунок необхідної дотичної роботи тепловоза для переробки заданої кількості составів, принципи встановлення норми годинної витрати палива. Техніко-економічні показники маневрового тепловоза, параметри системи технічної експлуатації, межі їх зміни.
автореферат, добавлен 20.10.2013Процес транспортування вантажів по морським шляхам. Дослідження інтенсивних і екстенсивних параметрів руху та морехідності судна. Підвищення ефективності керування судном шляхом мінімізації енергетичних і фінансових витрат у процесі морського перевезення.
автореферат, добавлен 22.10.2013- 19. Підвищення ефективності функціонування автобусів у Іорданії з урахуванням енергоекологічних вимог
Вивчення питань економії паливно-енергетичних ресурсів і поліпшення екології навколишнього середовища шляхом використання уточнених нормативних матеріалів і оптимальних режимів руху транспортних машин, методики визначення нормативів витрати палива.
автореферат, добавлен 13.07.2014 Експлуатаційні та функціональні характеристики робочого стану дизельного двигуна. Розрахунок витрат палива та годинної продуктивності для трактора МТЗ-100 при різному ступеню завантаження та сили тяги. Визначення руху машино-тракторного агрегату.
контрольная работа, добавлен 25.04.2014Транспорт як одна з найважливіших складових частин економічної системи України. Визначення експлуатаційних витрат на утримання й обслуговування тягової підстанції, складання відомості трудових затрат. Суть підприємництва як особливого виду діяльності.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Покращання технологічних процесів роботи напрямків залізниць при забезпеченні раціонального використання ресурсів. Вплив факторів при реалізації технології пропуску вагонопотоку в умовах жорстких ниток графіку за критеріями найбільш раціональних витрат.
статья, добавлен 29.06.2018Визначення закономірностей змін населеності составів поїздів, підходу приміських пасажирів на посадку для оцінки техніко-технологічних параметрів приміських пасажирських перевезень. Розрахунки важливих параметрів перевезень на основі авторської методики.
статья, добавлен 29.09.2016Оптимальна періодичність технічного обслуговування та ресурс форсунок тракторних дизелів. Характеристика зниження експлуатаційних витрат палива. Порушення механічної цілісності деталей та заклинювання голки в корпусі. Процес коксування соплових отворів.
статья, добавлен 25.02.2016Опис змін витрат на утримання локомотивів для різних стратегій технічного обслуговування. Характеристика та особливості експлуатації магістральних локомотивів. Проведення ремонтних заходів для забезпечення менших витрат на утримання локомотивів.
статья, добавлен 18.02.2016