Влияние износа фрикционных накладок на быстродействие электропневматического привода управления сцеплением
Процесс управления сцеплением как неотъемлемая часть процесса управления автомобилем, Определение влияния износа фрикционных накладок механизма сцепления на быстродействие электропневматического привода сцепления на основе экспериментальных исследований.
Подобные документы
Особенности устройства дизельного двигателя, анализ конструкции гильзы и характеристика работоспособности цилиндрово-поршневой группы. Определение дефектов и износа деталей, расчет привода. Деятельность ремонтных мастерских автотранспортных предприятий.
курсовая работа, добавлен 19.02.2015Исследование и разработка гидропневматической муфты сцепления с целью улучшения передаточного числа. Стабилизация режима нагружения двигателя со стороны трансмиссии при помощи муфты. Оценка параметров пневмогидроаккумулятора планетарной муфты сцепления.
статья, добавлен 25.07.2018Определение тягово-скоростных свойств автомобиля. Построение силового, мощностного балансов автомобиля, динамической характеристики, графика ускорения. Определение топливной экономичности автомобиля. Движение на маршруте. Проектирование сцепления.
курсовая работа, добавлен 16.11.2017Предназначение трансмиссии для передачи энергии от двигателя к движителю трактора. Сцепление тракторов с механическим приводом управления. Регулировка сцепления, тормозка и сервоустройства. Устройство коробки передач трактора. Диаграмма рабочих скоростей.
реферат, добавлен 13.01.2011Функции электронной системы управления. Осуществление синхронного изменения диаметра шкивов вариатора в соответствии с режимами работы двигателя. Управление сцеплением, обеспечение работы планетарного редуктора. Принцип работы клиноременного вариатора.
реферат, добавлен 20.12.2012Основные элементы рулевого управления и конструкция рулевых управлений без усилителей. Механизм действия рулевого управления, его назначение. Детали рулевого привода. Устройство рулевого управления автомобилей "Запорожец" и "Москвич" различных моделей.
реферат, добавлен 14.04.2013Москвич-412 как советский и российский автомобиль малого класса II группы, история создания и совершенствования, особенности устройства узла сцепления. Принцип его действия и роль в плавном трогании автомобиля с места и бесшумном переключении передач.
курсовая работа, добавлен 25.05.2015История разработки Урал-4320, его главные задачи и цели. Понятие, порядок использования и характеристика однодискового сцепления. Сущность муфты и оттяжной пружина, их функции. Запорное устройство и его составляющие. Процесс снятия и установки сцепления.
курсовая работа, добавлен 05.06.2013Основы проектирования привода к шнеку-смесителю. Определение ресурса машинного агрегата. Конструирование шкивов ременной передачи. Кинематический и силовой расчет привода. Нагрузки валов редуктора. Особенности конструирования подшипниковых узлов.
курсовая работа, добавлен 12.10.2016Перемещение крутящегося момента от двигателя к колесам с помощью трансмиссии. Основной принцип работы коробки передач и ведущих мостов. Особенность карданного переноса с шарниром неравных угловых скоростей. Регулировка привода выключения сцепления.
контрольная работа, добавлен 31.01.2016Условия работы картера сцепления. Анализ дефектов, технических требований и определение категории технологической сложности восстанавливаемой детали. Разработка ремонтного чертежа и выбор способа восстановления. Содержание технологических операций.
курсовая работа, добавлен 12.01.2012Назначение и требования к сцеплению и анализ существующих конструкций. Фрикционное сцепление с созданием нажимного усилия электромагнитными силами. Выбор конструкции ременного привода автомобиля ЗИЛ-130, основные неисправности и способы их устранения.
контрольная работа, добавлен 10.03.2014Ознакомление с историей дизельных двигателей. Особенности системы охлаждения, смазки, питания, технического обслуживания. Устройство сцепления и привода, заднего моста, подвески, шины. Рулевой механизм и тормозная система. Смазочные материалы и жидкости.
дипломная работа, добавлен 12.05.2016Определение передаточных чисел привода. Расчет мощности, крутящего момента и частоты вращения вала привода. Расстояния между деталями передачи. Коэффициенты приведения на контактную выносливость. Число циклов перемены напряжений для шестерни и колеса.
курсовая работа, добавлен 20.02.2014Назначение и схемы трансмиссий. Приводы управления сцеплением. Коробка переключения передач автомобиля. Описание и назначение карданной передачи. Назначение и типы главных передач. Назначение, принцип действия дифференциала. Привод к ведущим колесам.
дипломная работа, добавлен 26.08.2010- 91. Исследование и разработка технологического процесса текущего ремонта сцепления модель НЕФАЗ 5299
Устройство сцепления автобуса НЕФАЗ 5299, возможные неисправности и методы их устранения. Перечень смазочных материалов и технических жидкостей, обеспечивающих функционирование агрегата. Статистическая оценка трудоемкости работ при выполнении ремонта.
курсовая работа, добавлен 26.05.2021 Выбор типа электродвигателя. Кинематический расчет привода. Определение мощностей и крутящих моментов по валам привода. Расчет цилиндрической косозубой передачи одноступенчатого редуктора. Выбор подшипников радикальных с цилиндрическими роликами.
контрольная работа, добавлен 03.10.2017Технологическое планирование зоны диагностирования, шиномонтажного и вулканизационного цеха. Разработка стенда для разборки, сборки и регулировки сцепления. Зависимость величины момента сцепления от потребляемого тока. Маршрут восстановления детали.
дипломная работа, добавлен 01.02.2011История первых усилителей рулевого управления, их назначение и предъявляемые к ним требования. Принципиальная схема рулевого управления с гидроусилителем: характеристика и особенности. Современные гидроусилители, их виды, устройство и недостатки.
реферат, добавлен 18.07.2014Коэффициент полезного действия привода. Определение угловой скорости, мощности, и вращающего момента на всех валах привода. Расчет цилиндрической ступени редуктора. Предел контактной выносливости при базовом числе циклов. Допустимое напряжение изгиба.
курсовая работа, добавлен 18.12.2017Разработка дополнительной рулевой поверхности элеронов, установленных на конце концевых крылышек, для повышения чувствительности привода при малых скоростях полета (на режимах взлета и посадки). Компоновочная схема проводок систем управления элеронами.
диссертация, добавлен 23.05.2018Обоснование мероприятий по системе управления легковым автомобилем. Разработка конструкции коробки переключения передач и структуры системы управления автомобилем. Анализ возможных чрезвычайных ситуаций, возникающих при эксплуатации легкового автомобиля.
дипломная работа, добавлен 30.04.2014Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода. Угловая скорость вращения валов. Расчет зубчатых передач редуктора. Определение выносливости и прочности привода. Проверка шпоночных соединений на смятие и срез. Оценка долговечности подшипников.
курсовая работа, добавлен 25.10.2017Определение режимов работы тягового привода на базе синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов. Анализ и оценка алгоритма решения задачи анализа по определению коэффициента полезного действия тягового привода рассматриваемого типа.
статья, добавлен 30.10.2016Расчет силовых и кинематических параметров привода. Определение крутящих моментов на валах привода, реакций опор, построение эпюр моментов. Расчет открытой ременной передачи. Выбор смазочного материала. Общий коэффициент полезного действия привода.
курсовая работа, добавлен 21.10.2017