История создания электровоза
Возникновение и развитие электрической тяги на железных дорогах. Проектирование в 1934 году на московском заводе "Динамо" имени Кирова электровоза переменного тока. Создание самых мощных в мире электровозов ВЛ85, их дальнейшее усовершенствование.
Подобные документы
Назначение и конструкция рам тележек электровозов. Технологический процесс их ремонта. Применяемый инструмент и оборудование. Действия локомотивной бригады при падении давления в тормозной магистрали грузового поезда из-за разъединения автосцепов.
отчет по практике, добавлен 16.04.2019Рассмотрение особенностей устройства, конструкции и оснащения ВЛ10К. Проведение исследования штатного расписания локомотивного депо. Пути повышения эксплуатационной надежности тепловозов. Характеристика применения бортовых диагностических установок.
контрольная работа, добавлен 18.05.2019Развитие железнодорожного транспорта в России. Назначение и устройство, работа и способы ремонта возбудителя ВС-650В - однофазного синхронного генератора повышенной частоты. Техническое обслуживание вагонов на путях смежных с главными путями станции.
курсовая работа, добавлен 14.11.2013- 104. Усовершенствование организационно-технологической системы оптимизации маршрутных перевозок грузов
Основные вопросы использования на железных дорогах грузовых вагонов разной формы собственности, включая количество и структуру вагонного парка колеи 1520 мм. Разработка организационно-технологической модели управления маршрутными перевозками грузов.
статья, добавлен 30.01.2016 Назначение генератора переменного тока, требования, предъявляемые к нему. Характеристики, устройство и особенности работы генератора Г-250. Причины неисправностей генераторов, их ремонт и техническое обслуживание, диагностирование работоспособности.
реферат, добавлен 08.12.2011Определение расстояния между колесными парами и составление эскиза рамы тележки. Установление основных размеров тележки. Составление весовой ведомости. Статическая развеска электровоза. Проектирование и расчет жесткости элементов рессорного подвешивания.
контрольная работа, добавлен 24.08.2012Назначение генератора переменного тока и реле-регулятора. Система электроснабжения с генератором. Устройство автомобильного генератора и регулятора напряжения РР356. Техническое обслуживание и ремонт генератора переменного тока и реле-регулятора.
контрольная работа, добавлен 21.05.2011Методы расчета системы электроснабжения. Токи электровозов при движении их по участкам магистральных железных дорог. Моделирование движения поездов по расчетному участку. Выбор оборудования и проверка работы устройств при измененных условиях эксплуатации.
лекция, добавлен 15.11.2017Характеристика предприятий железнодорожного узла. Приписной парк подвижного состава и другого подвижного состава ремонтируемых в структурных подразделениях железнодорожного узла. Электрическое оборудование и машины электровозов переменного тока.
отчет по практике, добавлен 05.06.2016Особенности информационных ресурсов, их важное свойство - неуничтожаемость. Диалоговая информационная система контроля и управления оперативной работой железных дорог, ее функции. Назначение Автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов.
статья, добавлен 22.02.2019Государственное регулирование деятельности предприятий железнодорожного транспорта и строительства новых путей сообщения. История появления железных дорог. Влияние железных дорог на развитие экономики и обеспеченность транспортными связями в России.
контрольная работа, добавлен 27.11.2013Организация работы и отдыха локомотивных бригад и определение их потребности. Анализ эксплуатируемого парка и показателей его использования. Особенность эффективности применения электровозов на удлиненном участке обращения. Ремонт локомотивов в депо.
контрольная работа, добавлен 06.02.2016Направления реализации государственной политики по обеспечению железных дорог Урала специалистами-техниками в условиях модернизации железнодорожного транспорта на базе электрификации. Исследована эволюция железнодорожных специальностей в техникумах.
статья, добавлен 26.11.2018Необходимые условия для рекуперации электроэнергии. Характеристики моторвагонного подвижного состава переменного тока. Статистический анализ расхода электроэнергии. Программа тяговых расчетов. Целесообразность применения режима рекуперативного торможения.
дипломная работа, добавлен 26.11.2017Предыстория создания парового автомобиля и модификации тележки Кюньо. Патентирование первого успешного самоходного автомобиля. Создание прототипа мотора и трехколесной электрической машины. Изучение механизма действия двигателя внутреннего сгорания.
презентация, добавлен 06.04.2016Грузооборот как работа по перемещению груза, определяемая как произведение массы перемещаемого груза на расстояние перевозки. Общие сведения об электроподвижном составе переменного тока. Анализ профиля пути, выбор и обоснование расчетного подъема.
практическая работа, добавлен 09.01.2015Повышение эффективности сетей переменного тока. Обеспечение безопасности перевозок железнодорожным транспортом. Автоблокировка смежных коммуникаций. Применение многопроводных систем питания с компенсацией внешнего электромагнитного поля тяговой сети.
автореферат, добавлен 16.07.2018Характеристика значения железных дорог в экономическом развитии общества, история развития мирового железнодорожного транспорта. Описание истории создания и развития Сибирской железной дороги. Анализ современного состояния российских железных дорог.
реферат, добавлен 13.10.2014Особенности появления первых троллейбусов. Специфика создания, эксплуатации и технических характеристик троллейбусов, изготовленных совместно Московским автомобильным заводом, заводом "Динамо", Ярославским автозаводом и Научно-автотракторным институтом.
реферат, добавлен 26.03.2016Оптимизация системы планирования ремонтных мероприятий - фактор, от которого зависит уменьшение эксплуатационных расходов на содержание железнодорожных путей. Особенности ведения путевого хозяйства для условий железных дорог в равнинной местности.
автореферат, добавлен 02.05.2018История создания плавающих средств, которые используют парус и силу ветра для движения. Устройство первых парусных и парусно-гребных суден, которые появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций. Дальнейшее развитие судостроения.
реферат, добавлен 05.02.2017Рассмотрение истории создания четырёхосного паровозного тендера, спроектированного Путиловским заводом в 1900-х гг. и получившего огромное распространение на отечественных железных дорогах. Рассмотрение его как самостоятельного типа подвижного состава.
статья, добавлен 12.08.2020- 123. Обоснование параметрического ряда электровозов с учетом высокогорных условий подземных рудников
Анализ величин, определяющих электромеханические свойства рудничных электровозов. Методика определения основных электромеханических параметров рудничных электровозов для высокогорных условий подземных рудников. Факторы скорости движения электровозов.
статья, добавлен 08.12.2018 Основные принципы управления перевозочным процессом на железной дороге. График движения (ГД) – графическое изображение движения поездов по участкам и направлениям. Перерабатывающая способность станции. Показатели эксплуатационной работы железных дорог.
практическая работа, добавлен 06.12.2020Общие принципы и стадии проектирования железных дорог. Экономические и технические изыскания и установление целесообразности. Проект железной дороги и его виды. Основы технико-экономического сравнения вариантов. Сокращение потребности в вагонном парке.
контрольная работа, добавлен 05.11.2011